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?有车就行/2020-05-2009:08/16202人浏览
一、故障症状
该车配置G6BA(2.7L)发动机和手自一体变速器，行驶里程约为120000km，故障症状如下：该车发动机故障灯经常点亮，怠速情况下发动机抖动，车辆行驶中偶尔加速不良。
二、诊断与检修
使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，见下表。
现代途胜发动机抖动、发动机故障灯报警的故障信息检测
读取发动机数据流结果，见下表。
根据上述数据分析，判断空燃比过稀，并且空燃比学习值偏大。检查空气滤清器，发现较脏，进行更换处理。检查进气系统，没有发现泄漏。拆下喷油器和怠速控制阀进行检查，发现怠速控制阀较脏，阀芯上油泥比较多，喷油器头部也黏附有大量积炭。对喷油器、燃油导轨、节气门、怠速控制阀及进气道进行清洗。对空气流量传感器和氧传感器及其线路进行检查，未发现异常。对汽油滤清器进行更换，测量燃油压力，为350kPa左右，正常。拆下火花塞，发现火花塞烧蚀严重，特别是发动机左侧的1缸、3缸、5缸火花塞的侧电极。更换火花塞。清除故障码，进行路试。发动机怠速平稳，加速有力，但很快发动机故障灯突然点亮了。再次读取故障码，为P0300、P0301、P0303、P0305。
考虑到火花塞是刚更换的，左侧点火高压线同时损坏的可能性也比较小，对喷油器进行了清洗，因此怀疑是氧传感器误调节所致，对位于发动机左侧排气歧管、三元催化器前面的氧传感器B1S1进行更换处理，结果故障依旧。
三、总结
由于该发动机只有一个凸轮轴位置传感器并安装于左侧气缸盖上，其监测左侧凸轮轴的转动位置，正好故障原因是由于左侧凸轮轴正时错误造成的，所以从数据流中可以看到凸轮轴位置的偏差。如果是右侧的凸轮轴出现正时错误，则在数据流中是看不出问题的。
THE END