拖拉机各操作手柄、踏板及控制按钮位置见图4-1。
第二节电器控制系统使用与调整
一、拖拉机仪表板
拖拉机仪表板见图4-2。
二.组合仪表
图4-3组合仪表外形图
仪表外形见图4-3(上柴)。
发动机转速表及工作小时计：
1.转速表：显示发动机转速，单位：r/min。
2.工作小时计：累计发动机工作小时数，用于发动机保养。
3.PTO转速：橙色PTO1000刻度表示发动机指针在此位时(转速为1864r/min)动力输出轴转速为1000r/min。绿色PTO540刻度表示发动机指针在此位时(转速为1890r/min)动力输出轴转速为540r/min。
水温表：显示发动机冷却液温度，量程40-120°C。
1.当指针指向黄区，发动机冷却液温度在40-60°C;
2.当指针指向绿区，发动机冷却液温度在60-100°C;
3.当指针指向红色区，发动机冷却液温度在100-120°C,发动机冷却液温度过高，应立即停机检修。
油量表：显示燃油箱内储存燃油量的多少。
1.指针指向绿色区的最右边，油箱满油;
2.随着发动机的运转，油量表指针不断向左偏转，油量不断减少;
3.当指针指向红色区时，油箱内的油量不足，提醒司机及时加油。
电压表:显示电气系统电压。
1.起动开关位于“ON”档，液晶显示蓄电池电压，若电压值低于12.2V且不能顺利启动发动机，说明蓄电池电量不足，应及时充电。
2.起动开关位于“STAR”档，起动发动机后，电压值为13.7V左右，蓄电池充电报警灯同时熄灭，说明发电机工作正常。
3.发动机正常运转的情况下，若电压显示值在12.5V左右，蓄电池充电报警灯同时亮，说明发电机或调节器有故障应及时检修。使用中经常检查发电机皮带张紧度，若皮带过松打滑，会造成发电机发电不足。
发动机油压表及油压报警灯：数显压力：显示发动机润滑系统机油的压力，量程0-1MPa。
油压报警灯：当发动机油压过低时该灯亮。
1.于“ON”档，发动机未起动时，此时压力值为0，油压报警灯亮。
2.发动机起动后显示润滑油实际压力，油压正常时油压报警灯不亮。如果压力值低于0.1MPa且油压报警灯常亮，说明发动机油压偏低，应立即熄火停机检修发动机。
3.当压力高于0.8MPa且油压报警灯常亮时，说明发动机油压偏高,应对发动机、传感器及线路进行检修。
PTO工作油压力表及压力报警灯：数显压力：显示动力输出液压系统工作油压，量程0-4.0Mpa。
油压报警灯：当动力输出管路油压低于1.2Mpa或高于2.3Mpa时该灯常亮;当液压油压传感器出现开路或短路故障，该灯为闪烁状态。
1开关位于“ON”档，发动机未起动时且动力输出开关处于断路时，此时油压值显示为0。
2.发动机起动后，当后动力输出开关闭合，仪表上PTO指示灯亮，表明PTO液压电磁阀通电，此时该表显示动力输出液压管路油压，怠速时压力为0.8Mpa左右且油压报警灯亮，动力输出轴达到额定转速或以上时，油压应在1.6-2.0MPa范围内;如果油压值低于1.6MPa或高于2.0MPa时，禁止正常使用动力输出，应检查、排除故障后方可使用，否则将会损坏传动部件。
前照灯远光指示灯(蓝色)
该灯亮时，表明前照灯为远光。
驾驶室前工作灯指示灯(黄色)
驾驶室前工作灯开关处于“ON”位时，该灯亮。
蓄电池充电报警灯(红色)
发动机起动后，该灯由亮转熄灭，表明发电机工作正常，若该灯常亮，表明充电电路或发电机有故障，应检修。
左转向指示灯(绿色)
拖拉机向左转向时，将组合开关左侧手柄向后扳，拖拉机左侧的转向灯及该指示灯均闪亮。
右转向指示灯(绿色)
拖拉机向右转向时，将组合开关左侧手柄向前推，拖拉机右侧的转向灯及该指示灯均闪亮。
发动机预热指示灯(黄色)
该灯亮时，表明发动机冷启动进气加热器通电工作，预热过程由发动机ECU自动控制。
发动机故障报警灯(橙色)
当该灯亮时，说明发动机电控系统有故障，需要主机厂或发动机厂商专业维修人员对发动机进行维修。
油水分离报警灯(红色，上柴用)
当该灯亮时，说明上柴发动机油水分离器内含水量多，需要将油水分离器下端水杯内的水放掉
油量报警指示灯(黄色)
当油量表的指针指向红区时，该报警灯同时亮，说明油箱内的燃油不足，需及时加油。当燃油传感器出现开路或短路故障时，该报警灯闪烁，请及时检修。
制动液面报警灯(红色)
该灯亮时，表明行车制动油壶内的制动液面过低，请及时检查制动系统有无泄露并添加同型号制动液至油壶上刻度线。
气压报警指示灯(红色)
该灯亮时，表明储气筒内气压低于0.39MPa，请检查气制动回路。
驻车制动指示灯(红色)
当驻车制动手柄上拉处于停车制动时，该灯亮，表明拖拉机处于驻车制动状态。
后工作灯指示灯(黄色)
