手机蓝牙/数据线连接车载后静音：1-11
冬季启车前挡哗啦一声响：11-1
后轮消音器两侧下方有积水：11-2
没开空调吹热风：11-3
低速行驶时，车轮突然抱死，如同过减速带一样：11-4/4.1
冬季启车车辆短暂冒黑烟：11-6
机油寿命显示问题：8-2
总目录：
八、仪表盘屏显内容（图）
十、部分常见故障说明及解决方案（8月2日新增此项）
十一、部分常见非故障现象说明（12月10日新增此项）
Q1-1：苹果设备以数据线方式与车载多媒体连接时，如何通过车载操作调节歌曲
A1-1：苹果设备通过数据线连接车载多媒体时，只支持通过车载操作播放和调节苹果设备自带【音乐】模块下存储的音乐。不能通过车载搜索并调节任何第三方音乐软件内的音乐。
Q1-2：苹果设备通过数据线与车载多媒体连接时，如何通过车载扬声器播放手机上的其它音频
A1-2：
要想解决这个问题，必须满足1个前提条件。即你的苹果设备自带音乐播放器（ipod/音乐）里至少存有1首歌曲。
此策略适用案例：使用手机导航作长途旅行
众所周知，手机导航方便快捷准确可靠。但手机导航耗电量实在太大。通过本策略，可实现苹果手机边充电边导航，导航音效还能通过车载扬声器播放。此外，还可以使用方向盘音量键来调整导航音效大小。适合长途旅行。如果你还想听歌，可以下载歌曲到苹果手机自带【音乐/ipod】模块下。暂停后，恢复播放，并通过车载控制播放调节。音乐会和导航音效同步存在，当导航提示时，音乐音效会临时降低。
此策略常见BUG：
毕竟是两套系统在互相兼容。所以一定会存在BUG。此问题常见BUG如下
1.点击三角符号不能暂停音乐播放。触发几率高。遇到这个问题，只有重启多媒体设备。
2.手机提示需拔除设备。触发几率极高，不是问题，只需在手机上点确定即可，无需拔线。
3.不能识别手机ipod。触发几率高，只需手动播放一次手机自带音乐即可。
4.不能播放手机音效。触发几率高。遇到这个问题，只有重启多媒体设备。
5.屏幕黑屏。触发几率低，但此问题非常麻烦。无法即时修复。需彻底让多媒体设备冷静一会儿，方可还原。至于如何做到这一点。你懂的：熄火，下车，锁车，抽颗烟。再上车点火......
Q1-3：如何在数据线连接车载多媒体的时候，通过蓝牙播放
A1-3：真心办不到。经多次试验，一旦手机通过数据线连接后，将自动取消蓝牙连接。
Q1-4：苹果设备以蓝牙方式与车载多媒体连接时，如何通过车载操作调节歌曲
A1-4：苹果设备通过蓝牙连接车载多媒体时，支持通过车载操作调节和播放任何【前置】音乐模式下存储的音乐。只需要在手机上打开任何音乐软件，并直接按HOME键退出，该音乐软件便会暂时前置。此时通过蓝牙连接车载多媒体，即可用车载按键操作和播放该音乐软件内的歌曲。无前置时，等同A1-1。
Q1-5：苹果设备连接车载多媒体时，如何通过车载屏幕显示歌词
Q1-6：SD卡或U盘连接车载多媒体时，为何只能循环播放1首歌曲，无法找到其他歌曲
A1-6：第一次连接SD卡或U盘时，只优先前置1首歌曲，此时，先点击左侧图标SD卡或USB大图标，再点击屏幕右下角选项，然后点左上角浏览文件夹，就能看到全部歌曲，再后退到歌曲界面即可。
Q1-7：总结苹果手机连接车载多媒体系统时，哪种连接方式都能做什么？
A1-7：
数据线连接：支持为手机充电；只支持通过车载操作自带音乐播放器下的音乐；支持同步输出手机任何音频到车载扬声器；支持同步输出手机部分文本信息到驾驶员屏幕。
