虽然它与宝马拿铁一样，你启动它，或关闭它最后的一瞬间，横置发动机总要像羊癫疯一样横向抽搐几下，然后才正常运行或一声叹息关闭。但在正常运行时，你几乎感觉不到它横向抽搐的晃动。
但毕竟排量也不小，有750cc，稍许的震动是免不了的。这台发动机技术确实古老得可以跟哈雷一拼，所以开惯四缸机的车友，和刚从电瓶车大军里弃暗投明来的朋友，可能真的会接受不了它的抖动。
但起码对我这种人来说，这种抖动才显示了机械的韵律。如果不想接受这种能听到金属件在动作时的节奏（有可能会发现轻微的稀里哗啦摩擦声），请直接忽略它吧，因为你无法去感悟它，去体验这种机器的独特语言。
这种性格，哈雷和杜卡迪身上也能找到。
在一段封闭的道路上，我鞭策着这条疯狗，狂奔到了时速160公里。此时发动机节气门被ECU给野蛮断了油，怎么也无法将燃油混合气送入气缸，我就慢了下来，按正常的时速行驶。
这与我以前那台摩托古兹V7二代一样，极速被限制在时速160公里。
THE END