按下后工作灯开关，该指示灯亮，拖拉机驾驶室后工作灯亮。
动力输出指示灯(黄色)
后动力输出开关接通时，该灯亮，表明后动力输出电磁阀通电工作。
油滤报警灯(红色)(选装功能)
该灯亮，表明液压提升系统高压油滤堵塞，请及时检修。
三、启动开关和组合开关
图4-5启动开关
启动开关(见图4-5)：
启动开关安装方向盘下方的转向柱上，其有四个档位：“LOCK”位：切断电源，钥匙可以拔出。
“ACC”位：接通附件电源，本机不用。
“ON”位：接通组合仪表、喇叭、转向灯、前照灯、工作灯、刮水器等电器设备。
“STAR”位：用于发动机起动，带自动复位功能。
组合开关：
组合开关由左侧组合开关和右侧组合开关组成(见图4-4)，左侧组合开关控制前照灯远近光变换和转向灯闪烁。左侧组合开关控制前窗刮水器和洗涤器。使用方法如下：
前照灯和转向灯：左侧组合开关手柄往前扳，右转向灯亮，手柄往后扳，左转向灯亮，手柄放在中间位置左右转向灯均不亮。手柄手柄从“0”位上抬到变光位可以控制前照灯远近光变光，上抬此位一次为远光，再抬到此位一次变为近光;手柄手柄从“0”位上抬到超车位，远光灯亮。无论变光位还是超车位，松开手柄均自动复位到“0”位。
刮水器和洗涤器：右侧组合开关手柄往后扳，前窗刮水器接通，往前扳刮水器回位。手柄往上抬，洗涤器通电工作，松开手柄，手柄可由自动向下复位断开洗涤器电路。(该手柄端部有一按钮，其它机型用作预热，本机不用)
喇叭：组合开关本体中部有电喇叭触头，与方向盘上的喇叭按钮相连，按下方向盘中部按钮即可控制喇叭鸣叫。
四、翘板开关
仪表台上装有6个翘板开关,功能分别如下:
灯光总开关：
“0”位：切断电源;
“1”位：拖拉机的前后示宽灯、仪表内照明灯及各翘板开关内照明指示灯亮。
“2”位：接通前后示宽、仪表内照明、翘板开关内照明、组合开关的前照灯。
驾驶室前工作灯开关：
“1”位：驾驶室前工作灯亮。
发动机故障诊断开关：
用于发动机故障诊断。
“0”位：开关断路。
“1”位：按下此开关，组合仪表上的发动机故障报警灯将按照故障顺序闪烁显示故障代码，读取代码后参照发动机使用说明书有关内容查找故障。
危险警告开关：
“1”位：当拖拉机或机组在公路上不能正常行驶时，应使该开关处于“1”位，拖拉机上的前后左右转向灯及仪表上的转向指示灯均闪亮，提醒前后车辆及行人引起注意，以保障行驶安全。
驾驶室后工作灯开关：
“1”位：驾驶室上的后工作灯亮;
后动力输出开关：
“1”位：先拨动开关上的锁扣，后动力输出液压控制电磁阀通电工作，接通后动力输出，仪表上的后动力输出指示灯亮。
五、保险丝盒和工作灯插座
保险丝盒和工作灯插座位于组合开关下方，见下图4-5：
图4-5保险丝盒和工作灯插座
工作灯插座：
用于拖拉机夜间修理及其它照明，接通电源总开关，将随机配件中工作灯连线上的插头插入该插座孔内即可使用。
保险丝盒：
保险丝盒有十六档，所用保险为车辆通用片式保险，不允许用铜丝缠绕代替，更换保险丝应采用同规格、正规厂家产品，劣质保险丝起不到保险作用。
东方红柴油机用保险丝盒各档功能见下图。
上海柴油机用保险丝盒各档功能见下图。
六、组合继电器座、中央控制盒
1.组合继电器座上装有多个继电器，用于控制前照灯远、近光、前、后工作灯、转向和启动开关控制电源，这些继电器工作电压均为12V。该继电器座安装在仪表台内的前壁板上。
上柴用组合继电器座见下图：
上柴发动机ECU工作电压为24V,其所带的发电机、起动机标称电压和整机电压一致，均为12V,负极搭铁，故电气系统增加了电压转换器、中间继电器、四路熔断器盒和九针诊断插座。这些电气元件安装在司机座椅左后角、挡泥板内侧。
ECU30继电器：线圈工作电压为24V，供给发动机ECU30电源。
ECU15继电器：线圈工作电压为12V，供给发动机ECU15电源。
辅助启动继电器：线圈工作电压为12V，发动机启动用。
电压转换器：将DC12V转换成DC24V，供给发动机ECU用24V电源。
九针诊断插座：用于上柴电控发动机标定和诊断。
四路熔断器盒：用于上柴电控系统。
发动机ECU电气元件功能见下图：
2.配东方红柴油机用的保险盒：
七、电子脚油门和电子手油门
电控发动机所配的油门为电子油门，操纵轻便，性能稳定。电子脚油门安装在驾驶室右前方底板上，电子手油门安装在右侧立板上(见4-10)。
八、电器系统组成
拖拉机电器设备主要用于拖拉机的起动，柴油机工况监视，拖拉机工作时的灯光照明与信号等，其有以下几部分组成：
电源部分：由整体式硅整流交流发电机(带电压调节器)和蓄电池组成。
起动部分：由起动电动机、起动开关等组成。
仪表装置：由发动机水温表、发动机转速及工作小时计、发动机机油压力表、电压表和油量表组成。
