温州饶军汽修技能大师工作室/陈晓勇饶军
案例2：高尔夫7启动困难、EPC灯点亮
车型：2016年高尔夫7，配置1.4T发动机。
行驶里程：7000km。
故障现象：
偶发很难启动需经多次才能启动，启动后会出现EPC灯点亮现象。
故障诊断：
首先试车确实会出现偶发无法启动故障，经多次反复点火启动后，仪表上EPC灯亮不灭，熄火重新启动又很好启动。启动后行驶中有故障现象，每次出现故障均在启动的瞬间。
使用VAS6150B读取发动机系统，故障码是P157000发动机控制单元停用；P032100发动机转速传感器，不可信信号，如图3所示。
根据故障码来分析，这两个故障码导致的结果比较接近，P032100会导致发动机启动困难，而P157000则可能导致发动机根本无法启动，因此我们接下来应该从P032100来入手进行检查了。
清除系统的故障码，发现两个故障码均可以清除，但是当再次出现难以启动后EPC灯又再次点亮，经检测故障码P032100再次出现，由此证明该故障码并非一个偶然故障，确实是某部件存在了问题所导致，分析导致转速信号不可信的因素有：G28本身故障、G28感应的靶轮损坏、发动机线束、发动机控制单元、信号干扰等。
首先更换了G28传感器试车，行驶3天后故障再次出现，读取故障码依旧。又更换了发动机线束及发动机控制单元故障仍然还会出现。
考虑是否是外界信号干扰导致，更换点火线圈及进气压力传感器等，松脱发电机的皮带不让发电机工作，经验证故障还是会出现，无奈之下使用专用工具核对正时，确认正时正确。在万般无奈的情况下，只得拆下变速器查看曲轴后油封的靶轮，发现靶轮中的记号位置有轻微偏差一点点（如图4所示）。更换一个全新的曲轴后油封（连靶轮），按照规范安装之后，反复试车，故障不再出现，至此故障排除。
THE END