图:黄浦消防迅速到场，消防源/消防部门提供电动观光车控制器有响声。
新民晚报讯(记者方浩)8月26日，南京东路步行街发生惊心动魄的一幕:一辆电动观光车的电池因故障冒烟起火。幸运的是，消防部门迅速赶到现场，扑灭了明火，化解了危险。
据了解，当一辆电动观光车行驶到世贸广场门口时，电池突然开始冒烟。过了一会儿，观光车的车厢被烟雾包围，空气中弥漫着烧焦的气味，司机无法自行处理，于是报了警。
充电器内部部件纯电动观光车控制原理。
电动汽车电机控制器组成。
充电器3842集成块局部部件观光车控制器接线图。
全桥二极管整流
电路板的反面部分被烧毁。一个2欧姆贴片电阻被烧毁。电源进线电路板铜箔断裂。
燃烧4个电阻后放大，然后用0.5-2W电阻代替四轮观光车控制器。
4007二极管全部报销电动观光车电路图。
四轮电动观光车电路。
270电阻报销，组织27欧姆，3842集成块。低速电动汽车控制器接线图。
四根二极管应更换铜箔爆炸处飞溅。
放大高压部位的损坏
全家福损坏元件！场效应管打磨，用6N70代替。
1、充电时，电源指示灯亮，充电指示灯橙色
首先，请检查充电器输出插头是否插入电池盒的充电插头。如果确定没有问题，请检查电池盒上的保险丝管是否开路或保险丝座是否松动。此外，有些车型在充电前必须打开电池锁。如果排除上述故障，考虑充电器输出线是否开路，可以用万用表电压齿轮（200V齿轮）测量充电器空载输出电压，应为41-44V（36V电池由于充电器不同），如果没有，可能是充电器输出线开路，打开充电器，更换输出线，可以排除故障。注：更换充电器输出线时，必须注意原机正负极不接反。
二、电源指示灯不亮，充电指示灯也不亮
检查充电器输入电源插头是否与市政电源连接良好。您可以将充电器输入插头插入正常的电源插座中进行测试。如果情况仍然存在，打开充电器外壳，观察机器内的保险丝是否断裂。如果没有断裂，首先检查电源输入线是否良好。排除电源输入线故障后，检查电路板高压区附近部件是否有虚焊，保险丝座是否有接触不良，重点检查变压器T1、三极管V1、V2等是否存在虚焊。此外，R5或R6开路也会导致上述故障。如果机器内的保险丝断裂，请勿更换大安培的保险丝管（充电器的保险丝管一般为2A），并应重点检查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21是否损坏，如有损坏，可更换相同类型。请注意，当上述部件损坏时，可能同时损坏一到两个部件，有时可能同时损坏几个部件。在通电之前，需要逐一检查和更换这些部件。雷丁电动汽车控制器接线图。
三、发热严重，甚至外壳烧变形
这主要是由于一些用户经常随车携带，导致部分部件松动。主要表现为：当C18松动虚焊时，会导致V1、V2工作状态异常，热量大。严重时，充电器外壳变形，电路板烧焦，导致V1、V2损坏后，可重新焊接C18，检查V1、V2、R4、R7。如果仍不能排除故障，则需要检查D15、D21中是否有开路？此外，一些制造商使用双二极管输出整流管，其中一个也导致上述故障。有时故障会导致V1、V2中的一个损坏。需要同时检查和更换。电动巡逻车控制器接线详解。
输出级消振阻R31故障的原因、C17损坏。此外，C12开路或虚焊也会导致上述故障。
五、工作时有异常噪音，无法充电
检查电路板上的C8是否有虚焊或损坏，C8可以通过更换来解决。观光四轮电动车电路图。
六、工作时有异常噪音，电源指示灯和充电指示灯暗闪烁电动四轮车控制器维修。
故障原因是IC1损坏，更换时一定要小心，不要损坏印刷板铜箔，更换正常后，需要调整R28，使充电器输出电压在正常工作范围内。
电动四轮车控制器报警。
输出电压高(大于50V)，故障原因是C15短路或R26开路，IC1集成电路的‘1’脚电压可在具体判断中测量。
注：更换R26后，应重新调整R28，使充电器输出电压保持正常。
八、输出电压正常，但充电电流很小电动汽车控制器图纸。
检查R30、R11、R13是否接触不良或损坏，如果正常，请更换IC1以消除故障。四轮电动汽车控制器坏了。
九、输出电压正常，充电指示灯无指示或指示不正确电动观光车怎么调速。
IC2损坏或led2损坏通常可以更换。
打开充电器后，发现充电器输出部分铜箔烧坏，通常是电池正负极反接的结果，由此产生的故障会对充电器的许多部件造成损坏。如果充电器保险丝没有坏，通常会更换R30、IC1、IC2连接断铜箔后即可恢复正常。如果充电器的保险丝断裂，D1-D4故障严重、V1-V2、R4、R7等都有可能损坏，需要测量后逐一更换。电动四轮控制器爱坏吗。