照明及信号装置：由前照灯、前后工作灯、前信号灯、组合后灯、电喇叭等组成。前照灯更换灯泡时从灯具总成后部将橡胶护罩去掉后更换，信号灯具将灯罩拆掉后更换，换灯泡时需注意电压功率要符合要求。
其它电器设备及开关：主要由保险丝盒、挂车插座、中央控制盒、翘板开关、制动灯开关、刮水器、空调、MP3音响等组成。
第三节拖拉机的操纵
一、发动机的启动
1.启动前的准备工作
⑴启动前应作认真检查，必须确认发动机连接正确，油门操纵灵活正常。并按规定加足冷却液，检查机油油面是否在正常范围内，各部分管接头是否拧紧，有无渗漏现象。
⑵打开电源总开关(位于右车梯下，电瓶箱后部)。
⑶将变速箱操纵杆放在空档位置、动力输出离合器操纵手柄或操纵按钮(选装型功能)置于空档位置、前桥驱动操纵手柄置于分离位置，提升器操纵手柄置于下降位置(见图4-1和图4-2)。
⑷油门操纵手柄6放在中间位置(见图4-1)。
⑸将钥匙插入启动开关上的“LOCK”位置(见图4-12)。
2.启动
⑴发动机的启动
常温启动(气温在-5℃以上时)：必须先踩下离合器踏板接通启动安全开关，再将钥匙顺时针转至“START”位，一旦发动机着火启动，应立即松手，让钥匙自动弹回到“ON”位。
低温启动(气温在-5℃以下时)：接通启动开关至“ON”位置，仪表上的预热指示灯带亮，发动机控制器根据温度和预热要求自动将发动机上的进气加热通电加热，加热到预定温度后，预热指示灯熄灭，该灯熄灭后即可启动。
注意：当拖拉机停机大于30天或发动机换机油后再启动时，应先排除燃油系统管路内的空气，并使发动机润滑系统充满机油。具体操作方法见柴油机使用保养说明书。
在严寒天气启动发动机之前，可先将水箱前面遮盖起来，以便冷却液迅速升温，随后拿掉遮盖物。为了帮助发动机启动，可放出油底壳机油(最好在上次熄火时趁热放出)，将机油加热到70～90℃后再重新加入。散热器水箱中可加入80～90℃的冷却液。
⑵使用辅助蓄电池的启动
当拖拉机上蓄电池容量不足需要使用辅助蓄电池(应与拖拉机上蓄电池容量相同)启动时，两个蓄电池并联，即正极接正极，负极接负极。当蓄电池需要外部电源充电时，使用方法同上，启动开关钥匙一定要处于“LOCK”位。
注意：电器系统为负极搭铁，蓄电池接线要确保极性正确。若极性接反将会毁坏电器设备。通常应先连接正极电缆，然后再接负极电缆。
⑶利用牵引拖拉机启动
利用牵引或推动拖拉机启动时，最好使用高3挡或高4挡。为了保证安全，牵引拖拉机的速度不应高于15km/h。
注意：牵引拖拉机启动时，一旦发动机起动，应立即踩下离合器踏板，并减小油门。
二、拖拉机的起步
发动机启动后，在中速时运转5～10min,待发动机冷却液温度高于60°C后，再按下述步骤进行起步。(见图4-1)
⑴向上拉动提升器操纵手柄8，提起悬挂农具。
⑵踩下离合器踏板18，并将主、副变速箱操纵杆3和4挂上所需挡位。
⑶按下红色控制按钮向下推停车制动器操纵杆16，松开手制动器。
⑷鸣喇叭并观察周围有无障碍物。
⑸操纵手油门操纵手柄6或踩下脚油门踏板4，逐渐增高发动机转速并缓慢地松开离合器踏板23，使拖拉机平顺地起步。
三、拖拉机的转向
拖拉机转向时应适当减小油门，操纵方向盘实现转向。在道路上转向时，若速度较高，应先减速，转弯应早转慢打，少打少回。
当拖拉机转小弯或在松软土地上或水田中转弯时，由于前轮侧滑使转向不灵时或为了减小转弯半径，可采用单边制动转向(事先应将左右制动踏板的连锁片松开)，即在用方向盘转向的同时，踩下相应一侧的制动器踏板帮助转向，使转弯半径减小。
四、拖拉机的换档及工作速度的选择
东方红LG1404/LG1504/LG1604轮式拖拉机，有两种变速箱型式可以选择，即基本型18+6档变速箱。
对于基本型18+6档变速箱，拖拉机的换档及工作速度的选择，由两根操纵杆(主变速杆“A”和付变速杆“B”)分别操纵主、付变速箱来进行，可以实现18个前进档和6个倒退档(见图4-13)。主变速杆“A”有6个档位，即1、2、3、4、5、6档，为啮合套换档(可选装同步器换档);付变速杆“B”有3个前进档(L为低速区，M为中速区，H为高速区)和1个倒退档(R)，为啮合套换档。
操纵基本型主变速杆“A”时，对于啮合套换档型式，应首先停车，再操纵。对于选装同步器换档型式，只需踩下主离合器踏板，而不必停车。由中间空档位置向左推，再向前推，得到档位1;由中间空档位置向左推，再向后推，得到档位2;由中间空档位置直接向前推，得到档位3;由中间空档位置直接向后推，得到档位4;由中间空档位置向右推，再向前推，得到档位5;由中间空档位置向右推，再向后推，得到档位6。
