嘿，咱东北这电瓶车啊，那可是咱出行的好帮手。不过有时候它也会闹点小脾气，出点小故障。今儿个咱就唠唠电瓶车那些常见的故障和故障灯都咋回事儿。
咱这电瓶车要是显示屏上老亮个“M”的图标，那可得注意啦，这八成是电机出毛病啦，不是转起来没劲儿，就是嗡嗡响，得赶紧查查电路，瞅瞅电机有没有问题，该修就修。
要是“ECU”这个灯亮了，那就说明电动车的大脑——控制器出问题啦，啥传感器电源电路短路啦，元器件烧坏啦，都能让车不正常使唤。
刹车片磨得厉害，刹车弹簧弹性变啦、断啦，都能让刹车断电系统出故障，车在有电的时候都跑不了，这可是关乎行车安全的大事儿，可得好好检查检查。
红色的电池标志一亮，那就说明电瓶车的电池出毛病啦，要么是某个电池有点小问题，电压容量啥的和其他电池不一样，要么就是电路有断开的地方，电阻大，电流过不来。得赶紧把故障电池换喽，再把电路好好检修检修。
像胎压故障警告灯、主告警示灯、ESP故障警示灯、ABS故障警示灯、前照灯故障警示灯、驱动功率限制故障警示灯、SRS故障警告灯、转向系统故障警告灯、驻车系统故障警告灯、低压供电系统故障警示灯、动力电池过热警告灯、动力电池故障警告灯、动力系统故障警告灯，这些灯一亮，咱就得琢磨琢磨是哪儿出问题啦。
THE END