车子仪表盘上的故障灯其实都是有说法的，有的灯亮了，还可以再开一开的；但有的灯亮了，就是在确保安全的情况下，要尽快地停下来。
就好像：我们的鞋如果是鞋带断掉了，有可能还能坚持一下，如果是鞋底脱胶了，那直接就是穿不了了一样。
这些看起来也是比较简单的。有些故障报警灯是红颜色的，亮起来的话，代表情况是很严重的，在确认交通安全没有问题的情况下，尽快把车子停下来要检查。
首先就是：水温报警灯。就上面1个温度计，下面2道波浪线的那个。
参考大众迈腾的车主手册：水温报警灯亮表示冷却液的液位低、冷却液温度过高或者冷却系统发生故障，这个时候，尽量是不要再开了。
因为冷却系统出问题的话，是很容易导致发动机故障、损坏的。
就好像：电脑散热不行，温度过高，主板有可能会烧掉，人的温度过高，立刻原地躺翻，要去医院，对吧？
潘云、杨鸿发表在《装备制造技术》上面的论文，《某汽油发动机冷却系统故障研究》，上面也讲到过。
冷却系统冷却能力不足，发动机过热，会导致发动机的零件强度、刚度下降，配合副配合间隙会遭到破坏。
另外，发动机过热也会导致润滑油性能下降，润滑不良，使发动机磨损加剧。
水温报警灯亮的话，先看看，确保安全，能停就立刻停。
这个时候要注意，不要想“哦，水温有问题，我打开了去加点水”，“冷却液”名字带个“冷”字，但其实是很烫的，不要去动它，要被烫伤的。
如果车子冷了比较久了，你看着发现是冷却液不足，可以稍微自己加一点。
如果说加过了冷却液，合格的，标号也是匹配的，还是发现没多久又亮起来的话，那有可能得好好重新来看一下了。
第2个就是：制动系统故障灯。这个灯亮的话，多半是制动液位过低或者是制动系统故障了，如果继续开的话，刹车不灵，不用多解释吧，对不对？
汽车制动系统的可靠性直接影响着汽车的安全性，是引起汽车故障事故的主要原因，汽车因制动系统失效造成的交通事故数占总体事故数的44.9%左右。
常见的制动失效要么就是踩下刹车，信号传不到制动系统里面去。
就好像：手机充电，充电线和充电头断开了，怎么充？传不过去，要么就是信号传过去了，但是没有足够的压力去把车子刹住。
制动系统故障灯亮的话，先要找一个相对安全的地方停车。
制动液、刹车片这些自己要换已经是非常难了，谁在后备厢放2块刹车片呢？很少有人这么干，对不对？
我这里是比较建议联系4S店，或者是维修厂，或者是保险公司，直接拖走救援算了。
第3个就是：机油压力报警灯，就是有点像茶壶一样的灯。
机油压力报警灯亮起来，多半就代表润滑油油道内机油压力过低，这个时候，我们也要立即停车进行检查，不然发动机可能也要出问题。
李元玲发表在《内燃机与配件》上面的论文，《汽车发动机润滑系统故障问题与处理方法研究》，里面有讲到过。
机油油压过低，汽车的发动机润滑条件会被损坏，影响润滑系统的冷却和润滑功能，加大发动机部件的磨损，降低使用寿命的。
没有及时处理的话，汽缸壁还会出现卡死或者拉缸等等问题。
如果我们开车，看到这机油压力灯亮起来了，确保安全、没有问题的情况下，那么先停个车，来检查一下机油尺的液位。
看看是不是机油不够了，底盘下面有没有漏。
如果经常烧机油的朋友，说不定后备厢还真的是能有一壶机油可以加一下，但一般大多数的朋友，我是建议找救援。
除此之外，像是胎压故障报警灯，或者说是转向系统故障灯，就是一个方向盘，边上有个叹号的。
这种亮起来，也是要在确保安全的情况下，你看，我今天说了好多遍，先确保安全，然后再尽可能地马上停车检查。
在没解决之前，建议各位朋友也不要去开了，方向盘不灵了，这个……听听也知道的，对不对？