操纵基本型付变速杆“B”时，应首先停车，再操纵。由中间空档位置向左推，再向前推，得到倒档位R;由中间空档位置向左推，再向后推，得到中档位M;由中间空档位置向右推，再向前推，得到低档位L;由中间空档位置向右推，再向后推，得到高档位H。
选装型主变速杆“A”的操纵，与基本型主变速杆“A”的操纵相同。
操纵选装型付变速杆“B”时，应首先停车，再操纵。由中间空档位置向左推，再向前推，得到中L档位ML;由中间空档位置向左推，再向后推，得到中档位M;由中间空档位置向右推，再向前推，得到低档位L;由中间空档位置向右推，再向后推，得到高档位H。
操纵逆行器操纵杆“C”时，应首先停车，再操纵。向下推动操纵手柄，获得前进档;向上拉动操纵手柄，获得倒退档，若挂接发生困难，应握住操纵手柄缓慢向下推动或者向上拉动，同时操纵拖拉机，使挂接两齿轮发生稍微的相对转动，即可挂接到位。农田作业时所选择的档位取决于两个有内在联系的因素，即速度要求和负荷要求。正确选择拖拉机最佳工作速度，不仅使拖拉机接近满负荷工作状态，提高作业生产率;还可以使拖拉机处于燃油经济区工作，提高燃油经济性;并延长拖拉机使用寿命。
在选择工作速度时，应考虑负荷变化情况，使发动机留有足够的动力储备。一般应使发动机处于80%左右负荷下工作为宜。当发动机的动力储备不足以克服困难地段所增加的阻力时，应换用较低的档位，不允许采用猛接离合器的方法来冲过。
当拖拉机轻负荷作业且工作速度又不高时，可选用高一档位小油门工作，以节省燃油。当发动机声音沉重、转速下降、冒黑烟时，应换低一档工作，以防止发动机过载。
对于配套基本型18+6档变速箱型式的拖拉机，田间作业的基本工作档的选择见表4-2。注意：
1.严禁下坡时使用空档，应当挂低速档。
2.严禁上下坡过程中换档，应当在上下坡前换档。
3.拖拉机行驶中，严禁用付变速杆“B”换档，否则将引起传动齿轮损坏。
4.拖拉机行驶中，不得将脚放在主离合器踏板上，以避免加速离合器零件的磨损。
5.拖拉机越过较高障碍物时，用低速倒档倒车方式较为安全。
6.低1档、低2档也可以使用于拖拉机在困难地段的转移。但是，绝不能看作是储备档用做犁耕、耙地等重负荷作业。
五、差速锁的操纵
1.机械式后差速锁操纵
东方红LG1404/LG1504/LG1604轮式拖拉机基本型后差速锁操纵装置为机械踏板式，在拖拉机的右侧(见图4-15)，由拨叉轴(1)、差速锁操纵杆(2)、差速锁拨叉、回位弹簧、差速锁总成等组成。
六、拖拉机的制动
东方红LG1404/LG1504/LG1604轮式拖拉机采用的是湿式自增力盘式后轮制动器和机械操纵系统。
拖拉机制动时，一般情况下，应先减小发动机油门，再踩下主离合器踏板，然后根据情况逐渐踩下行驶制动器操纵踏板，使拖拉机平稳停住。
紧急制动时，应同时踩下主离合器踏板和行驶制动器操纵踏板，不能单独踩下行驶制动器操纵踏板，以免使制动器急剧磨损或使发动机熄火。
注意：拖拉机在道路行驶时，一定要把左右制动器踏板用左、右踏板联锁板联锁起来。
七、停车及发动机熄火
1、减小油门，降低拖拉机速度。
2、踏下主离合器踏板和行驶制动器踏板，当拖拉机停车后，将变速杆置于空档位置。向上拉动停车制动器操纵杆，使停车制动器处于制动状态。
3、松开主离合器踏板和行驶制动器踏板，减小油门使发动机怠速空转5min，严禁在水温过高时骤然熄火。
5、发动机熄火后，如果要保持停车灯亮，可将灯光总开关按至“1”位。
注意：
1、若拖拉机在坡上停车，待发动机熄火后，在松开行驶制动器踏板前应先挂上档。上坡时挂前进档，下坡时挂倒档。
2、在气温低于0℃的情况下停放时，未用防冻液的拖拉机须放尽冷却液。
八、前驱动的操纵
当四轮驱动拖拉机进行田间重负荷作业、或在潮湿松软土壤上作业时，为了改善拖拉机的附着性能，通常挂接前驱动桥工作。对于机械式操纵分动箱，应向下推动驾驶室内的前驱动桥操纵手柄(1)，使前驱动桥接合(见图4-16)。若发生挂接困难，应握住手柄缓慢向下推动，同时操纵拖拉机使挂接两齿轮发生稍微的相对转动。向上拉动操纵手柄(1)，前驱动桥即分离。
挂接前驱动桥时，拖拉机应处于非牵引，沿直线低速行驶状态。
拖拉机在硬路面作一般的运输作业时，不允许接合前驱动桥，否则将引起前轮早期磨损。只有当雨雪天，路面滑，上大坡后轮容易打滑时才能接合前驱动桥。当拖拉机越过困难区段后，应将前驱动桥分离。
拖拉机运输作业时，前轮磨损较快且轮胎花纹左右两侧磨损不均，可根据情况将左右轮胎调换使用。
九、配重的使用
1.后配重
为增加拖拉机的牵引力，东方红LG1404/LG1504/LG1604拖拉机共装4片(300kg)。
2.前配重
东方红LG1404/LG1504/LG1604拖拉机在前配重架上装12片配重块(540kg)。
