作为桑塔纳的替代品，大众朗逸(图片|配置|询价)新锐自投放市场以来，凭借着相对亲民的售价，帮助朗逸车系多次登顶紧凑型车销量榜，不过该车使用的“机械手刹+后轮鼓刹”受到了不少消费者的诟病。可能是听取了消费者的声音，官方对2025款朗逸新锐进行了多项配置升级，其中就包括后轮碟刹和电子手刹，目前25款朗逸新锐已经陆续到店，下面就跟玩车弟一起来看实车。
作为年度改款车型，25款朗逸新锐的外观造型基本不变，前脸是大众品牌的家族式设计，扁平上格栅与多边形灯组相连，中间设有大众车标LOGO，上方不忘插入贯穿式灯带作为点缀，而前包围下格栅与雾灯区进气道融为一体，内部的点阵式镀铬中网有效地提升了视觉张力。
车身侧面线条与老款桑塔纳类似，尺寸预计和现款车型保持一致，长宽高为4561/1740/1494毫米，轴距为2651毫米，定位紧凑型轿车。车辆的外部配置略有调整，比较明显的变化是车顶取消了鲨鱼鳍天线，后轮刹车系统由鼓刹变成碟刹。
内饰设计基本没有变化，配备8英寸嵌入式中控屏和8英寸液晶仪表盘，多功能方向盘采用三辐式平底构造，副仪表台保留了部分旋钮按键，机械式挡把有着不错的质感，扶手箱后方还提供杯架储物格，左侧的机械手刹改为了电子手刹，高配车型还会配备倒车影像、一键启动、自动大灯、天窗、自动驻车等配置，有着不错的实用性。
动力配置预计和现款保持一致，搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩141牛·米，传动系统使用6速手自一体变速箱。
作为朗逸家族的入门级车型，朗逸新锐主要是为了取代桑塔纳，填补大众在7万-10万价格区间的市场缺失，之前使用机械手刹和后轮鼓刹，一来是为了降低成本，二来是与10万元以上的大众车型拉开差距。而这次改款能够升级以后碟刹着实让人意外，要知道该车的终端销量并不差，在这种背景下做出升级，的确展现出不错的诚意，未来的表现如何，我们拭目以待。