近日，奇瑞捷豹路虎宣布，2022款捷豹XFL正式上市，新车提供4款车型可选(21款为5款车型)，官方售价39.98-49.98万元。新车外观及内饰依旧延续老款车型的造型设计，动力搭载2.0T(低中高功率)发动机，匹配8AT变速箱，顶配车型还提供适时四驱系统。
售价方面，2022款捷豹XFL提供4款车型可选，售价39.98-49.98万元(与21款同配置车型售价保持一致)。相比21款车型，22款车型取消了P250四驱曜黑运动版车型。
配置方面，2022款捷豹XFL与21款车型基本保持一致，仅在舒适性配置上小幅提升。
实拍图为：2022款P250两驱尊享豪华版
外观设计上，新车基于沿用老款车型的造型设计，前脸采用了点阵式前格栅、双L型前大灯组，同时前包围左右两侧还设计有导风口造型(内部为黑色蜂窝状设计)。整体前脸设计凸显了C级豪华轿车应有的水准，同时也展现出了英伦品牌特有的运动气息。
此外，2022款捷豹XFL继续提供两种外观设计风格，分别为豪华版和运动版。其中运动版使用R-Dynamic外观套件，并在局部车身细节上使用黑色高光处理。
来到车身侧面，整体侧面呈现出极为修长的视觉感，同时上方腰线贯穿前后车身，进一步增强了侧面车身的力量感。
新车车身尺寸为：5102*1880*1456mm，轴距3100mm，定位豪华中大型轿车。与同级别车型相比，捷豹XFL的车身尺寸具备一定的优势。
18轮毂方面，新车提供18英寸和19英寸轮毂可选，其中P200精英豪华和P250精英运动配备18英寸轮毂(245/45R18)；P250尊享豪华和P300四驱旗舰运动搭载19英寸轮毂(245/40R19)。
车尾部分，整体造型设计依旧延续老款车型的设计风格，细节设计上，尾箱盖上设计有小鸭尾造型、左右尾灯组之间采用一条镀铬饰条连接、排气采用双边公告两出布局。
内饰部分，新车同样采用了老款车型的造型布局，其中控台区域搭载了12.3英寸液晶仪表、11.4英寸中控屏。此外，空调按键依旧采用触摸式设计、换挡杆依旧采用电子挡把。整体内饰布局营造出了这一级别车型该有的豪华感与商务感，同时还增强了内饰的科技水准。
触摸式空调面板(左右圆圈可以调节空调温度)，同时依旧配备电子挡把(带捷豹LOGO)。
全系标配12.3英寸液晶仪表
11.4英寸中控屏，车机系统支持GPS在线导航、手机互联(CarLife、CarPlay)、车联网、智能语音控制、WIFI热点等功能。
配置上，新车全系标配360全景、手机无线充电、10色氛围灯、主动安全预警系统、被动安全辅助系统等配置。
座椅方面，P200精英豪华/P250精英运动座椅采用仿皮材质包裹、P250尊享豪华座椅采用真皮材质包裹、P300四驱旗舰运动座椅采用温莎真皮材质包裹(并配备前排运动风格座椅)。
座椅功能性上，新车全系标配前排电动座椅。除P200车型外，其余配置车型还提供前排座椅加热。
此外，顶配车型(P300四驱旗舰运动)支持前排座椅加热、通风、记忆、按摩；第二排座椅提供座椅加热、通风、按摩。
此外，顶配车型还提供13声道英国之宝品牌音响。
动力单元方面，2022款捷豹XFL继续搭载2.0T(低中高功率)发动机，匹配8AT变速箱，顶配车型还搭载适时四驱系统，其余配置车型为后驱。
P200(2.0T低功率发动机)：最大功率147KW(200Ps)、最大扭矩320N.m，零百加速8.3秒。
P250(2.0T中功率发动机)：最大功率184KW(250Ps)、最大扭矩365N.m，零百加速7.4秒。
P300(2.0T高功率发动机)：最大功率221KW(300Ps)、最大扭矩400N.m，零百加速6.4秒。