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2011.11.19
5、邦德的坐骑
6、保时捷
7、APOLLO
8、再来几张老土的吧，造型不那么帅
9、牛X来了，布加迪威龙
10、听起来已经平民化的贵族跑车，利法拉
12、太牛X,以致名字不响的跑车：柯尼赛格
美洲虎公司成立于1934年，于1935年开始以美洲虎的名称生产高档房车，它是与奔驰和宝马同级的轿车，英国风味很浓郁。由于限量生产和品牌的含金量，美洲虎为世界各地许多贵族，富豪所首选，它也是极有保存价值的古董车。除生产本品牌的轿车外，美洲虎还销售戴姆勒公司最新的豪华房车----美洲虎领袖型。1989年，福特汽车公司以控投方式收购了美洲虎公司，但就象该公司标志上那头飞驰的美洲虎一样，Jaguar依然雄风犹在。
美洲虎（JAGUAR）是英国轿车的一种名牌产品，商标为一只正在跳跃前扑的"美洲虎"雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲虎一样驰骋于世界各地。
14、帕格尼
“帕格尼—风之子”是由意大利著名车厂Pagani汽车制造有限公司生产，全球限量出售。
1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼[1]（HoracioPagani）仍默默无闻。但他接受生命中的贵人，5度F1世界冠军范吉奥（JuanManuelFangio）的建议：“若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳（Modena）实现梦想。”听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是未来造车科技中最重要的材料。不到10年，他便成立自己的摩德纳设计工作室（ModenaDesign），并在范吉奥的鼎力相助下，顺利获得AMG最顶尖发动机。本来这车预备称为PaganiFangio，可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世，帕加尼不忍再用前辈名讳，1999年正式推出时，便取“安第斯山脉的风”之意，称为Zonda。
16、好的，来阿斯顿·马丁
布加迪威龙
法拉利
柯尼塞格
帕格尼
就是雷文顿的仪表盘模仿的飞机全球20辆啊，羡慕，可惜有辆撞废了。唉！不过敞篷的要除了，好像也限量了20辆
17、来几张老古董：宾利
Bentley于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。1931年由罗尔斯-罗伊斯公司将本特利公司买下了。兼并后的本特利公司也生产豪华轿车。“罗尔斯-罗伊斯”和“本特利”两个车名实际上似乎同一种车，只不过根据不同的用户将两种车做得各有特色，魅力不同而已。本特利轿车是为了满足富有的年轻人，追求高速驾驶、寻求刺激的需要。样子是丑了些，不过400-800万的报价不显得比法拉利丑了
18、再来个顶级牛X的，萨伦（SALEEN），福特旗下，千万级。据说布加迪威龙的400时速都被它甩在后面。
据说福特公司SSCUltimateAero超级跑车以273英里/小时（约437km/h）的最高速度高居榜首，相比之下，世界上速度最快的民航客机—『协和』起飞时的速度仅为360km/h。但高清可用作桌面壁纸的图片难找。萨伦时速最快也到了416km/h呢，而布加迪，设计最高时速仅为420km/h。
19、迈巴赫，也算牛X吧。
1909年，迈巴赫为著名的齐柏林飞艇设计了高性能且经久耐用的发动机；1919年，他的儿子卡尔·迈巴赫开始设计并制造豪华轿车；1921年，第一辆迈巴赫轿车W1问世。迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。如果不是60年前的那场战争，迈巴赫恐怕早已成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车，今天，德国人凭借自己的聪明才智和精湛的技艺使这一古老品牌得以重生。