新能源汽车又有新选择，上汽通用别克刚刚上市了一款纯电动SUV——别克微蓝7，和一款插电式混动休旅车——别克微蓝6。车尚君今天就为考虑新能源汽车牌照的朋友们介绍一下这两款新车型。
微蓝是别克旗下的新能源车型系列品牌，如今已经发展到了第7代，别克微蓝7的外型已经摆脱了微蓝系列原本的造型，更接近于别克昂科拉，不过设计显得更加前卫而富有科技感。比如前后呼应的光导LED贯穿式车灯，还有“会呼吸”的发光充电口。
由于是纯电动平台的结构，微蓝7不仅拥有传统SUV大空间的优点，而且纯平的地板没有门槛，让上下车更加舒服。高坐姿和可开启的全景大天窗也提供了更通透的视野。车内配备8吋全液晶仪表屏与10吋高清触摸中控屏、ETRS按键式电子排挡、高清流媒体后视屏等等，而且还有无线AppleCarPlay了！
微蓝7选用全球顶级品牌LG化学的高能比长寿命电芯，电池容量为55.6kWh，采用通用汽车独有的电芯级智能温度管理系统，通过每块电芯旁的散热片，可对电芯进行温度控制。NEDC续航里程达到500公里。最大功率130kW、最大扭矩360Nm，高效永磁同步电机与减速单元集成化设计还能实现“单踏板”驾驶模式，只踩油门就能实现加速、减速、停车，是不是很省力？
别克微蓝6PHEV沿袭了之前的休旅车造型，只是增加了混合动力的版本。它搭载业界顶尖的插电式混动技术，可输出135kW综合最大功率，和380Nm综合最大扭矩，支持纯电续航60公里，满电满油续航里程可达780公里，百公里综合工况油耗低至1.4L。
微蓝6PHEV的eMotion智能电驱科技汇集了新一代模块化高性能三元锂离子动力电池、E-CVT智能电控无级变速箱和高性能双驱动电机，以及专为插混技术开发的1.5LDVVT四缸发动机。动力电池组采用LG高能比长寿命电芯，通过电芯级智能温度管理系统和通用汽车专利的片层液冷技术，令电池能够在-35~55℃的环境温度下保持稳定性能。
E-CVT智能电控无级变速箱集成了通用汽车专利的双排行星齿轮组，以及业界领先的动力分流（PowerSplit）技术，能够在全车速范围、全工况下不间断地对发动机与电机的动力源进行最优的能量组合。同时消除纯电动汽车在低电量时动力随之减弱的弊端。在任意电量状态下，微蓝6PHEV的加速性能不会衰减。
微蓝6PHEV配备10吋高清触摸屏及8吋全液晶仪表屏。全系标配无钥匙进入及一键启动、一键升降防夹的四门电动车窗、带PM2.5纳米级防护滤芯的自动恒温空调等实用功能，并提供车内负离子空气净化系统和智能驾驶辅助技术等科技配置。
随着全新“微蓝”双车的上市，别克品牌实现了对48V轻混动、HEV全混动、EREV增程型混动、PHEV插电式混动和纯电动等多样化新能源技术型谱，以及轿车、SUV、跨界车等主流车身形式的全面覆盖。无论你是颜值控、科技控、性能控或者时尚控，相信总有一款别克适合你。车尚君后续将为大家带来全新微蓝的试驾报导，敬请期待。