您是否想浏览中国自主品牌出口车型，可以为您切换到易车国际站。
事件详情
据车主张先生表示：车辆从买来至今，变速箱一直存在低速顿挫、异响、有冲击的感觉。这种情况一般都是在车辆减速时会出现，倒车的时候也会出现。出现顿挫时，身体感觉会非常明显，而且还会伴随“咚咚”的异响，不过这种情况是偶发的。
自己也多次向4s店反映过这个情况，一共检查过四五次，期间也试驾过一次（试驾过程中并没有试出故障）。4s店表示，因为车辆是湿式双离合，所以在运转过程中出现顿挫异响是正常的。后来，自己也向厂家反映过，厂家也没有说什么，只是让4s店联系自己。
现在自己希望4s店能帮自己彻底解决异响、顿挫的问题。
带着车主的疑问，节目中，我们连线长安全国客服中心Y00033号工作人员：
1、车主反映的变速箱顿挫异响存在吗？
2、这种情况正常吗？判断正常的依据是什么？
3、能不能再做？
车主张先生表示：4S店联系了自己，表示再进店检查一下，自己周三（12日）前进店。
问题是否多见？
（车主反映车辆变速箱异响顿挫）
关于变速箱异响
虽然大家对变速箱的养护意识都普遍提高,但在实际使用当中还是会出现一些不正常现象,严重的影响了驾驶体验,今天小编就自动挡变速箱常见的异响原因，为大家进行简要分析。
自动档变速箱常见异响原因
变扭器异响：大多数变扭器是由泵轮,涡轮导轮和锁止离合器组成的,动力输出是涡轮,但有一部分自动变速箱采用分流式变扭器,动力输出除了涡轮外,还有泵轮,自动变速箱体内一个离合器总成直接和变扭器的外盖刚性连接,它随着发动机一起旋转。
油泵异响：油泵异响随着压力的变化而变化,这时把自动变速箱所在的档位全部挂完,并相应改变其发动机转速,如果异响一直存在的话,可以排除传动机构上的元件产生异响。
行星系异响：这种类型的异响往往和档位有着密切的关系,档位的变换是通过改变不同的输入元件和固定元件,得到不同的输出,不同的传动比获得,两个同方向,同速度,没有相对运动的元件不会产生异响。
差速器异响：差速器连接的是半轴、车轮,这种异响随着车速的变化而变化,它并不受发动机转速和档位的影响,仅仅受到车速的影响,另外,安装问题也会造成主减速器异响。
特别提醒：
针对新车自动变速箱：
在一般情况下需要每2年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF),不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样,建议4-6万公里更换一次,经常在拥堵工况环境,建议缩短里程保养。
针对旧车自动变速箱：
旧车是指5年之后或曾维修过变速箱,4万公里或每年一次保养,亚洲,美洲等4-6档,2-4万公里或每年一次保养,只要维修过的变速箱强力建议一年保养一次。
——//////////——
“汽车315”三问长安厂家：
1，变速箱顿挫异响的原因是什么？
2，4S店判断正常的依据在哪里？
3，问题准备怎么处理？
《汽车315》为私家车主发声！！
汽车投诉、咨询、买车、卖车、修车、二手车、法律建议、一键直达！