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8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星PontusFontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)

7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)

7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋LDM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋LDM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋LDM-i满油满电综合续航达1500km,宋LDM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观LPro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)

7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADSSE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)

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5.懂车帝和汽车之家,把车友搞懵圈了二手车养车冬测汽车之家11月30日,汽车之家公布50+热门新能源车的10℃低温区实测续航成绩,其中乐道L60以93.3%的纯电续航达成、11.97kWh的百公里能耗冠绝20万级纯电SUV组,同组的车型不乏极氪7X、特斯拉Model Y、智界R7等劲敌。 这样的结果,和另一家头部汽车垂媒懂车帝大相径庭。 今年9月20日,懂车帝也进行过乐道L60的纯电续航测试,对手https://m.163.com/dy/article/JIGFAFU205566TBX.html
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7.经管之家主要研究方向为应用计量经济,应用方面主要为宏观财务经济,这几年逐渐转往财务金融 (公司治理与公司理财) 方面之应用,以中国为主要分析对象。已经于 Journal of Development Economics, Journal of International Money and Finance, Journal of Empirical Finance (2篇), Economics Letters, Journal of Comparative https://shizheng.pinggu.org/
8.懂车帝和汽车之家哪个好点?懂车帝与汽车之家哪个靠谱本文主要是笔者在体验了两款汽车类APP后的一些思考,首先分析了为何两款汽车平台类APP的设计显得略微臃肿;结论是因为产品在拓展边界的同时产生了用户层面的割裂,不同用户间的需求相互独立,导致了对用户来说产品有冗余功能。 之后又对两款产品选车购车流程复杂展开了讨论,发现相对汽车之家,懂车帝在精简选车流程方面有待https://www.customsnews.cn/qiche/8onv2fk4.html
9.谈谈我对汽车类社区的理解:懂车帝VS汽车之家我虽然不知道两家在运营上的投入,但是从社区上活动频次、运营位更新、线下活动来看,汽车之家的运营团队无论从人员数量还是精细化程度都远胜于懂车帝,而懂车帝的运营更像是一种平台运营与用户运营这种掌控宏观调控的存在,通过调控社区规则、算法规则完成对社区氛围的管控。那么在这种情况下,整个社区的生产效率与用户触达https://www.jianshu.com/p/817deac2084c
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11.懂车帝和汽车之家的数据谁更真实?汽车汽车区汽车区 发布于广东阅读5007全部回复 PawnZzz2021-09-21· 河北 懂车帝也恰饭,但是应该比车托之家强点。就拿领克01来说,好家伙车托之家论坛就没几个正常帖子。 亮了(0) 回复 木羽说科技2021-09-21· 广东 都是出来卖的 就别比谁更清纯了 亮了(0) 回复展开全部回复https://m.hupu.com/bbs/45293619.html
12.懂车帝如果造车,最怕的是谁?上市当然是好事,不过,资本市场再多出一家“汽车之家”,意义在哪里?汽车之家和易车网的创始人,后来都卖掉网站入局造车去了,那么,懂车帝有可能造车吗? 毕竟,汽车之家、易车的创始人,就是因为做汽车垂直网站,很早就更“懂车”,然后入局造车,历经艰难波折,终于成功闯了出来,至少已经走通了从0到1的路。 https://news.pedaily.cn/202406/535779.shtml
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14.2024年2月汽车销量排行榜问界表现亮眼行业动态2024年03月14日 15:58 来源:车主之家 编辑:刘志霞 举报/纠错 手机阅读 日前,全国乘联会发布了2024年2月汽车销量排行,2024年2月全国狭义乘用车零售销量109.5万辆,同比下降21%。(文中销量均为零售销量) 由于2月春节长假,各大厂商销量环比有所降低,仅比亚迪销量达到10万辆级别。东风日产再度回归前十,东风本田则https://news.16888.com/a/2024/0314/22348296_all.html