48伏电瓶车充电器基本知识图

1、48伏电瓶车充电器原理图常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源,配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。其电原理图卜口元件参数见图表1点击图片在新窗口查看清晰大图R1-R41KC110229013R5-R7120KC11WOuFQ&9013R8-R1147KC121022KVR125C130.47uFDWLEDR132.7KC2-C7001uFD6LEDR1416KC8-C10470UFR15-R192KU13842D1IN4007*4R20-R2251KU24N35D3K1358R23300onAonuaTL431口41

2、660CTr上斗XU25LM358LM358D512VnzuR2610KT1TRANS4D76A10R270.27W2KD84148R289.1KQ1K1358D94148UC3842/44/45内酢口第S图表1工作原理:220v交流电经T0双向滤波抑制干扰,D1整流为脉动直流,再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极,7脚为电源正极,6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358)3脚为最大电流限制,调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振

3、荡电容C1。T1为高频脉冲变压器,其作用有三个。第是把高压脉冲将压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用,以防触电。第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管(16A60V)C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管,U3(TL431)为精密基准电压源,配合U2(光耦合器4N35)起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。R27是电流取样电阻(0.1欧姆,5w)改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流(200-300mA)通电开始时,C11上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到Q1。第二路经R5,C8

4、,C3,达到U1的第7脚。强迫U1启动。U1的6脚输出方波脉冲,Q1工作,电流经R25到地。同时T1副线圈产生感应电压,经D3,R12给U1提供可靠电源。T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经D7(D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电。第二路经R14,D5,C9,为LM358(双运算放大器,1脚为电源地,8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。D9为LM358提供基准电压,经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。正常充电时,R27上端有0.150.18V左右电压,此电压经R17加到LM358第三脚,从1脚送出高电压

5、。此电压一路经R18,强迫Q2导通,D6(红灯)点亮,第二路注入LM358的6脚,7脚输出低电压,迫使Q3关断,D10(绿灯)熄灭,充电器进入恒流充电阶段。当电池电压上升到44.2V左右时,充电器进入恒压充电阶段,输出电压维持在44.2V左右,充电器进入恒压充电阶段,电流逐渐减小。当充电电流减小到200mA300mA时,R27上端的电压下降,LM358的3脚电压低于2脚,1脚输出低电压,Q2关断,D6熄灭。同时7脚输出高电压,此电压一路使Q3导通,D10点亮。另一路经D8,W1到达反馈电路,使电压降低。充电器进入涓流充电阶段。1-2小时后充电结束。充电器常见的故障有

6、三大类:1:高压故障2;低压故障3:高压,低压均有故障。高压故障的主要现象是指示灯不亮,其特征有保险丝熔断,整流二极管D1击穿,电容C11鼓包或炸裂。Q1击穿,R25开路。U1的7脚对地短路。R5开路,U1无启动电压。更换以上元件即可修复。若U1的7脚有11V以上电压,8脚有5V电压,说明U1基本正常。应重点检测Q1和T1的引脚是否有虚焊。若连续击穿Q1,且Q1不发烫,一般是D2,C4失效,若是Q1击穿且发烫,一般是低压部分有漏电或短路,过大或UC3842的6脚输出脉冲波形不正常,Q1的开关损耗和发热量大增,导致Q1过热烧毁。高压故障的其他现象有指示灯闪烁,输出电压偏低且不稳定

8、的二极管,三极管,光耦合器4N35,场效应管,电解电容,集成电路,R25,R5,R12,R27,尤其是D4(16A60V,快恢复二极管),C10(63V,470UF)。避免盲目通电使故障范围进一步扩大。有一部分充电器输出端具有防反接,防短路等特殊功能。其实就是输出端多加一个继电器,在反接,短路的情况下继电器不防短路的功能,其原理与前面工作,充电器无电压输出。还有一部分充电器也具有防反接,O待电介绍的不同,其低压电路的启动电压由被充电池提供,且接有一个二极管(防反接)源正常启动后,就由充电器提供低压工作电源。第二种充电器的控制芯片一般是以TL494为核心,推动2只13007高压三极管

10、电流。TF2反馈绕组产生感应电压,使V1,V2轮流导通。因此在TF1低压供电绕组产生电压,经D9,D10整流,C8滤波,给TL494,LM324,V3,V4等供电。此时输出电压较低。TL494启动后其8脚,11脚轮流输出脉冲,推动V3,V4,经TF2反馈绕组激励V1,V2。使V1,V2,由自激状态转入受控状态。TF2输出绕组电压上升,此电压经R29,R26,R27分压后反馈给TL494的1脚(电压反馈)使输出电压稳定在41.2V上。R30是电流取样电阻,充电时R30产生压降。此电压经R11,R12反馈给TL494的15脚(电流反馈)使充电电流恒定在1.8A左右。另外充电电流在D20上产生压降,经R42到达LM324的3脚。使2脚输出高电压点亮充电灯,同时7脚输出低电压,浮充灯熄灭。充电器进入恒流充电阶段。而且7脚低电压拉低D19阳极的电压。44.8V。当电池电压上升至使T

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7.共享电单车租赁服务协议如果您未能成功关锁,请您保管好所使用车辆并立即致电我们的客服人员,以便及时采取相应的妥善处理措施。如果您并无过错,则我们应在审查后向您偿付因此而发生的任何额外租赁费用。但在车辆车锁不存在故障的情况下,因您原因不上锁或者未成功履行还车手续,而造成车辆失窃、损坏的,您应向我们赔偿全部损失。https://rules-center.meituan.com/rules-detail/182
8.电车试验:电池模组安全要求汽车测试技术温度采样准确性。为了能够及时了解电池模组的温度状态,温度采集每个模组至少应包含2 个温度采集点,温度采集回路采集精度满足系统温度采集精度要求;温度采样及转换传输的时间要远小于系统容错时间;能够准确识别温度采样的超范围、短路、断路等异常故障。 均衡控制准确性。均衡电流设计满足电池系统均衡需求,均衡控制指令能够及时https://www.auto-testing.net/news/show-113889.html
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