一些新能源车主在南方水淹区域，看着街道变成了大河、市区成为汪洋，开始质疑所看到的网传视频是否经过炒作。
如果我使用新能源车也像这样操作，会有电流泄露的危险吗？
是否会对生命造成威胁？
在市场上有数十种主流新能源车型，每经记者进行了一项调查，向每家汽车制造商逐一询问它们的涉水能力。
碰上倾盆大雨淹水，我是应该抛弃车辆逃离，还是冒险穿越水患？
一名汽车所有者表明，虽然不会主动挑战穿越水域，但万一在行驶途中遭遇突发暴雨洪水。
前方被淹没，后方涌来洪水，处在“前有拦截后有追兵”境况时，应该选择弃车逃生，还是冒险开车快速穿越水域躲避？
许多南方新能源汽车所有者表达，在持续大雨的这个夏季，他们不知道去何处了解新能源汽车的涉水特性，也不明白电动新能源汽车被淹后。
哪些情况可以获得保险赔偿，哪些情况被认定为驾驶员责任，无法获得理赔。
在熟悉各种车型的涉水性能之前，让我们先来了解一个重要的涉水参考数值：IP等级。
IP指的是抵御灰尘和防水等级标准，通常新能源汽车的最低防水等级为IP65。
新型动力汽车在水中具有很强的穿越能力。
《每日财经资讯》的调查人员正在对目前市场上主要新能源车辆的涉水性能进行研究，他们为大家提供了独家的涉水技能指南，让我们一起看看这些车辆如何应对涉水挑战。
仰视U8是属于比亚迪旗下的一款百万元级的新能源越野汽车，备受市场瞩目。根据官方网站的数据，U8型号的最大涉水深度为1000毫米。
汽车方面向《每日经济新闻》记者透露，当车辆检测到水深超过1000毫米时，车辆会利用各种传感器监测水深、车身姿态、车轮滑移状态等。
并在符合漂浮条件时自动启动应急漂浮功能。
U8整车可达到IP67级别的防水性能，而其核心零部件的防水性能更高，可达到IP68级别。
方程豹是属于比亚迪的新能源越野车品牌。
记者从方程豹方面获悉，豹5云辇版的接近角达39°，离去角为35°，纵向通过角为27°，可涉水深度高达790mm。
标准版本的角度接近为35度，离开角度为32度，垂直通过角为20度，涉水深度为700毫米。
理想L9在未装载时，符合标准姿态的最小离地空隙为176mm。
搭载智能气动悬挂系统后，在爬坡、涉水和颠簸路面等挑战路况下，底盘可以提升40mm以提升通过性能，涉水深度可达500mm。
就今年理想旗下最耀眼的车型而言，理想L6车型的最小地间距为180毫米，比2024款理想L9/L8/L7标准配备的气悬架高出4毫米。"
理想L6的水下穿越深度为500毫米，更形象地说，即是超出车轮中心LOGO的高度。"
告知记者有关理想汽车的信息。
长城坦克700，可以在水深达到97厘米的地方通行。
作为长城汽车推出的一款新款硬派越野车——坦克700，今年全系标配了涉水感应系统。在涉水模式下，空气悬挂会调整至最高高度，能够应对最大涉水深度达到970mm。
极狐S5在未装载情况下，离地间隙约为170mm。
就涉水能力来看，极狐S5之前曾顺利通过800毫米深度的涉水测试。
极狐对记者表示，其汽车所搭载的极光电池采用高度疏水性的硅基材料作为基底，疏水率高达97％，在经过2米水深、48小时淹没测试后，表现出了不透水的特性。
长安汽车旗下的深蓝G318各版本车型的离地高度不同，分别为210mm和240mm，最大通过水深为600mm和620mm。
深蓝G318四驱版车型搭载涉水雷达，可以主动识别涉水深度，自动进入涉水模式，能够满足在涉水路段或浅水区域行驶的需求。
车辆还配备了超声波雷达实时监测涉水深度，并在车机的操作界面实时显示，为驾驶者提供准确的涉水信息。
比亚迪方面表示，宋PLUSDMI的最大涉水深度为150mm。
ES6和ET5是蔚来旗下的两款明星车型，蔚来官方发布的数据显示，在5km/h的情况下，蔚来SUV车型ES8、EC7、ES6、EC6、ES7的最大涉水深度为450mm，轿车ET7、ET5T、ET5最大涉水深度为300mm。
近日，一名网友发布录像声称，蔚来ES6因倒车不慎掉入水中，随后漂浮在水面上。蔚来执副总裁、质量管理委员会主席沈峰在接受每经记者采访时表示。
电动车在趟水过水时具有更好的优势，因为车底板设计更合理，而与传统燃油车相比。
在制造设计过程中，蔚来更注重车辆的密封性，因此导致浸水后车辆能够快速浮起来。
蔚来董事长李斌也强调，车辆并非设计用于水中行驶，因此在涉水路面上行驶时应格外注意安全，“除非迫不得已，切勿试图冒险”。
小鹏汽车官方向记者表示，小鹏汽车所有车辆的安全涉水极限为300毫米，在行驶速度在(5+3)km/h的情况下，可前进或后退500米至550米。"
以每小时（5±1）公里的速度行驶时，像G6这种SUV车型的极限涉水深度为450毫米，可行驶500米至550米的距离。"据小鸟汽车透露。
小鹏G6电池包符合IP68的防水防尘标准，这表示电池可以在水下浸泡48小时而不会进水，为电池提供全面的安全保护。