AUX线连接：支持同步输出手机任何音频到车载扬声器。
Q1-8：如何播放视频？
A1-8：昂科威只支持分辨率为640X360的MP4格式，并只有在驻车时（P档）才能播放视频。一旦启车，播放中的视频立即取消画面，只播放视频的音效。
A1-9：
注：语音系统不识别方言，请尽量使用标准普通话。
Q1-10：我不想听了，如何关闭/暂停多媒体系统？
A1-10：按1下中控左侧旋钮，多媒体将静音，再次按1下恢复音效。而长按3秒钟中控左侧旋钮，即可完全关闭多媒体播放，屏幕会显示石英钟。
Q1-11：为什么我手机蓝牙/数据线连接车载多媒体之后，手机就静音了？
A1-11：手机连接上车载后。手机的音效就被车载多媒体接管了，手机会强制静音。但必须调节到对应播放模式，才能通过车载来播放手机音效。如果通过蓝牙连接，那么就按MEDIA键切换到蓝牙模式即可。如果通过数据线连接，按MEIDA键切换到右上角显示手机SSID名称即可。注意，如果是苹果手机的话，必须保证手机自带播放器里至少有1首音乐。详情见1-2。
Q2-1：为什么不能实现近车自动解锁
A2-1：昂科威的近车自动解锁，指的是持遥控钥匙接近车辆时，可以通过车门上的按钮来解锁车门。不按按钮无法开门。未设置近车自动解锁时，也无法通过车门按钮来解锁。发动车辆后，可在多媒体屏幕里设置近车自动解锁模式（具体设置方法见7-6）。可选择只解锁驾驶员门，四门解锁，和不解锁。
Q2-2：为什么有的时候设置离车落锁后，车辆不自动落锁
A2-2：有些特殊情况下，车辆不会自动落锁。方便车主有暂时不锁车的特殊需求，如用钥匙解锁。
Q2-3：为什么有的时候按车门按钮上锁/解锁无效
A2-3：依据你的具体设定（具体设置方法见7-6）。如果你设定了近车解锁只解锁驾驶员门，那么你只能打开驾驶员门后，通过驾驶员门上的解锁按钮解锁四门。如果设定了近车解锁四门开启，按一次为开单门，按两次为四门开启，按三次为四门全锁。
Q2-4：为什么油箱盖/后备箱打不开
A2-4：只有当挂入驻车档，车辆四门解锁后，才能开启油箱盖和后备箱。轻按油箱盖即可打开。后备箱可通过驾驶员门按钮，后备箱按钮，遥控钥匙按键（2次）来开启。
Q2-5：如何上锁最为安全放心
A2-5：设定离车自动落锁并鸣笛提醒（具体设置方法见7-6）。设定遥控钥匙遗留提醒。关闭车门后，持遥控钥匙离开车辆达3米以外，车辆会自动落锁，并鸣笛一声示意。如遗留遥控钥匙在车内，车辆会发出短促3声警报。
Q2-6：车辆警报解析
A2-6：
喇叭短促1声：自动落锁；听到这个，多半就可以放心走开了。
喇叭短促3声：遥控钥匙遗留在车内，车辆未熄火等。听到这个，立即回到车内，看仪表盘屏幕提醒，从而解决问题。
长鸣报警：有人试图在锁车后拉开车门。如果离车后车辆有过报警，那么报警后第一次上车时仪表盘屏幕会提醒有人试图非法入侵。
下车开门时车内短促警报：车灯调到手动未关状态，或有其它用电状况
Q2-7：如何自定义自动尾门开启高度
A2-7：驾驶员左门侧有调节高度按键，分别为OFF档，3/4档和MAX档。调节到3/4档。然后开启电动尾门，当尾门开启到想要的高度时，先按两下钥匙的尾门键暂停，然后按住尾门上关门按钮，直至后车灯闪烁三次。即可完成对3/4档的设定。设定后，当调节旋钮位于3/4档时，尾门开启高度为新设定值。
