“威马产品面向的主流人群就是中国的普通老百姓。”
9月26日，威马汽车首席增长官王鑫在北京车展现场接受澎湃新闻记者采访时表示，“威马EX5是新势力单一车型销量冠军，我觉得这就是老百姓用真金白银为威马投出的‘标签’。”
除威马EX5外，威马汽车还在此次车展上发布了家族新成员威马EX6Plus6座版的综合补贴后售价。据王鑫介绍，这款新车分为NEX探索版和Pro性能版，综合补贴后售价分别为27.99万元和28.88万元，“是一台覆盖商务、通勤，遛娃、郊游等出行场景的全能车型。”
威马汽车展台
“这款车从一个比较具象的消费者洞察入手，它有一个二孩家庭的标签。”王鑫告诉记者，“消费者对大空间有需求，对智能体验有需求。当然，这并不是说我们这个车只卖给二孩家庭。这款车的智能体验很棒，包括一体化车家互联、沉浸式影音娱乐，健康头等舱。我们希望这款车不是一个简单代步机器，而是一款智能化的全场景出行巡洋舰。”
据介绍，其眼神智控系统可自动识别人脸并关联威马ID，打通整车娱乐系统，让座舱成为私人专属空间。这套眼神智控系统还具备疲劳驾驶提醒功能，可主动进行提示音警示。
“威马的车型价格，已经较原来的EX6Plus略微上扬，当然产品力也提升了一大截，这款车很好地反映了威马品牌向上。”王鑫透露。
刚刚完成100亿元规模的新势力造车最大单轮融资后，威马又将目光投向了新产品和新平台。“威马明年上半年会出一款新的SUV，明年年底Maven轿车量产，这两个款都是威马的全新车型，智能科技配置十分出色。”王鑫告诉记者，未来新产品中会配备像5G智慧互联系统等实用型高端配置，且其他车型会做相应迭代。
威马首款可量产的概念轿车Maven也在展台上。
威马概念轿车Maven
“Maven最特色是汇聚主流前瞻科技。”王鑫告诉记者，“它搭载低速受限场景下的L4级自动驾驶技术，可以在无人驾驶状态下，自动寻找停车场停车，自动驶出停车场。”
威马官方资料显示，这款新车搭载了一套与高通合作开发的5G智慧互联系统。该系统能提供低时延数千兆比特传输速度、车道级导航精度和完整的集成式C-V2X解决方案性，更好地支持车内移动通讯和L4级自动驾驶。此外，Maven还具备800公里的NEDC综合续航，量产车型将于2021年底亮相。
在智能汽车技术竞争领域，威马始终坚持提升核心产品力。此次车展，威马汽车还发布了由智慧座舱IntelligentCockpit、业内首个全新自研数字化架构DigitalArchitecture、超级平台化三电系统EIC、自动驾驶核心技能AutonomousDriving组成的IDEAL4全新科技战略，并与高通、百度、紫光、芯鑫组建造车最强智能盟友，在四大创新科技领域展开合作，加速5G及L4等智能科技在新能源车型上实现更早的落地和量产。
王鑫表示，“未来3到5年，威马汽车将投入200亿元人民币，汇聚3000名全球顶级工程师，打造更懂中国用户的智能汽车。”