十、方向盘的使用与调整
方向盘可以前后角度调整。如图4-17所示，向上扳动手柄“A”然后扶住方向盘可以调整角度，当方向盘角度调整到合适的位置后，向下扳动手柄“A”，这时方向盘的位置被锁死。
十一、驾驶座椅的使用与调整
带有弹性悬架机械液压减震装置的驾驶座可进行刚度、工作行程及位置调整，而且驾驶员可边驾驶边进行调整。
1、前后位置调整
向外侧移动座位右侧手柄“A”(见图4-18)，可以使座椅向前或向后移动7个位置。座椅移动后，必须松开手柄“A”加以锁定。
2、刚度调整
顺时针或反时针转动刚度调整旋扭“B”，直到箭头所指窗口内出现的数字和驾驶员体重一致。
3、高度调整
座椅高度有3档，要升高时，用手将座位抬起，听到咔嚓响声，座椅便固定到了3档中的某一档;要降低时，用手把座椅抬到最高档位后再使其自行落下。
十二、驾驶室空调及采暖系统的使用与保养使用：
起动发动机后方可使用空调，停止发动机时，必须先关空调，后关发动机。
控制面板(见图4-19)由温度控制器TEMP和三档开关AIR组成，中上部是空调指示灯。
图4-19空调控制面板
1、对冷暖型空调，夏天使用冷风时要关闭发动机上的取暖阀，分别打开三档开关、A/C开关(温控器开关)。冬天使用暖风时要打开发动机上的取暖阀，打开三档开关，关闭A/C开关。
2、拖拉机行驶中，上坡、急刹车或行驶在颠簸路上时，会有少量蒸发露水喷出，均属正常现象。
3、右旋三档开关AIR由小到大分一、二、三档，根据需要选择所需风量。
4、旋转温控开关TEMP至“COLD”处，此时空调指示灯亮，车内人员可根据实际设置所需温度。在使用暖风或长期不用冷风时，温控开关必须旋到“OFF”位置(关掉)，此时指示灯不亮。
5、当车内温度下降到温控开关所设定的温度时(例如25℃)，压缩机会自行停止工作，蒸发器风机照常工作，当车内温度上升到开机温度时(例如29℃)，温控开关的继电器吸合，压缩机工作，则空调机又开始工作。
6、必须加防冻液(冷暖型)。
保养：
1、日常保养：
(1)检查清洗冷凝器，要求散热片内清洁，无堵塞物。
(2)检查制冷系统中制冷剂数量，在空调工作时观察视液镜，正常情况下视液镜应无气泡出现。
(3)检查压缩机和发动机的传动皮带，是不是松动。
2、定期保养：
(2)检查压缩机支架螺栓是否有松动现象，如有应及时拧紧或更换。
(3)蒸发器风机运转是否灵便。
(4)检查所有的电器接头、电线是否不良，应及时检修和固定。
(5)空调系统内的制冷剂(R134a)会自然缓慢泄露。正常情况应每年补充一次，补充量视泄露量而定。在大量泄露后应补充冷冻剂(R134a)适量。
十三、驾驶室的使用
东方红LG1404/LG1504/LG1604系列拖拉机采用带采暖通风或空调(选装)的舒适型驾驶室(见图4-20)。
(1)车门
用车钥匙打开门锁并按下“A”，从外面开门(见图4-21)。将手把“B”向下推即可从里面开门(见图4-22)
用门锁钥匙可从外面锁门。先将门关上，再将手把“B”向后拉，即可从里面锁门。
注意：门锁手把不可猛拉、硬扭，以防损坏。
(2)后窗
转动手把“C”(见图4-23)，气弹簧支撑杆“D”(见图4-24)把玻璃撑住，后窗即可打开。
注意：拖拉机在不平路面或田间工作时，为防止玻璃震碎，不可将后窗打开。
(3)侧窗要开侧窗，可将手柄“E”向外推，让手柄置于对应的锁定位置，侧窗即可保持一定的开度(见图4-25)。
电动刮水器F(见图4-26）
当电源总开关位于“Ⅰ”位时，刮水器电路接通。
刮水器由开关“P”控制(见图4-27)。
开关“OFF”位，刮水器不工作;开关“ON”位，刮水器工作。
(5)驾驶室顶灯
当电源总开关位于“Ⅰ”位时，驾驶室顶灯电路接通。顶灯通过开关“A”控制(见图4-28)。
第四节拖拉机工作装置的使用
一、液压提升器的使用
1、液压提升系统主要技术规格见表4-4。
表4-4液压提升系统主要技术规格
机型
东方红LG1404/LG1504/LG1604
液压提升器型式
位控制、力控制、力位综合控制和浮动控制
操纵方式
两个独立手柄
灵敏度调节
手柄操纵
下降速度调节
调节手柄可将农具锁在提升位置
快速升降机构
升降按钮控制农具的快速升降
主油缸缸径×行程（mm）
130×162（选装一个辅助油缸70×175）
提升器安全阀开启压力
17.5MPa
油缸安全阀开启压力
21±0.5MPa
提升器油泵型式
齿轮泵从后桥壳体吸油
安装位置
发动机曲轴前端
型号
CBTL-F430-AFXR
驱动方式
曲轴驱动
转速
2200rpm
排量
30mL/r
悬挂装置型式
三点悬挂
悬挂农具类别
2类
多路阀型式
滑阀式自动恢复中立位置
快换接头型式及数量