Q3-1：如何使用自适应巡航
A3-1：见图，按下圆盘右侧速度表图标键钮，开启自适应巡航。屏幕左下方会有白色标识。将车辆速度加速到你想要达到的速度（25km/h以上），此时拨一下【SET-】，即可设定自适应巡航速度为当前速度，正式进入自适应巡航状态。
正式进入自适应巡航状态后，短拨【RES】和【SET-】，可单次增加和降低设定速度1km/h，长拨可单次增加和降低设定速度5km/h。
正式进入自适应巡航状态后，如需临时加速，踩油门加速即可，松开油门，车速会逐渐降回设定速度。而一旦踩踏制动踏板（刹车），会立即暂停自适应巡航。需要手动按下【RES】才能恢复自适应巡航。
暂停自适应巡航状态后（即屏幕右下角依然有白色标示），当时速高于30km/h时，可拨一下【RES】，重新恢复自适应巡航状态和设定速度。完全关闭自适应巡航后该键无效。
正式进入自适应巡航状态或暂停自适应巡航状态时，按下圆盘右侧速度表图标键钮可完全关闭自适应巡航模式。
Q3-2：我勒个擦，巡航键盘区这么多键是干啥用的？
A3-2：
【开启/关闭自适应巡航】
圆盘右侧速度表图标键钮
【暂停自适应巡航】
圆盘左侧速度表X状键钮
【设定跟车距离】
按圆盘上端碰撞图标键钮，可设定跟车距离，远-中-近三档。
【开启/关闭方向盘加热】
高端车型有方向盘加热功能，即圆盘下端方向盘图标键钮。
【【SET-】【RES】键说明】
SET是设置，RES是Reset的缩写，恢复设置。【SET-】是兼有设置和减速设定，【RES】是兼有恢复设置和加速设定。在启用自适应巡航功能/暂停自适应巡航状态时，该键钮用以设定速度和恢复此前设定速度，在正式进入自适应巡航状态后，该键钮用以增加/减少设定速度。
Q3-3：自适应巡航如何工作
A3-3：
当前车速度低于设定速度时，车辆会自动跟随前车速度，保持车距。
如果前车减速，但依然保持在30km/以上，前车再次增速时，本车会跟随一同增速直至设定速度。
如果前车减速到30km/h以下，前车再次增速时，本车不会跟随一同增速。
如果前车减速直至停车，本车会同步减速直至停车。前车再次起步时，需要驾驶员给油自行启车。提速到25km/h后，按RES恢复巡航速度。
如果前车在保持25km/h以上时，增速到设定速度以上，车辆会增速直至设定速度，然后不再跟进。
Q4-2：启停为什么这么不人性化，很难自定义启停操作
A4-2：启停的设计初衷不是为了省油，而是为了节能环保，强制性要求停车就关闭发动机的这么一种理念。
A4-3：为什么正常行驶时，前方玻璃上有红灯闪烁并伴随刺耳报警/车辆自动刹车？
Q4-3：部分昂科威（28T豪华及以上）配备有主动告警/制动装置（具体设置方法见7-2）。会在系统认为有可能发生碰撞危险时予以警告，紧急情况下直接主动制动。前风挡左侧下方凹槽即为HUD投射屏幕，可以投射红色警告灯到前风挡上，给予驾驶员醒目警告。
Q4-4：为什么有的次危险情况下，车辆不会主动制动？
A4-4：只有持续给油时，车辆才会保持高敏感度主动制动。如果驾驶员已经在踩制动踏板（刹车），为保控制安全，一般非紧急情况下主动制动不会介入。
Q4-5：为什么挂入D档/L档/R档时，完全松开制动踏板（刹车），车辆不动
A4-5：昂科威自重大，怠速调校非常低，大概只有680转。所以，一旦车辆所处位置不平，怠速有可能无法拖动车辆。需要稍微给油以驶出。注意掌握好给油力度，不要太猛。
