可是柴油车真的像大家想象的那样吗？答案是不。在国外柴油车遍地跑，开的不亦乐乎。
柴油机最重要的优点就是比汽油机更高效。柴油发动机燃料能量转化率45-50%。而大部分汽油机转化率才30%。此外，柴油发动机比汽油发动机压缩比更高，也就是更有劲！
在过去50年里，柴油车证明了它比汽油车更加稳点可靠。这其中有一个重大的原因，柴油机是压燃做功，不需要高压点火系统，结构简单可靠。大量事实证明，柴油机出故障率远小于汽油车。
驾驶柴油驱动车一大优势是柴油压燃做功。这种方式提供了一个好处，因为不需要火花塞或电线，汽车的整体维护成本大大降低。它直接喷射到燃烧室，压缩空气点燃，不需要火花塞，使发动机运行效益大。这结构还使的发动机结构简单，方便维护。
虽然在美国每加仑柴油比汽油价格高，相同功率柴油车比汽油车成本低30%到50%。在欧洲柴油价格比汽油价格高，是因为在美国柴油车没有欧洲普及，炼油厂不多。即便如此，买柴油车依然比汽油车合适。
在美国同样价格的柴油车和汽油车，五年之后，柴油车保值率在60%到70%左右，而汽油车就没那么值钱了。
在过去的几年中，柴油车已被证明比普通汽油车更安全。首先大家都知道柴油成分是长链烃，不易挥发。所以即便柴油暴露在空气中也不容易发生燃烧爆炸。大大提高了柴油车安全性。
如今的柴油车已经不是当初呼呼冒黑烟的时代了，现在装备了先进的尾气处理装置，能够有效的控制氮氧化物和颗粒物排放后。现在的欧洲车排放比汽油车更加清洁。
柴油机对燃料要求不高，可以烧合成燃料，而汽油车不行，如果燃烧这类燃料，会对发动机和支持部件造成很大的损害。而汽车行业一直在试图尝试生物能源作为合成燃料，柴油车当然是更好选择了。
柴油发电机总是比汽油发动机运转不热一些。由于柴油发动机效率高，发动机运转过程中产生的热量较少。柴油发动机仅需使用约40%的燃料，就可以产生与汽油发动机相同的输出动力。
与汽油车相比，柴油车能产生更大的扭矩。因此在较低转速时，柴油车有利于提高汽车或卡车的整体燃油经济性。这特点柴油车适合于动力车辆，所以柴油车普遍用于农业和建筑行业。
看到这儿，全场定一片哗然！这不扯淡吗？既然柴油车优点这么多，为什么还用汽油车呢？小编在这里简单的说一下吧。
1.中国的柴油质量远低于欧美国家，用不了啊，近几年有所改善了。但是国家政策限制，比如在北京柴油乘用车不给上牌。
2.柴油是我国重要的战略储备资源。作为发展中国家，工程机械，农业机械，船舶和电力行业用油紧缺。
小编只能说柴油虽好，节能又减排。但在中国，乘用车还轮不上用呢。