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01
国家政策
中共中央国务院：到2027年，新增汽车中新能源汽车占比力争达到45%
官网截图
三部委：加快广州南沙智能（网联）汽车多场景试点应用及商业化运营
1月9日，国家发展改革委、商务部、市场监管总局联合发布《关于支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见》。智能网联汽车方面，《意见》明确：在南沙推动海陆空全空间无人体系准入标准实施和应用。加快智能（网联）汽车多场景试点应用及商业化运营，推动电动垂直起降飞行器（eVTOL）和智能网联汽车紧密联接，构建与技术发展适配的安全标准及管理规则，实现无人体系产业协同发展和技术跨界融合。
1月19日，生态环境部、国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、交通运输部五部门联合发布《关于推进实施水泥行业超低排放的意见》《关于推进实施焦化行业超低排放的意见》。对于清洁运输要求方面，《关于推进实施水泥行业超低排放的意见》明确：
《关于推进实施焦化行业超低排放的意见》明确：
工信部发布国家汽车芯片标准体系建设指南
1月8日，工业和信息化部办公厅印发《国家汽车芯片标准体系建设指南》，建设目标方面，《指南》明确：
交通部：加大服务区充电设施设备供给提升公共出行品质
1月12日，交通运输部、公安部等8部门联合发布《2024年综合运输春运服务保障和安全生产总体方案》，自驾出行充电设施设备供给使用情况方面，《方案》明确：改善自驾出行服务体验。加强服务区停车引导，减少拥堵和排队，防范服务区停车饱和倒灌主线，影响交通安全。加大服务区充电设施设备供给，科学布局移动式应急充电设备，多渠道发布服务区充电设施使用情况，引导公众合理选择充电场所。在流量大的服务区增设移动卫生间等设施，加强公共场所保洁管理，提高服务区卫生水平。
交通部等部门：关于深入开展春运“情满旅途”活动的通知
1月18日，交通运输部公安部应急管理部中华全国总工会共青团中央联合发布《关于深入开展春运“情满旅途”活动的通知》，充电设施增设及充电安排方面，《通知》明确：加强高速公路服务区运营管理，督促做好停车、加油、充电等服务管理，严防停车混乱、排队拥堵倒灌主路产生安全隐患。探索实施服务区快速服务举措，在满足基本需求的前提下，在大流量服务区适当增设移动卫生间、移动充电设施等，安排专人引导车辆停放、充电加油，探索实施定量充电，减少拥堵和排队，提高服务区中转效率和周转能力。
市场监督管理总局：加强新能源汽车等领域全产业链检验检测能力建设
1月17日，国家市场监督管理总局发布《关于质量基础设施助力产业链供应链质量联动提升的指导意见》，新能源汽车方面，《意见》明确：
1）围绕《质量强国建设纲要》目标，聚焦新能源汽车、集成电路、人工智能、量子信息等战略性新兴及未来产业，统筹纺织服装、家用电器、工程机械等传统优势产业，深入开展质量基础设施助力产业链供应链质量联动提升行动。
2）加快新能源汽车、集成电路、人工智能、量子信息等领域关键技术标准研制，推动产业变革。实施现代农业全产业链标准化。
3）加强新能源汽车、光伏、风电等领域全产业链检验检测能力建设。
2项汽车数据安全保护类案例入列工信部数据安全典型案例名单
1月5日，工业和信息化部办公厅公布《2023年工业和信息化领域数据安全典型案例名单》，其中，汽车数据安全保护类，有2项案例成功申报，分别是：
1）由重庆市经信委推荐，重庆长安汽车股份有限公司作为申报主体申报的长安车联网数据安全防护方案。
2）由天津市工信局推荐，中汽数据（天津）有限公司作为申报主体，中国第一汽车股份有限公司作为联合申报单位申报的车外人脸信息匿名化保护设计方案及量产化应用。
工信部公示第379批申报新能源汽车产品，333个型号列入
1月15日，工业和信息化部公示申报的第379批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。经查询，申报新能源汽车产品的共有125家企业的333个型号，其中纯电动产品共117家企业291个型号、插电式混合动力产品共17家企业35个型号、燃料电池产品共7家企业7个型号。
从动力类型看：纯电动产品共有117家车企291个型号（含乘用车58个；客车17个；客车底盘2个；专用车175个；专用车底盘39个）申报；插电式混合动力产品共有17家车企的35个型号（含乘用车27个；专用车7个；专用车底盘1个）申报；燃料电池产品共有7家车企的7个型号（含客车1个；专用车6个）申报。
工信部装备中心：关于提交2023年度《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况年度报告》的通知
02
省级政策
上海丨扩大自动驾驶开放测试道路覆盖范围，逐步实现快速路开放