Q4-6：车辆如何在不给电的情况下，挂N档进行拖车？
A4-6：长按无钥匙启动按钮即可不给电挂档。
Q5-1：如何使用自动泊车查找车位？
A5-1：靠近标准非字型或侧方位车位时，可使用自动泊车。只有在车速低于30km/h时，才能启动自动泊车。找到理想车位后，靠近车位，启动自动泊车，并按车位类型切换（见A5-3和A5-4），按照下图，侧方位停车需与车位平行，并贴近邻车位车辆侧面低速行驶直至下一个车位附近。非字型停车需与车位呈90度并贴近邻车位车辆正脸低速行驶直至下两个到一个之间车位附近。在此之间，驾驶员屏幕会提示正在查找车辆。当屏幕提示红色的STOP时，意味着车辆已查找到车位，此时需立即停车。如果停车及时，车辆会正式开始自动泊车（见A5-2）。如果已驶出目标车位达3个车位之距离或未在规定位置停车，车辆就会开始查找所在路径上下一个车位。
A5-2：昂科威的自动泊车并非完全包办整套泊车流程。正式进入自动泊车后，车辆只会接管方向盘。挂档和行驶需要由驾驶员完成。换言之，什么时候倒车，倒多少，还是驾驶员的活。当完成查找车位步骤后，根据屏幕提醒挂入倒档，开始倒车，车辆会通过前后泊车雷达来警告距离。屏幕上有远近提示。正常情况下，当倒车到计算位置时，屏幕会提示停车重新挂档调整，但如果未提示停车调整，就已经警告距旁车或其他障碍物距离过近，那么需要驾驶员自行判断是否需要挂入D档调整以避免碰撞。车辆所计算的一次倒车到位并不能完美考虑到所有情况。为了避免盲区碰撞，或者是马路牙子擦胎，所以有的时候必须自行挂档调整。每一次挂档，车辆都会重新自行调整方向盘。我们只需要综合提示和自我判断进行挂档和怠速/油门操作，直至屏幕提示自动泊车完成（无需手动关闭自动泊车），或车辆已倒入理想状态时（需手动关闭自动泊车），就可以了。记住，整个过程不要触碰方向盘。如果在泊车过程中扳动方向盘或加速到30km/h，泊车将自动取消。
Q5-3：自动泊车时如何查找非字型车位？
A5-3：昂科威自动泊车默认为查找侧方位车位，可按住自动泊车键直至提示切换为查找非字型停车位。
Q5-4：自动泊车时如何查找左侧车位？
A5-4：进入自动泊车程序后，开启左转向灯即可切换查找位于车辆左侧的车位
Q5-5：我在空场自动泊车时为何查找不到车位？
A5-5：昂科威的自动泊车查找车位，不仅需要有标准空余车位，相邻前方车位也必须有车。这样才能通过雷达反馈来判断倒车安全角度。换言之，泊车雷达的原理不是找地上的线，而是要按设定模式和相邻前车并排摆放。所以必须要有前车存在，它才能判断车辆如何停放。后方有没有车无所谓，只需要雷达侦测到前车后面有足够空位即可。
Q6-1：为什么我的日行灯不亮？
A6-1：只有挂入D档或L档时，车辆日行灯才开启，当开启一侧转向灯时，同侧日行灯会关闭。
A6-2：向左（逆时针）转一下灯光控制转盘即可关闭自动大灯和日行灯（只单次有效，下一次启车依然默认自动大灯开启）
A6-4：驾驶员左侧车门后视镜调整L/R键位于中间状态下，按后视镜4方向调整键下键即可收/张后视镜。
A6-5：大灯点亮状态下，右手柄向里（驾驶员方向）扳并短暂保持，即可启动大灯清洗装置（见图）
A6-6：如何清洗前窗和后窗
A6-6：右手柄向里（驾驶员方向）扳一下，即可喷洒玻璃水到前窗，同时前窗雨刷会清扫一次或多次。向外推一下（向前窗方向）即可喷洒玻璃水到后窗，同时后窗雨刷会清扫一次或多次。
