插电式混动在我眼里一直是一个有着超长续航里程、燃油经济性出色的新能源车型，它不像燃油车一样有着高昂的油价，也不像纯电动车一样担心它的续航里程。相比之下，对于生活在新时代的我们来说，飙升的石油价格虽然处在连续下跌的状态，但也不能确保它是否还会重回“9”元时代（92号汽油），而这时插混车型就成为了不二之选。
在试驾过长安欧尚Z6iDD之后，我个人认为这款车在各方面表现都要优于同级中的宋PLUSDM-i，无论是它的外观设计、还是内饰布局、还是全新科技的运用，都要比宋PLUSDM-i更加先进、高级。并且相比它的自适应旋转中控屏来说，已经不是超越一说，更是对时代的一种划分。
颜值即正义
在外观方面，长安欧尚Z6iDD要比宋PLUSDM-i显得更加运动时尚，前脸采用了“棱镜美学”的设计语言，倒梯形的进气格栅再加上两侧层次感十足的熏黑式条，营造出一种无边界前脸的造型设计，再加上两侧硕大的钻石般的导流槽设计，内部还添加了镀铬饰条以及蓝色饰条作为装饰，使得该车的前脸看起来非常的霸气，并且具有十足的运动气息。两侧狭长的日行灯带则采用了分段式的设计，上挑式的折线形日行灯，再配合上贯穿前脸的镀铬饰条，在点亮之后具有非常不错的科技氛围。并且，值得一提的是，长安欧尚Z6iDD还具有动态光效，层层递进颗颗闪烁的光源更是有着非常不错的观赏性。
来到车身侧面，可以发现长安欧尚Z6iDD的侧颜具有十足的流动感，车门板处内凹式的空气动力学设计，进一步降低了该车的风阻系数。再加上该车D柱采用熏黑设计形成的悬浮式车顶，大溜背的车顶线条又营造出非常不错的运动气息。
视角来到车身尾部，长安欧尚Z6iDD的尾部采用的是分体式的灯组设计，狭长的尾灯组内部则是采用了两条分段式的对钩样式，在夜间亮起时，更像是一个动感十足的“心电图”。车顶末端的空气动力学扰流板采用了镂空设计，再配合上底部双边双出的排气布局，从而使得长安欧尚Z6iDD整车的运动气息得到了进一步的提升。
附有科技却不失豪华
进入车内，长安欧尚Z6iDD采用了三屏联动的设计，大小不一的显示屏分布在不同的位置，给人带来极强的未来科技感；阶梯式的中控台设计再配合上金属感较强的中央操控台，又为车内营造出强烈的战斗感；双拼色的色调搭配，以及大量高品质的内饰用料更是体现出长安欧尚Z6iDD的豪华感。当然了，这些对于长安欧尚Z6iDD来说并不是重点，该车在智能配置上运用了多个行业领先的智能科技，甚至它会给你一种“机器人”的感觉。
就比如说它那全球首发的全场景智慧车外语音，使得用户在车外即可实现语音唤醒车辆，并且还可以进行一些实用性较高的语音控制，更是将智能做到了极致；其次就是行业领先Eaglepilot7.0全语音代客泊车系统，相比宋PLUSDM-i的遥控泊车更是天上地下的差距，而这就是汽车界的“机器人”。不仅如此，长安欧尚Z6iDD还配备了行业首发3屏同显赛道模式、行业独创的头等舱级一键休息模式等高科技智慧功能。
样样出色的动力性能
在动力方面，长安欧尚Z6iDD采用的是发动机和驱动电机二合一的动力布局，全系搭载蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机的它有着122kW的最大净功率，以及255N·m的最大净扭矩，再配合上具有110kW最大净功率、峰值扭矩330N·m的发电机，使得长安欧尚Z6iDD的加速更快、提速更猛。值得一提的是，长安欧尚Z6iDD采用的是28.4kWh的大容量电池包，150公里的NEDC纯电续航里程更是覆盖了90%的城市通勤场景，从而真正实现了市区0油耗。夸张点的说，长安欧尚Z6iDD的车主不经常跑长途，再加满一箱油等情况下，真害怕它的油会放的“过期”。
除此之外，长安欧尚Z6iDD的综合续航里程更是达到了1200公里，它的28.4度电+53升燃油等同于同级车型的18.3度电+60升燃油，百公里0.7L的综合油耗（NEDC）更是实现了燃油经济无焦虑。并且，官方表示在满油满电的情况下，长安欧尚Z6iDD可以完成北京直达上海的跨省里程，并且它还具备了同级最高的防尘防水等级，IP68的电池防护更是让它该车的安全更有保障。不仅如此，长安欧尚Z6iDD考虑到用户到超长户外旅行的行车安全，更是全系标配了备用轮胎，从而让用户无惧1200公里的超长旅途。
总结
说到最后，长安欧尚Z6iDD的优势远远不止这些，它在充电方面更是为消费者标配了快充以及慢充两种充电方式，最快半小时就可以将电量充至80%；相比同级的宋PLUSDM-i'的1小时来说，更是让消费者的具备了高效率的出行方式。总的来说，长安欧尚Z6iDD的出现，作为一款采用新美学智慧旗舰SUV，它不仅仅是带来了全新的科技，更是用智慧科技，赋能未来，给宋PLUSDM-i拍在了“沙滩”上。
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