还有一些灯亮起来是黄颜色的，和我刚才说的红颜色的不太一样，这些故障灯亮的时候，我们是可以自己把车子开到修理厂或者4S店去处理的。
第1个是：发动机故障灯。就是我们常说的、有点像直升飞机的一个玩意儿。
发动机故障灯亮的话，通常不是发动机本身出问题，这个很有迷惑性，而是排气系统有可能有问题。
王维发表在《内燃机与配件》上面的论文，《汽车发动机故障灯亮的诊断排除》，里面就有提到过。
发动机尾气急速增加或者发动机燃烧不充分，会引发氧传感器报警，进而导致发动机故障灯亮起。
换句话说：发动机故障灯亮了，跟我们理解的发动机坏掉了、它自己不行了，不是一回事。
灯亮的话，会怎么样？有可能排放会超标，不是说发动机本身工作有问题，它不会动。
就好像：手机有点发烫，是不是？就有可能是散热不太好，对不对？但是要去刷刷视频，看看「备胎说车」，看还是能看的。
在这种情况下，自己开车去检查维修是没关系的。
再来讲一个黄的：ABS故障灯。
大众迈腾车主手册里面提的：ABS故障灯和制动系统故障灯亮起时，代表ABS系统失效了；当和ESP故障灯一起亮的时候，代表ABS系统出故障了。
你看，这个时候，刹车是没有问题的，刹是刹得牢的，但是碰到打滑、需要ESP介入的，这个东西就是没有了，安全性会受到影响。
要平安地开到维修厂，这时候，还是能开的。
河北工业大学顾学明的硕士论文，《基于模型的ABS系统故障诊断技术研究》，里面做了个仿真实验。
在其他条件一致的情况下，没有ABS系统的制动距离为115m，有ABS系统的制动距离90m，直接是缩短了25m。
在实际道路上，25m可能就是撞上和没撞上的区别了。
所以说，ABS故障灯亮，的确是可以开到4S店，自己就能去。
但不是说“哎呀，反正刹得住，我不用修了”，这完全是两回事，也是要注意的，亮灯就是要修的。
红色就是确保安全的情况下，原地停车，寻求帮助和救援；黄颜色的，开车的时候，悠着点，不要开得像平时那么猛了。
联系好维修厂，拍一张照发给维修厂，说是什么问题，大概多少钱，觉得OK，就自己开过去，是这么个情况。
有时候有些后台的朋友在给我们留言有说，就他车子相对也有点年份了，年检了要去做了，做了个年检之后，莫名其妙的故障灯就亮起来了。
是不是因为年检是个暴力车检，把我的车子给弄坏了？能不能索赔的呀？
发动机故障灯有时候这么亮起来，问4S店，它说：“你熄火，再重启一次就好了。”「呀」汽车是电脑还是怎么的？就重启一下就好了吗？还是怎么样的？
关于发动机故障灯的方方面面，其实平时我们接触得不算特别多，真的遇到了，有可能又要谨慎应对。
所以也给大家准备了8篇干货和资料，论文、实例，先干什么，后干什么，都有了。
每天都会给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑你自己喜欢的版本就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。
参考文献
[1]使用说明书迈腾轿车
[2]潘云,杨鸿.某汽油发动机冷却系统故障研究[J].装备制造技术,2016.
[3]刘鹏.基于AHP与FTA的汽车制动系统故障分析[D].西安科技大学,2017.
[4]李元玲.汽车发动机润滑系统故障问题与处理方法研究[J].内燃机与配件,2019.
[5]王维.汽车发动机故障灯亮的诊断排除[J].内燃机与配件,2020.
[6]顾学明.基于模型的ABS系统故障诊断技术研究[D].河北工业大学,2015.