吉利车型故障码查询表第一章：发动机电喷燃油喷射系统故障代码1.18A故障代码1.2联合电子M1.5.4系统故障码含义故障类型：“1”开路或短路到地或短路到电源，“2”信号超限。
故障灯：“1”亮，“0”灭。
1.2.1376QE故障代码1.2.2MR479Q故障代码1.4.1联合电子M7.9.7故障码（PCODE）清单1.4.2联合电子M7.9.7带EOBD系统的故障代码1.5.21.8LVVT发动机欧3故障代码1.6德尔福MT20U故障代码表第二章制动防抱死系统故障代码2.1MK20/60汽车制动防抱死系统故障代码第三章安全气囊系统(SRS)故障代码3.1美人豹A624气囊故障代码一览表3.2自由舰DZY01-DP安全气囊诊断的故障代码3.3金刚汽车HAE2.5安全气囊故障代码第四章EPS故障诊断代码表第五章电子防盗系统故障代码朗第.伦索天然气多点顺序喷射系统的常见故障判断与排除特别注意:1注如果燃气电脑读取不到正确的转速信号电脑无法显示各数值除氧传感器信号和气量信号外，有时转换开关故障也会出现这个现象.2许在发动机运转时拔下燃气喷嘴插头来判断然其喷嘴的工作情况。
3现电脑或喷嘴损坏时,需要对原车的感应电进行检查,因为绝大多数电脑的损坏是由于原车存在过强的感应电,尤其是使用质量不合格的高压线和火花塞以及点火线圈更加剧了感应电压的产生.我们可以用简单的办法粗略进行检测,操作如下:用一个数字式的万用表,将其档位选择为20V直流电压档,启动发动机用燃油怠速运转,万用表的表针不接任何部件,将表体靠近高压线,点火线圈等高压部件,观察表上所测得的电压数据,正常情况下,不超过5V,如果感应电压超过5V,则会干扰电脑而产生错误的报警,严重时出现电脑正在损坏.如果测得的电压超过10V,则必需排除此故障,及更换高压线,火花塞,点火线圈等,否则不要用燃气运转发动机。
三有故障码的故障排除1.减压器维修（1）.气量显示不准（2）、2．出气口压力调整，逆时针出口压力变大，顺时针出口压力变小，建议在压力表显示到100bar左右时怠速调整出气口和真空管的压力差为2bar左右。
（3）.减压器拆卸，更换膜片和其它零部件，根据经验，如果能及时按期更换过滤器，我们的减压器在保质期内是不需要做拆解维修。