交管部门叫停个性贴膜超过30%不予备案年检汽车

据介绍，车身贴膜就是用高性能乙烯基膜贴于车身表面，在改变车身色彩的同时还能起到保护车漆的作用。想要更换颜色，只要撕掉车膜，就可以恢复原车颜色。“在欧洲和北美，车身贴膜已取代喷漆技术。因为喷漆肯定要弄掉原来的漆面，而贴膜省掉了这个工序。即便撕掉这个膜，漆面也不留残胶。”车主“小7”对车身贴膜也颇有心得，他告诉记者，这种贴膜不但可以单色覆盖，还可以双色、多色拼接，甚至可以进行彩绘。“小7”的尚酷就只用绿色膜贴了车身四周，留着车顶的黑色，这样的搭配看起来更醒目。目前这种改色方式很受身边朋友的欢迎，亚光黑、亚光白、亚光橙、亚光黄等各种颜色的贴膜都有，有的“好色之徒”干脆自己DIY改色方案，且乐此不疲。

6500元全车贴膜价格不菲

做个全车喷漆，一辆普通的轿车需要花费3000—4000元，那做一个全车贴膜需要多少钱呢？爬爬告诉记者，贴膜有很多种，目前他店里用的算是比较贵的一种，宽度为1.5米的这类叫做“车衣裳”的MACTEC9900型贴膜每米报价300元，以尚酷或高尔夫6这样的车型计算，每辆车贴膜的价格大概在6500元左右。

“来给爱车贴膜的都是最前卫最潮的时尚一族，来之前多少也做过功课、知道大概的行情，所以一口价6500元，还价的很少。”爬爬说，其实也有100多元—200元/米的贴膜，汽车城那边有卖，但质量比较差自己就没用。只有高端的贴膜，整车才会出效果。这种膜如果不喜欢了可以直接剥掉，车主自己就能剥，清洗起来也很容易。

经不起“色”诱交管部门明确叫停

尽管如此，好“色”之徒却心有不甘。爬爬认为，车辆贴膜、改色是一种无公害改装，目的纯粹是出于美观，交警在路上一般也不太管。“我贴了膜以后出了两次小的刮擦事故，交警接警后一般都要检查行驶证，那个时候我还没去报备、修改行驶证，但交警也没说什么。”

车管所不让报备，不报备的话交警这关又过不了，这个性耍得还真是有一定的风险。目前，很多改了色的车主们开在路上，多少都有点担心，万一被警察叔叔拦下来，怎么说都是自己理亏不合法，可又经不起这“色诱”，怎么办呢？只能爽一天是一天。有人说了，这贴膜是随时可以撕下来的，大不了在交警叔叔面前当场撕下“伪装”，还原英雄本色。

贴膜改色是否影响二手车价要视情况

目前市面上的改色轿车。一般多为高性能或外形经典的车，就如前文提到多次的大众小钢炮尚酷、高尔夫或可爱的甲壳虫等，这类车在二手市场的成交率也相对较高。根据二手车市场的传统行情，做过全车喷漆的车型多少会受到一些质疑，很多买主会认为做全车喷漆是不是因为出过重大事故。那如果做全车贴膜之后的车子呢，到了二手车市会不会也像做过全车喷漆一样，身价一落千丈？

首先是清冼的问题，如果按爬爬说的情况，只要撕下来就可恢复原来的样子当然最好；如果不成，则需要对车辆做一次清洗处理，多少会增加二手车转手时的成本。采访中，许多车主认定还是别去车管所报备好，“因为改色的车子，报备时并不会注明车辆是贴膜改色还是喷漆改色，所以我们应该不会去改行驶证，怕登记了会影响二手车价，哪怕没有做全车油漆，总归有点心虚。”

关于车辆改色对二手车成交的影响，记者也采访了元通二手车总经理胡含彬。在他看来，车辆的改色，对二次成交的影响也得分情况。虽然，很多买主会对改色车辆有些“偏见”，但总是可以通过一些技术手段检查出车辆到底有没有出过事故；如果是因为事故的改色，价格当然就得大打折扣；但如果不是，则不太会受影响，关键还得看你改成了什么颜色。