滑阀式3片多路阀（带浮动），单/双作用可调
手柄
2、主要螺栓、螺母拧紧力矩见表4-5。
表4-5拧紧力矩表
名称和部位
螺纹规格
拧紧力矩N·m
提升器壳体与后传动箱壳体连接螺栓
M16×1.5×60
240
M16×1.5×110
M16×1.5×160
分配器与提升器壳体的连接螺栓
M8×1.25
26
提升油缸的连接螺栓
M20×1.5×55
450
M20×1.5×65
M20×1.5×90
限位杆支座的连接螺栓
M18×55
280
3、液压提升系统的工作原理
东方红LG1404/LG1504/LG1604拖拉机液压提升系统原理图见图4-29。分配器的示意图见图4-30。
二、提升器液压系统对耕作深度的控制方式
在耕作过程中，根据农具和土壤情况，东方红LG1404/LG1504/LG1604拖拉机可采取以下方式调节耕作深度：位置控制(位调节)、阻力控制(力调节)、力位综合控制(力位综合调节)和浮动控制(浮动调节)等功能。液压提升器操纵手柄见图4-31。
⒈农具控制方式
⑴位控制
耕作过程中保持拖拉机与农机具的相对位置不变。使用时先将力调节控制手柄2推到最前方，操纵位调节控制手柄1(在外侧)来升降农具。当手柄1向前移动，农具下降。反之，农具提升。农具的升降移动量与操纵位调节控制手柄1的移动距离成比例。地头起落农具只需操作快速升降手柄。
注意：地头转弯时可用位调节控制手柄1升降农具，使用快速升降手柄升降农具更加方便。
⑵力控制
在耕作过程中使农机具在一定的耕深范围内变化，以自动保持农具的牵引阻力基本保持不变。使用时先将位调节控制手柄1推到最前方，然后将力调节控制手柄2慢慢向前移动，直到农具下降达到所要求的耕深时，力调节控制手柄2停止不动。
⑶浮动控制
在耕作过程中，液压系统处于浮动状态，提升臂可以自由摆动，由农具上的限深轮控制耕深，使机组沿地面仿形耕作。
使用时先将力调节控制手柄2向前推到底，然后再将位控制手柄1推到最前方，农具下降入土直到限深轮与地面接触，农具就在此耕深下作业。
⑷力位综合控制
在耕作过程中，力控制和位控制同时对农具进行耕深控制。该方式比较适用于拖拉机在土壤比阻变化比较大的土地上耕作，防止耕作过程中遇到土壤比阻突然减小的情况下农具下降过深而把深层土壤翻到地表。
操作时，像力控制一样，先将位调节控制手柄1推到最前方，然后将力调节控制手柄2慢慢向前移动，直到农具下降达到所要求的耕深时，力调节控制手柄2停止不动，再慢慢向后移动位调节控制手柄1直到观察到提升臂有上升的趋势为止。
注意：此时地头转弯时不要使用位调节控制手柄1和力调节控制手柄2升降农具，使用快速升降按钮升降农具更为方便。
2.灵敏度控制
拖拉机使用力控制和力位综合控制时，灵敏度主要用来控制农具调节时的反应速度，以改善耕深控制性能。灵敏度越低，耕作过程中农具向拖拉机转移的附着质量的速度越慢，过程越长，这就大大改善了拖拉机牵引性能同时也可以减小农具的震动。
3.农具下降速度控制
为了调节农具的下降速度以及将农具锁定在所需要的位置上，设有下降速度控制手柄4(见图4-31)。当逆时针旋转下降速度控制手柄4时，农具的下降速度变慢;当旋钮全部退出后，就起到液压锁的作用。当农具升到所需要的位置后，逆时针转动旋钮到最大位置时，农具就被锁定在所需要的高度上。这时即使操纵力、位控制手柄，农具也不会上升或下降。
在工作中，应根据农具的质量大小和地面的软硬选择适当的农具下降速度，以免下降速度过快损坏农具。
注意：当拖拉机悬挂农具在道路上行使时，应将下降速度控制手柄4逆时针旋转到最大位置，将农具锁定在运输位置上。
4.快速升降农具
耕作过程中，为了在地头能够快速上升降农具，以减轻驾驶员的劳动强度，东方红LG1304/LG1404/LG1504/LG1604拖拉机设置了快速升降农具的手柄来控制农具的快速升降。将手柄向前扳，悬挂农具下降;将按钮按出，手柄向后，则悬挂农具提升。
注意：当拖拉机动力输出轴装有农具时，只有农具与拖拉机匹配合理时，才能使用快速升降按钮。使用时通常要将提升杆调整到最长尺寸，以免损坏传动轴等零件。
三、悬挂机构的使用
悬挂机构是拖拉机与农具之间连接用的杆件机构，并以液压为动力升降农具。东方红LG1404/LG1504/LG1604拖拉机采用的是2类3点悬挂装置。该机型与农具的连接形式如图4-32。
悬挂杆件主要由左右下拉杆、提升杆、限位杆、限位杆支座、上拉杆、上拉杆固定机构及力调节传感组件等组成。
1.悬挂机构各杆件的连接与调整
(1)下拉杆
下拉杆为球头铰接式下拉杆。
(2)提升杆
