很多老司机对国六各种各样指示灯“一头雾水”
今天，一汽解放轻卡给你带来详解
让大家也能读懂仪表板上的
各种报警指示灯
轻松从“小白”升级为“国六老司机”
各种各样国六发动机故障代码可以分为两大类：OBD故障代码和非OBD故障代码。
今天，我们来先具体讲述OBD故障！
01
OBD故障触发后，MIL显示状态为：亮起或闪烁
国六OBD故障分为4类，分别是：
A类故障：实际排放超过相应OBD限值的故障
B1类故障：实际排放超过排放限值，但可能高于或低于OBD限值的故障
B2类故障：会影响排放但不会超过OBD限值的故障
C类故障：可能影响排放但不会超过排放限值的故障
排放限值：排放法规要求的排出污染物的限值
OBD限值：车载自诊断系统监测的排放限值
MIL指示灯针对不同OBD故障级别分别显示不同状态（分别在“钥匙开关打开，发动机未启动”、以及“发动机运转”时）
02
如果该OBD故障还影响到NOx排放控制，除了MIL灯亮起或闪烁外，驾驶员报警指示灯（DWL）也会被点亮。
激活驾驶员报警系统的故障类型：
环境温度<=-7℃时，非加热型SCR系统不能喷射尿素
尿素液位低
尿素质量异常
尿素消耗量低
尿素喷射中断
电气故障或拆卸停用任何防篡改监测系统的传感器
DPF、SCR排放超过OBD限值的故障
驾驶员报警系统激活后，如果不及时纠正会激活驾驶性能限制系统，会导致以下后果：
指示灯点亮：对驾驶员进行警告
初级驾驶性能限制：发动机降功率运行状态(扭矩降低25％)
严重驾驶性能限制：爬行状态(车速被限制在20公里/小时以内)
驾驶员可以按照车辆仪表盘上提示的“故障清除条件”或者寻求当地或者就近的解放服务站的维修，来解除车辆性能限制。如：
1）添加原厂或达标的尿素！
2）更换不合格的尿素！
3）寻求服务站进站维修！
除此之外，还有一些常见的国六后处理故障指示灯，解放轻卡在这里统一带大家认识。
黄色警告
显示状态：常亮
故障已经存在且车辆仍然可以继续行驶，但司机应尽早进站维修，以免故障加重引起发动机限扭。
红色停机指示灯
一直点亮时，请司机尽早主动停机；
显示状态：闪烁
一直闪烁时，发动机即将在30秒后自动停机。
03
等待启动指示灯
一直点亮时，表示正在进气预热，应在熄灭后再启动发动机；
一直闪烁时，表示启动超时，应暂停2分钟后再重新启动马达。
04
DPF指示灯颗粒物捕集器指示灯
亮起时表示柴油机的后处理中DPF颗粒物捕集器已经发生堵塞，应提高发动机负荷触发行车主动再生功能。
闪烁表示DPF堵塞程度更为严重，尽快停车执行驻车再生功能。
05
高排温指示灯
行车时该灯亮起时，说明发动机的后处理DPF正在行车再生，司机无需执行任何其它操作。
如果途径易燃易爆区域，请按“禁止再生开关”，离开危险区域后再次按动此开关以复位。
06
禁止再生指示灯
用于指示再生禁止，该亮起时，说明后处理DPF再生功能被禁止，要行使至安全区域复位禁止再生开关。
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