1月5日，上海市人民政府办公厅发布《上海市促进在线新经济健康发展的若干政策措施》，自动驾驶方面，《措施》明确：推广智能共享移动出行方式。扩大自动驾驶开放测试道路覆盖范围，逐步实现快速路开放，鼓励新型移动出行领域的企业打造智能出租、新型无人配送示范应用。
北京丨2024年度车规级芯片科技攻关“揭榜挂帅”项目申报中
广东丨建设智能网联与新能源汽车自主品牌创新基地
海南省氢能产业发展中长期规划（2023-2035年）
1月8日，海南省发展和改革委员会等部门印发《海南省氢能产业发展中长期规划（2023-2035年）》。
一、发展目标方面，《规划》明确：1）到2025年，氢能产业培育孵化期。燃料电池汽车保有量约200辆，部署建设加氢站6座。2）到2030年，氢能产业试点示范期。燃料电池汽车保有量约1000辆，加氢站增至15座左右。3）到2035年，氢能产业应用推广期。产业发展总体达到国内领先水平，氢能关键技术与国际先进水平基本同步。
二、空间布局——汽车领域，《规划》明确：围绕冷链物流“一中心四节点”(以洋浦为中心，海口、三亚、东方、琼海为节点）布局氢能在冷链物流车应用。
三、重点任务——实施氢能应用场景示范工程方面，汽车领域明确：充分发挥2030年全面禁止销售燃油汽车等政策优势，逐步建立氢燃料电池汽车与纯电动汽车互补的发展模式。
四、重点任务——实施氢能合作交流平台工程方面，汽车领域明确：推进海南加入广东燃料电池汽车示范城市群：坚持共商共建共享原则，基于海南自贸港与广东在氢燃料电池汽车推广应用、产业发展、标准制定等方面广阔合作前景，共同联手开发东盟等海外市场，最大程度利用好“两种资源”和“两个市场”，积极推进海南加入广东燃料电池
宁夏丨转化应用新能源汽车动力电池与充电、交通系统智能化等关键技术
1月9日，宁夏回族自治区科学技术厅发布《新征程全面加强生态环境保护推进美丽宁夏建设科技支撑方案》，新能源汽车、氢能方面，《方案》明确：
03
市级政策
成都丨鼓励氢能多领域应用示范，对加氢站建设运营，给予最高1500万元补助
成都丨未来交通将重点培育飞行汽车等细分领域
1月8日，成都市人民政府发布《关于前瞻培育未来产业构筑高质量发展新动能的实施意见》，飞行汽车、智能网联汽车、氢能方面，《实施意见》明确：
2）发挥新型基础设施的赋能支撑作用，加快高等级生物实验室、智能网联汽车测试环境、风洞类、光源类等实验验证设施建设，强化公共科技平台对技术熟化、工程化放大、原型制造、可靠性验证等科技成果转化的支撑作用。
3）创造应用场景牵引的示范迭代机会，率先在数字诊疗、氢能、飞行汽车、“元宇宙+”等领域打造一批可示范、可体验、可推广的科技新场景。
海口|氢能产业发展规划(2023-2035年)征求意见
1月15日，海口市发展和改革委员会发布《海口市氢能产业发展规划(2023-2035年)（征求意见）》，发展目标方面，《征求意见》明确：
1）2023-2025年为产业和市场培育阶段。在物流运输、公共交通、环卫、仓储、公务用车等领域燃料电池车辆示范运行力争达到100辆，建成独立加氢站和综合能源供给站2座。
2）2026-2030年为产业成长过度阶段。各类氢能车辆推广数量力争达到1000辆，建成独立加氢站和综合能源供给站8座。
万州丨加快充(换)电设施建设打造氢能产业集群和装备制造基地
1）加快充（换）电设施建设。2）新能源汽车基础设施项目。到2025年，力争全区配置公共充电桩1942个；到2035年，力争全区配置公共充电桩超1.63万个。3）抢占氢能发展先机，积极招引氢能领军企业落户万州，围绕氢能“制、储、运、加、用”五大环节补链强链，打造氢能产业集群和装备制造基地。4）推进综合能源站建设。力争到2025年新增综合能源站45座，其中新建19座，改造提升26座。到2035年，规划综合能源站达到95座，中心城区48座，乡镇47座。
白城丨加快新能源汽车充电桩等新型基础设施建设
1月10日，吉林省白城市人民政府发布《白城市碳达峰实施方案》，新能源汽车、氢能方面，《方案》明确：
1）加强新型基础设施节能降碳：加快推进5G基站、5G网络、新能源汽车充电桩等新型基础设施建设。
三门峡|对在市内新购汽车的消费者按照购车价格的5％给予补贴
1月12日，三门峡市人民政府办公室发布《三门峡市推动一季度经济“开门红”若干政策措施》，新能源汽车、充换电站方面，《措施》明确：
1）落实国家新能源汽车免征车辆购置税政策，鼓励汽车销售企业让利促销，对在市内新购汽车的消费者按照购车价格的5％给予补贴（最高不超过10000元／台），根据豫政办明电〔2023〕33号文件精神，省、市级财政各补贴一半，具体补贴标准和方式另行制定。
2）引导银行业金融机构加大汽车消费信贷支持力度，积极推动保养、美容、二手车交易等汽车后市场发展，完善停车场、充换电站等设施，优化城市充电设施服务网络。
和衷同道高山景行
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