小米SU7的防水性能能够保证它在水中的深度不会超过车轮轮心的高度。
"当乘客和行李总重量为180千克时，小米SU7的最大涉水深度为350mm。"
350毫米即为车轮中心到地面的垂直高度，在车辆通过平静水面时，推荐速度为5公里每小时至7公里每小时，而在流动水面上行驶时，则需要额外小心。
极氪001的水深能力远超过国家标准450mm的要求，并且它的电池系统防护等级达到IP67。
作为问界品牌的旗舰车型，问界M9采用了途灵底盘，标准离地间隙为175mm，同时具有空气悬挂系统，可进行5档调节，调节范围为±40mm，让车辆在80mm的范围内进行调节，最大涉水深度可达540mm。
比亚迪公司没有回复有关秦、汉、元系列车型的涉水深度信息。
赛力斯方面宣称没有收到有关M7型号防水性能的数据。
一汽-大众方面还表示没有ID.4的水淹深度数据。
特斯拉公司没有回应关于Model3和ModelY的水深数据。
新型车型受水，引起车主关切的十大疑问。
1、新型能源汽车是否容易受水淹影响？
当前，许多电动车所采用的IP标准是IP67，在暴雨天行驶时具有较高的安全性。
2、下雨时进行充电是否安全？
下雨时给手机充电是安全的，但需要留意一些使用规则和安全防范措施。
检查桩侧和车侧的连接器接口是否有水或异物；遇到被水浸过的充电桩应远离；地面积水严重或雨势较大时，避免在露天进行充电。
3、新能源车的“电机、电控”是否具备绝对的防水性能？
4、新能源车内的乘客室是否具备防水性能？
新型动力汽车的乘客舱基本上不具备抗水性能。
许多新型环保汽车座舱底部都安装了感应器、连接线和各种配件，一旦车内积水，将导致这些零部件短路。
5、混合动力、扩展式新型能源汽车的涉水性能和电动汽车相同吗？
不一样，由于插混、增程式混动车存在发动机、变速箱，若涉水高度超过进气口，发动机可能会吸入水分，导致熄火或无法再次启动的现象。
6、使用新型动力源的车辆涉水如何确保行车安全？
首先需了解车辆的最大安全涉水深度，一般建议不超过车轮中心点，最大不得超过车轮2/3的位置。
避免与来往车辆相遇，以免造成未预料的水位上升。
在穿越水域之前，务必检查水下道路的情况，确保没有障碍物或深坑。
涉水后，应查看车辆的电路系统和机械零部件，确保没有水进入车厢或蓄电池舱，并且避免立即进行充电，以防止发生短路。
7、新型动力车在涉水后失去动力如何应对处理？
在车辆停止后，最重要的事情是保证乘客的安全，迅速离开车辆并转移到安全的区域。
不要再尝试重新启动，因为这样有可能导致内部短路或火灾发生。
随后需联络保险机构或专业搜救队伍。
将车辆移至安全区域后，必须由专业技师进行全面检查，特别注意电池、发动机和电子控制系统。
地底停车场淹水，新型能源车辆怎么处理？
需要立刻与专业救援团队和保险机构取得联系，照着他们的建议来处理接下来的事情。
水退后，经过专业修理人员全面检查，尤其是电池和电气系统，并保证车辆完全干燥。
在重新启动之前,请务必让专业维修人员进行全面检查和干燥处理，特别是电池和电气系统。
需要进行绝缘性检测，以确认电池电阻值符合安全要求，并检查密封性以确保无水渗入。
高压系统和其他部件也需确认无直接损坏。
在没有电气故障风险和其他安全风险的情况下，按照制造商的指引和保险索赔程序进行操作。
汽车遭受水淹损坏，是否能获得保险赔偿？保险在哪种情况下不进行理赔呢？
广东国鼎律师事务所高级合伙人、著名公益律师廖建勋告诉记者：“2020年9月进行车险全面改革之后，水渍险已吸收进入车辆损失险。
如果车辆在正常停放时被水浸泡导致损坏，或者在正常行驶中涉水后熄火遭受损害，保险公司都将正常赔偿。
只要车主购买了车损险，出险车辆在自然灾害或意外事故发生时，便可根据保险合同条款申请理赔。
关于车辆在行驶过程中涉水熄火导致无法正常行驶，如果车主考虑再次启动，可能会导致保险公司拒绝理赔。
建议车主遇到此情况时应停车并避免二次启动，以免造成发动机进一步损伤并引起保险争议，难以证明自己的行为非故意。
在南方狂暴的降雨中，新能源汽车车主突然遭遇洪水时感到迷茫不知如何涉水。
这凸显了一个极为重要的问题：由于某些车辆的涉水性能不明确，车主在暴雨中求生遇险时无从寻求帮助。
有完全不同的特点，燃油车主要是根据排气管高度来判断，而新能源车的判断标准让许多消费者感到困惑。
尽管一些汽车型号，如仰望U8和理想L9，展示了出色的涉水能力。
但许多品牌却选择保持缄默，回避了关键的安全问题，对自身的涉水性能没有提及。
在极端天气下，汽车不只是用来代步的工具，更是保护生命安全的坚实防护。
车辆缺乏了有关水深和其他重要安全信息，这不仅涉及到财产的安危，还直接影响到车上乘客的生命安全。
车主在暴雨中求生的紧急关头，急需的是明晰可靠的引导，而不是盲目行车于未知危险之中。
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