提升杆的调整范围是807~871mm，一般情况下，提升杆的长度应调整为833mm。需要调整时，将提升杆挡套向上提离锁定位置，转动螺杆即可，调整至合适长度后再将提升杆挡套落至锁定位置。左右两个提升杆的下端各开一个槽，可以使提升杆与下拉杆连接处有一定的浮动量。
通常情况下，矩形限位块被置于图4-32a所示水平位置，此时提升杆与下拉杆处于固定连接。这种工况适用于犁等需悬挂杆件限定耕深的农机具。
如图4-32b所示矩形限位块被旋转90度，可使提升杆处于浮动位置，此时提升杆与下拉杆连接处有一定的浮动量，这种工况适用于耙等不需限定耕深的农机具或者自带地轮的农机具。
当拖拉机挂接动力输出轴驱动的农具时，应考虑拖拉机悬挂杆件与农具的配套合理性。为了减小动力输出轴与万向传动轴的夹角，通常将提升杆调整到最长的长度。
(3)上拉杆
上拉杆长度调整主要用来调节农具纵向水平位置。它的调整范围是736~864mm。
(4)限位杆
限位杆主要是限制农具(即下拉杆)的横向摆动量。将锁销插入限位套管的边孔可使限位杆固定不动;将锁销插入限位杆的中间孔，可使限位杆有一定的移动量，移动范围为557~636mm。旋转带螺纹的限位杆套筒可调节限位杆长度，使下拉杆端部的最大侧向摆动量每边均不小于125mm。
根据农具的作业形式来选择限位杆的移动量，配带犁、耙等机具作业时限位杆应有一
定移动量，使拖拉机有良好的操纵性能。而配带旋耕机、割草机等作业时应使限位杆固定不动。
(5)力调节传感组件
力调节传感组件由弯杆(8)、滚轮座(9)、滚轮(10)、拉杆(11)、短摇臂(12)、回位弹簧(13)、力调节传感轴焊合件(14)、短拉杆(15)等组成，下拉杆受力情况的变化引起弯杆(8)变形，变形量通过滚轮(10)、滚轮座(9)及传感杆件传到提升器外内杠杆轴焊合件,通过提升器来调节农具的提升。调整力调节传感杆件时，首先把回位弹簧(13)挂好，再把提升器外内杠杆轴、短摇臂(12)放在水平位置，调整短拉杆(15)及拉杆(11)到合适的长度(短拉杆长度调为142mm，拉杆长度调为312.5mm)，调整后，用锁紧螺母将拉杆(11)锁紧。
2.悬挂机构的使用要求
⑴作业时，允许农具相对拖拉机有较小的摆动。适用于负荷较小，要求侧向摆动较小的农具，如中耕机、播种机、旋耕机等。
⑵拖拉机带支地轮的悬挂农具作业时，多路阀一定要用“浮动”位置工作。
⑶拖拉机在地头转弯时，必须将悬挂农具提升到离开地面以后，才能开始转弯;转弯完毕，进入直线行驶后，再将农具落下入土。
⑷拖拉机带悬挂杆件长途运输时，将提升杆长度调节到807mm，把上拉杆提升到最高位置，并将限位杆调至固定位置。
⑸拖拉机带悬挂农具运输时或地头转弯时，不允许高速转向和高速越障。
⑹无安全措施时，严禁在提升升起的农具下面进行调整、清洗或做其它工作。
四、牵引拖挂装置的使用
应根据牵引农具和挂车类型及地方有关规定选装牵引拖挂装置。牵引拖挂装置的正确选择对拖拉机的操纵性能及其稳定性有很大影响。
1.牵引装置
该系列拖拉机牵引装置为摆式牵引(见图4-33)。
摆式牵引杆只能用于牵引式农具和两轴挂车，而不能牵引单轴挂车，不然牵引杆的负荷会使拖拉机翘头。
牵引杆(4)通过前牵引销板挡销(3)和牵引架连接，农机具则通过后牵引销(5)被挂接在牵引叉后方(见图4-33)。
不同的农机具和拖拉机挂接时，牵引点的位置有所不同。牵引杆的调整方法如下：
(1)可将牵引杆翻转180度来改变牵引点的高度，共有两个位置。
(2)用改变挡销(3)的插装位置来改变牵引点的横向位置。如图4-33所示牵引架(1)牵引板上有5个孔，可获得三个横向位置。
为了农具与动力输出轴正确连接一定要使牵引叉面向下方。
2.拖挂装置
拖挂装置适用于各种类型挂车，包括单轴挂车。其高度离地面731mm(见图4-34)。安装拖挂装置时，要先拆下动力输出轴防护罩。拖挂装置与牵引杆也不可同时安装。
(1)牵引作业和带挂车时不要超负荷。
(2)制动刹车时，挂车的制动要与拖拉机的制动同步，或稍早于拖拉机的制动。
五、液压输出多路阀的使用
东方红LG1404/LG1504/LG1604拖拉机基本型装三片单/双作用及第一片带浮动滑阀式液压输出阀，。阀的操纵均通过多路阀操纵手柄带动机械杆件来控制主阀芯的移动，进而控制农机具上的双作用液压缸。
向后推驾驶室内的多路阀操纵手柄，对应的多路阀上腔向油缸供油，下腔回油;反之，对应的多路阀上腔回油，下腔向油缸供油。
每片控制阀由两个ZG1/2英寸快换阴接头与农具上的快换阳接头联接。
使用液压快换接头连接时，需完成下面工作，才能将农具上的阳接头插入阴接头：1.将发动机熄火;
2.降下悬挂农具;
3.前后移动液压输出阀操纵手柄，以消除液压快换接头内压力;
4.取下阴接头塑料盖，清洁快换接头;
5.将农具上的阳接头插入阴接头。