电动汽车充电器常见故障观光车电动。
1、电源不启动：插入电源，大电容器有300V电压，拔出电源再次测量大电容器2端或300V电压不下降。放电电容器后，更换启动电阻。启动电阻在电源输入部分，电阻值为150K，功率为2W。低速电动四轮控制器维修。
2、电源未启动：插电式，大电容器2端有300V电压，拔下电源，大电容器电压缓慢下降，所有电路板检查是否有脱焊现象，补焊完成后，将3842更换为新的，通电试验机。
3、闪光灯：先焊接电路板，然后再测试。如果仍然是闪光灯，请检查输出端的取样电阻。0.1欧元。3W功率。连接到输出线的负极，更换此电阻。
4、输出电压高，通电，电压超过70V，充电不转灯，先焊接电路板，再次测试，如果电压仍然高，请更换光电耦合器，再次测试，或输出高，更换431基准稳压器，再次测试。
5、吱吱作响，发热，充电不足：通电测量大电容电压，只要低于300V，一般电容故障，更换即可。
6、严重发热时，请更换风扇。四轮电动车直流接触器的位置。
7、输出电压不稳定，先补焊电路板，再试机，然后将输出端63V470UF电容器更换为新试机。
8、充电不转灯，用探测器测试各种数据，然后用358或324更换新的试验机。
9、充电不稳定，有时可以充电，有时不能冲洗，用测试仪检测数据，然后输入输出电源线，全部更换，焊接电路板试验机。
10、通电燃烧保险:先检测电源管是否被击穿，如果没有，将更换所有4个整流二极管，并进行测试。
11、通电无输出，通电试验机，大电容器2端有300V电压，并缓慢下降，首先检测输出端大二极管是否击穿，补焊，再次试验。
12、通电亮2个红灯：通电试验机，空载电压是否正常，然后将358或324更换为新试验机。
13、通电无输出，可正常启动，指示灯正常，先更换输出线，对于带继电器的充电器直接短路继电器试验。
14、通电闪灯，请补焊变压器各引脚，然后试机。如果还是，请检查431、光电耦合器和输出部分的二极管是否短路，变压器芯是否松动，电源输入部分的10欧元小电阻是否开路。或者再次更换3842。御捷车控制器怎么接线。
15、充电不转灯，首先用测试仪检测数据，一般充电新电池电压不高于59.5，充电半年左右电池不高于58.8，正常，高于此电压可能不转灯。
16、输出电压低：补焊线路板。测试机，然后更换输入输出大电容器，再次测试机器。
17、输出低，热，如果输出电压低于40V，且功率管，变压器热，一般变压器有问题。御捷四轮控制器接线图。
18、启动困难，有时可以发挥有时不能启动，焊接电路板，测试后，如果仍请更换输入部分小电容器再次测试，50V47UF。电动观光车控制器的故障。
19、3842、3842更换后，测试插头听到喀的声音，这是测量大电容器2端电压300V缓慢，3842再次突破，先焊接电路板，检查变压器引脚是否松动或断开，输出部分大二极管是否开路，电路板是否断裂。
20、上述故障适用于市场上大多数单管电路充电器的常见故障，操作过程中可随时咨询技术人员。
常规判断充电器的性能好坏
电流，如48V20A充电器，**电流不大于3A。3A以上可能导致电池早期失水，**电流不小于2.1A。低压此电流导致充电不足。
注意事项：
1、48V新电池需要充电器参数，**电压为58.5-59.7，不低于58V，低于58V可能导致充电不足。转灯电流约为0.4-0.7A，实际电压约为55.5V，50V以下导致充电不足，长期充电电池断电。
2、4820电池需要充电**电流2.4-3.3A，充电速度慢于2.2A，充电效果差。
3、市场上30元以下的充电器实际功率小，参数设计不准确，请注意区分。
4、充电器稳压电路故障会导致输出电压75-130V，充电电池滚烫不转灯。
5、当新电池出现时，20A电池的续航里程小于30公里，12A电池小于25公里，请检查充电器的参数。如果不能判断，请更换高质量的充电器再次使用，以解决问题。
6、当新电池遇到不转灯的情况时，请更换另一个高质量的充电器试验机。
8、充电器内部电路多，输入输出连接老化，有时可以充电，有时不能冲洗。严重影响电池，或充电过程中电路故障，导致充电鼓包。如果发生这种情况，请直接更换高质量的充电器并再次使用。
温馨提示：电动汽车充电器**不要通用
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