是不是带自动启停的，启停时电池继续带空调就会废电池，而且很多次车出厂时的电池本来就不好，京东上买个好点的换了能用不少年的。还有就是如果是自动启停的车那上车第一件事就是关启停
是的，现在车都带启停啊，都说带启停功能的电瓶会贵一些
电瓶用了三年就衰减到34%的容量了？质量有问题
经常短途启动，电瓶很容易坏，10年老车，已经第三个电瓶了。
别听保养的，两年前就说我电瓶不行了，开了两年还是正常打火
正常，我跟网约车司机聊过天，他们最开始那批跑网约车的电车，有些车型完全就是车企骗补贴的，现在只能跑100多公里了（比如长安的一款），吉利搞曹操专车开始那批的衰减比较小，还能有80%+。
我电瓶4年，突然就点不着火了，开了2w公里。保险点换了吧，别到时候有事突然发动不了了
三年正常吧
东北地区必换，之前的油车三年的时候在最冷的那半个月，接近-30，停室外经常早晚打不着火
我从没关过启停，5年6万公里了，你不如把车扛着走保护轮胎
正常，油车电瓶基本上是三年一换的
这是电瓶不是电池
？三年还能点火都不错了……
那你好棒哦
油车？
一般4年的很多都换电瓶了。哥哥
常开的车，一般可以开五到六年。不常开的车，三年左右很正常。帖主开得不算多，电量还剩34%的容量，再开一年半问题不大，属于正常寿命了。这种情况要么自己备一个强启充电宝以防万一，开到电池完全挂彩，要么直接换掉电瓶。如果是我，就先买一个强启充电宝，先用着这个电瓶。
一年5000公里算不算常开
我也是这么想的，但是朋友都说没到必须换的地步
什么型号
雪佛兰啊，不知道是不是像网上说的，因为开的少，经常电瓶不充电，所以容量缩小了
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