说到游艇，所有人都知道，虽然大多数人可能都没有接触过，但是肯定有所耳闻，知道游艇是有钱人的专属。近日，东风风行上市了一款车，名字叫做风行游艇，吸引了很多网友的好奇心。很多人表示奇怪，一段官方指导价区间11.99万元到15.49万元的车型，凭什么叫做“游艇”呢？今天我们就来揭秘风行游艇这款车，看看这款便宜的中型MPV实力如何，看看它的四款在售车型，哪款配置性价比最高。
整体来看，风行游艇作为一款全新上市的产品，全系车型的外观造型并没有区别，符合年轻消费者审美，给人前卫运动的视觉感受。从前脸看去，风行游艇的进气格栅尺寸较大，但是并配有采用常规的格栅形状，左右分成两半的进气格栅如同一对张开的翅膀，想要乘风而上。相对于其它同级车辆来看，风行游艇的前机舱盖显得较为饱满，给人一种大气的感受。矩形的分体式前大灯组棱角分明，显得非常犀利。最独特的是进气格栅的镀铬边框，不仅造型凌厉，还沿着前机舱盖边缘向车后延伸，与车窗下边缘成为一体，设计感很强。
从车身侧面看去，风行游艇采用了镀铬饰条装饰车窗与侧裙，营造出较强的年轻气息。采用了悬浮式车顶设计，让风行游艇在同级中更显得具有科技感。值得一提的是风行游艇的车身与大多数同级车型给人的刻板印象不同，多条交错的腰线，营造出极为炫酷的光影效果，让人感受到风行游艇的年轻运动属性。作为一款新车，风行游艇共为消费者提供了六种不同的车身配色，足以满足大多数消费者个性化审美需求。
从车尾看去，风行游艇的造型较为宽扁，采用了尾部扰流翼与贯穿设计的尾灯，拉宽了尾部的视觉宽度，并且让尾部的层次感更强。相对同级来说，风行游艇尾部的设计更偏向于SUV，让人以为这是一台跨界车。风行游艇车长4850毫米、宽1900毫米、高1715毫米，轴距达到2900毫米，整体尺寸处于同级主流水平。值得注意的是作为一款MPV，风行游艇并没有采用同级常用的侧滑门设计，而是采用了平开式设计，让人感受到它的与众不同。
进入车内，风行游艇的内饰设计明暗对比非常清晰，不同材料的内饰使用了不同的颜色，给人极为简约时尚的视觉感受。车内搭载了大联屏设计的液晶仪表盘与中控屏，为消费者提供了一定科技感。与时下很多车型将车内功能集成在中控系统中不同，风行游艇还保留了较多实体按键，方便消费者进行操作。再加上大面积的软质材料，风行游艇内饰无论触感、视觉感受还是使用体验，都让人感到满意。
作为一款中型MPV，风行游艇顶配车型采用了NAPPA真皮包裹座椅，其余配置车型则采用仿皮材质。使用了经典的2+2+3七座布局，第二排座椅为独立座椅，具有不错的舒适性。第二排座椅可以横向移动80毫米，并且前排与第二排座椅均支持躺睡模式，让家庭出行更加舒适便捷。
动力系统方面，风行游艇全系均搭载了1.5升涡轮增压引擎，最大功率为197马力，最大扭矩达到285牛·米，虽然数据新的中规中矩，但足够消费者市内通勤、野外郊游。最让人称赞的是风行游艇害搭载了DVVT技术，并且使用缸内直喷的供油方式，整车的燃油经济性与动力输出表现更加出色，并且处于较为平衡的状态。
传动系统方面，风行游艇全系搭载7挡湿式双离合变速箱，这种变速箱是目前较为常见的变速箱，能够提供不错的换挡平顺性，换挡顿挫较少，并且后期维修成本也较低。底盘方面，风行游艇全系使用前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂的常见组合，并且使用了前置前驱的驱动方式，足以让消费者感受到较为舒适的驾乘体验。
从配置方面来看，风行游艇入门版车型的基础配置较为齐全，能够满足消费者日常用车需求，但是在主动安全预警、辅助驾驶功能等方面表现平平，车内智能表现并不出色。而加价1.2万元的追风版，增加了电动全景天窗、车联网、车内语音识别、OTA升级、主动安全预警、远程控制等35项实用性配置，表现出色，处于同级较为优秀的水平。
官方指导价为14.19万元的逐浪版车型，在追风版的基础上增加了64色车内氛围灯、前排座椅通风加热、第二排小桌板、第二排座椅通风加热等21项实用性配置。顶配揽月版车型比逐浪版贵1.3万元，增加了手机蓝牙钥匙、自动泊车入位以及真皮座椅等8项配置。综合来看，我认为风行游艇整体配置表现处于同级较为优秀的水平，都具有不错的性价比。在风行游艇四款车型中，性价比最高的是次顶配逐浪版，其次是追风版车型，如果喜欢这款车型，建议优先选择逐浪版与追风版。