一辆1.2万km的2020款理念VE-1新能源车，车主反映加速行驶时动力受限，同时驱动功率限制指示灯、动力电池故障指示灯和电力系统故障指示灯亮。
检修描述：一辆2020款理念VE-1新能源车，累计行驶里程约为1.2万km。车主反映，车辆加速行驶时动力受限，且仪表盘上的驱动功率限制指示灯、动力电池故障指示灯和电力系统故障指示灯点亮（图1）。
故障检测：接车后试车，确认故障现象属实。用故障检测仪检测，在电动传动系统内存储有故障代码“P0A1F-F2动力电池控制单元内部故障”“P0AF8-F2动力电池电芯等级警告”。记录并尝试清除故障代码，发现故障代码P0A1F-F2无法清除。查看OBD状态，显示故障代码P0A1F-F2失败。读取电动传动系统数据流（图2），发现动力电池组温度传感器6的值为-15℃，与其他动力电池组温度传感器的值相差很大。正常情况下，冷车时动力电池组的温度应接近环境温度。
拆解动力电池包，本着由简入繁的诊断原则，尝试更换电池信息采集模块，读取电池包信息，发现动力电池组温度传感器6的值与其他动力电池组温度传感器的值基本一致，由此判断为电池信息采集模块故障。
THE END