除了数字化营销,汽车之家Q2财报还有什么看点?

二季度,促消费提振经济成为发展主旋律,汽车作为关键消费支出,整个产业的回暖至关重要。根据中国汽车工业协会最新统计数据,6月份汽车产销同比跟环比均实现一定增长,已连续第三个月实现正增长。

财报显示:汽车之家二季度总收入23.1亿元,符合之前业绩指引;净利润为8.81亿元人民币,同比增长3.0%。较一季度的数据来看,环比还是有所好转。

在业务营收上,汽车之家媒体服务营收为人民币9.321亿元(约合1.319亿美元);推广服务营收为人民币8.410亿元(约合1.190亿美元);在线市场营收为人民币5.402亿元(约合5710万美元),与上年同期的人民币3.919亿元相比增长37.8%。

二季度业绩在核心数据上有所好转,这也说明汽车之家同样受益于汽车产销回暖。透过这份财报,我们能看到汽车之家释放出哪些行业信号?

因二季度车企销量回暖,其在成本支出也有所好转。二季度汽车主机厂的预算线上化也在继续延续一季度的趋势,但在营销层面不少车企品牌商会更加考虑营销成本投入跟成效回报。

数字化业务搭上顺风车,高效数字解决方案得汽车厂商“芳心”

不可否认数字化转型是一个长期的过程,汽车行业也不可能在短期内一蹴而就。在当前环境下,利用数字化营销手段获客、提升销量是主机厂和经销商目前的主要任务。因此,做大线索池和提高转化率是车企在做数字化营销时的主要诉求。

像抖音、快手、淘宝直播都有与汽车厂商合作卖车,其中罗永浩选择哈弗,薇娅直播卖荣威新车,陈赫直播间带货网红神车五菱宏光。二季度,汽车之家为超过40个品牌做了93场直播,场均播放量42万。

汽车之家、抖音、快手都具有流量优势,不同之处在于前者拥有的是海量汽车用户数据,后者拥有的是海量让人眼花缭乱的内容数据。然而真实的车主数据是吸引车企线上营销的重要因素,它有望转化潜在用户产生购车消费行为。

在垂直领域,汽车互联网服务平台汽车之家、易车、大搜车等都有为汽车厂商推出相应的数字化服务。二季度汽车之家不断优化现有产品、开发新产品,以提升服务质量,为合作伙伴转型数字化升级赋能。据悉上半年共有25家厂商与汽车之家签约,智能上市和智能营销上半年签约超70个项目。

借数字化服务获得更多汽车品牌商选择,本季度汽车之家在线业务收入同比增长再次超30%,占收比从2019年同期的17.0%提高到23.4%;其中,数据产品收入同比增长近70%。在汽车之家举办的818全球超级车展中,有75家汽车品牌、800多个合作车系、2400多家经销商和一万多家二手车商参与,从参与数量来看这个活动在汽车行业已有极大影响力。

汽车之家不仅借数字化营销打开B端增长点,在C端业务发展也在提速。在自驾游业务上,汽车之家通过旗下多个IP栏目与车企开创内容营销新玩法,借内容提高品牌商价值。今年前7个月,汽车之家自驾游成交总额达2.3亿元,较2019年全年增长超过100%。除自驾游业务外,二手车和金融业务也在高速增长,二季度二手车业务部整体收入同比增长近30%;消费贷GMV同比增长45%。

从这两个数据来看,这意味着国内汽车市场在未来仍有不小的发展空间,汽车之家作为汽车互联网领域的头部代表,为车企品牌商赋能的同时,也有望在核心业务跟新业务上继续保持较好的增长势头。

立足于国内市场之外,海外市场号角或已吹响

今年上半年,全球车市都面临较大考验,尽管国内汽车市场加速回暖,但海外市场众多车企销量依旧不乐观。上半年全球市场销量下滑了23%,在欧洲和美国市场同比降幅分别为32.3%和29.4%。很显然,海外市场的车企品牌也很迫切的想要解决销量下滑问题。

在这样的形势下,汽车互联网平台在立足国内市场之后,敢于走出去也是一种机会。此前德国媒体也在讨论,数字化的中国汽车市场将会如何奠定世界汽车行业的新格局。见证了中国汽车产业数字化变革的威力,不少国家也提高对数字化的重视。

在全球车企市场,不论是经销商、主机厂还是第三方服务商都对数字化有很强的需求,借助数字化服务带来转变也是一种趋势。国内汽车互联网平台乘势出海,不失为一个机会。

出海,对于互联网企业来说并不陌生,国内也有不少出海成功的企业,阿里、腾讯、字节跳动、欢聚集团都在海外有不小的影响力。在互联网汽车服务领域,目前计划出海的企业不多,但不可否认汽车互联网平台在海外市场有挖掘增长空间的巨大潜力。2019年开始,汽车之家横向扩业务,纵向打疆土,在C端业务和海外业务上都有不少动作。

从披露数据来看,这说明国内汽车互联网平台推出的产品形态在海外市场还是很受欢迎。目前欧洲一些国家疫情情况还不明朗,短期内汽车销量恐难以回升,对于线上数字化的需求也会加大,后续汽车之家的产品和服务在英国、德国这两个市场还是有机会获得一波发展。

结语

今年上半年,国内汽车行业在一季度面临较大考验,二季度随着汽车产销回暖,让不少企业业绩有所好转。从汽车之家披露的财报来看,核心业务跟新业务表现均获得一定认可。随着国内汽车互联网行业的发展步入正轨,将目光放眼在海外市场也是不少平台未来要考量的,如何借国内和国外这两个重要市场实现更高增长,或许是刺激头部平台市值创新高的关键。

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