1.不用快换接头时，阴接头一定要用备用塑料盖盖好。
2.提升器和液压输出阀不能同时使用。
3.液压输出阀操纵完成后，操纵手柄必须回到中立位置，否则将引起液压系统过热。
六、气助力系统的使用(仅在装气助力系统的拖拉机上适用)
在图4-36所示中，当拖拉机起动后，空压机(7)的压缩空气经过空压机-调压阀连接管(6)、调压阀(5)、调压阀-储气筒连接管(3)进入储气筒，建立工作压力。调压阀(5)的调定压力为0.75MPa，调压阀(5)能自动控制气制动管路中的最高工作压力，并可将部分了冷凝水和杂质排入大气，以保持气路清洁。当储气筒中气压达到0.882MPa~0.98MPa时，储气筒安全阀(8)打开。如不开启需更换。
对选装气助力单作用主离合器的拖拉机，当踩下主离合器踏板时，储气筒里的压缩空气通过储气筒-离合器助力器连接管进入主离合器助力器，实现气助力。
使用中，当气压报警器红灯亮时，说明气压低于0.39MPa，应及时检修气路。
七、集成式低压控制阀块与润滑装置的使用
集成式低压控制阀块与润滑装置为选装部件，仅在东方红LG1404/LG1504/LG1604轮式拖拉机选装电液控制部件时配合使用。电液控制部件有：电液动力输出离合器，电液差速锁，电液分动箱，电液控制前制动器(备用)。电液控制部件可单项选用，也可全部选用。
⒈集成式低压控制阀块及润滑系统原理
集成式低压控制阀块及润滑系统液压原理图见图4-37。它是由与液压提升系统共用的油箱(后传动箱)1，与液压提升系统共用的吸油滤油器2，齿轮泵3，直动式溢流阀4，直动式定压减压阀8，及两位四通电磁换向阀7、10、15、18、散热器11，旁通阀12等组成。在额定流量下直动式溢流阀4的开启压力为2.2MPa,直动式减压阀的调定压力为1.5MPa。旁通阀在额定流量下开启压力为0.15～0.25MPa。
其工作原理为：
(1)当工作装置不工作时，即两位四通电磁换向阀均处在断电状态时，由于直动式溢流阀4的开启压力为2.2MPa，所以油泵来油先通过两个直动式减压阀8，16建立压力进入动力输出制动器和分动箱离合器使得动力输出制动器和分动箱离合器结合。
(2)两位四通电磁换向阀7控制动力输出离合器和动力输出制动器的结合与分离;当两位四通电磁换向阀7得电时，油泵来油经过直动式定压减压阀8克服动力输出离合器5的弹簧力，使之建立压力，使动力输出离合器结合;断电后，在动力输出离合器5回位弹簧的作用下，动力输出离合器压油腔泄油;同时油泵来油进入动力输出制动器油腔,强制动力输出轴停止转动。
(3)两位四通电磁换向阀15控制前制动器的结合与分离;当两位四通电磁换向阀15得电时，油泵来油直接进入前制动器活塞缸的油腔，推动活塞压紧制动摩擦片，使前轮制动;断电后，前制动器活塞缸油腔泄油，前制动器松开。
⒉集成式低压控制阀块与润滑装置外型及调整
图4-38为阀块的外形图，它的工作压力是在是台架上有专业人员调整好的，一般情况下请勿再调整。
在试验室调整结果如下：
用油：东方红YTDH多功能润滑油
油温：60℃±5℃;
直动式溢流阀在22l/min流量下开启压力为2.2MPa;
直动式减压阀出口压力调定为1.5MPa;
在使用过程中如发现阀块总成有密封圈切圈或阀卡滞，则更换零件，或拆下重新调整以达到使用目的。如发现工作异常也请拆下阀块请专业人员调整维修。
八、动力输出装置的使用
1、动力输出装置
东方红LG1404/LG1504/LG1604轮式拖拉机基本型装电液控制动力输出离合器，动力输出装置为全独立540/1000rpm双转速，不可选装同步动力输出功能。
2、动力输出轴头
动力输出轴头基本型为大八键，轴径48mm，有两种供选装：540rpm的动力输出轴头的轴径35mm，6齿矩形花键;1000rpm的动力输出轴头的轴径为35mm，21齿渐开线花键。转速变换时须更换动力输出轴头，以满足不同作业需求。
3、动力输出操纵机构
动力输出操纵机构基本型为独立式动力输出操纵机构(见图4-39)。在独立式动力输出操纵机构(图4-39)中，手柄总成1上拉是540rpm,下压是1000rpm，中间是空档，操纵标牌见图4-41。
独立式动力输出动力由发动机直接驱动。两种标准转速对应的发动机转速为：
动力输出轴转速（rpm）
540
1000
对应发动机转速（rpm）
2016
2087
挂接独立式动力输出时(见图4-39)，应将手柄总成1上拉，操纵动力输出轴的步骤如下：
使用动力输出之前，首先观察显示仪表盘上液压油压力表压力显示是否在MPa~2.0MPa之间。当压力处于1.6MPa~2.0MPa时才可以正常使用动力输出。当压力低于1.6MPa或高于2.0MPa时，使用动力输出将会引起部件损坏。