级?别：SUV电耗：13.10度/约0.26元/km
输出马力
纯电续航
官方合作安全便捷
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犀利的前大灯造型和贯穿式尾灯，配置方面除了智能驾驶都还是比较不错的
冬天天气冷的时候续航不敢相信表显，一开空调马上表显里程掉40
雷克萨斯UX是豪车的定位，开起来上档次，能赚面子，而且坐起来是真舒服。前后5个座位，经常满座，老少妇孺都能够兼顾到位。而且前后排都能够加热的，这天气坐上去，屁股很舒服。还有它配的三元锂电池，真的上手，开起来倒挺强劲的，总扭矩有300牛米。续航也不低，在城区走走停停的，有它生活更精彩。
30多万的车没有氛围灯，有点说不过去。我也是有一次跟女朋友出去约会才发现的。
在使用雷克萨斯300E一年以后，我也只能说半好半坏吧，作为一台家庭用车，因为我开的不多，基本也就我老婆在开，先说好的一面，我当初推荐老婆选雷克萨斯品牌，是选油电混动，看中综合性能不错，家庭代步车而已，没那么多经费保养，能用自带保养基本也不会多出钱，哪有买台车还费时费力费钱去保养的，别说电车不用保养，就像手机都要注意使用。我觉得能把油电混动做的如此优秀的品牌，纯电也不会差的，我还是比较信任的。
我个人觉得300e不好的一面，就是加速度不如别的电车品牌，这是现实，雷克萨斯品牌不是电车研究出身，在产品研究上没有那么透彻，我之前也是开电车，理想的起步明显要比雷克萨斯快。
凌志UX300e这款车让我最满意的地方当然是他经济实惠啦，毕竟充电比加油便宜多了，随着最近这一波油价的上涨，感觉我的电车实在是太香了，香得不得了，而且新能源车也是目前的一个趋势。另一个比价满意就是这款车的外观，对于我这种颜值控来说，可谓是一见倾心。
不太满意的地方有两点吧，第一是后排空间有些小，平常坐的人多了确实有点拥挤，不过我自己用来通勤代步还是可以的；第二天冷开空调的时候续航里程掉得比较快，不过平时在市区跑倒是没啥的。