A6-7：如何只启动后雨刷
A6-7：右手柄有两个转柄，中间的带五格调节的是前雨刷间歇速度。末端的带三格调节的就是后雨刷，分为OFF/INT/ON（关闭/间歇/开启），雨量不大时，转到INT即可，雨量大时，转到ON。
注：部分高级车型INT档为AUTO模式，即自动雨刷。
A6-8：有手动调节装置的车辆（1.5T），可通过手动调节滚轮键钮来实现大灯高低调节（在仪表盘灯调节滚轮左侧）。有自动调节高度的车辆（2.0T），无此滚轮调节钮。不能手动调节，启车后，车辆通过所载重量自行调节灯光高度。
A6-9：呃，这个真不能。中控屏幕明暗自动调节是跟着自动大灯一起的，自动大灯能关闭，中控屏幕自动明暗不能。
Q6-10：如何开启后视镜加热
A6-10：后视镜除雾按钮和后窗除雾按钮是一个，即有REAR标识的按钮。
Q6-11：为何我的车子锁车后大灯依然长亮
Q6-12：风区键位说明（6月24日新增）
A6-12：见图
风区总开关：用于一键开启/关闭空调与给风，常用于一键关闭，若此指示灯熄灭，空调和给风均停止。此键对座椅加热/通风无效。
空调A/C开关：开启/关闭空调。（此键指示灯代表工作状态）
内循环开关：切换车内循环风（开启）与车外进风模式（关闭）
风量增大/减小：增大或减小风量
前窗除雾开关：适用于前窗除雾。若除雾效果不明显，可增大风量或开启前窗除霜。（此键指示灯代表工作状态）
迎面风向开关：给风时是否开启迎面风。（此键指示灯只代表设置模式，不代表正在供风。因此，一旦开启此功能，此灯应常亮）
脚底风开关：给风时是否开启足部通风。（此键指示灯只代表设置模式，不代表正在供风，因此，一旦开启此功能，此灯应常亮）
后窗除雾/后视镜加热开关：同时开启后窗除雾与后视镜加热。（此键指示灯代表工作状态）
前窗除霜开关：适用于前窗除霜。若除雾效果不明显，可用此功能。（此键指示灯代表工作状态）
AUTO键：空调自动模式。开启此功能后，如开启空调，车辆会自动调节适合温度及风量，无需手动设置。（此键指示灯只代表设置模式。因此，一旦开启此功能，此灯应常亮）
SYNC键：空调同步模式。开启此功能后，操作任意一侧空调温度，另一侧将同步变化。关闭后，操作任意一侧空调温度，另一侧不变。（此键指示灯只代表设置模式，因此，一但开启此功能，此灯应常亮）
空调降温/增温键（双区）：此键为触控键。直接用手点击任意一侧触控屏上红三角符号和蓝三角符号即可实现该侧/同步空调温度增减。当屏幕显示为LO时，即为最低温度15度。（此区指示灯仅代表设置模式，应常亮）
座椅加热键（双区）：部分车型有此功能。此键为触控键，直接用手点击任意一侧座椅加热图标，该侧座椅（仅驾驶员/副驾驶）加热垫会通电并加热。一共有三档。以红色小格指示灯表示。（此区指示灯代表工作状态）
座椅通风键（双区）：部分车型有此功能。此键为触控键，直接用手点击任意一侧座椅加热图标，该侧座椅（仅驾驶员/副驾驶）通风装置将开启。一共有三档。以蓝色小格指示灯表示。（此区指示灯代表工作状态）
A6-13：见图，部分车型带方向盘调整功能，方向盘下方有一个扳手，扳动它即可手动收/拉/抬/压方向盘，调整到合适的位置时，推回此扳手即可。
Q6-14：如何开启前机舱盖？
A6-14：见图，位于刹车左侧接近左门的位置有一个扳手，扳它一下即可。
Q6-15：我想吹暖风，怎么办？
A6-15：调整温度到23度以上，即为暖风输出。
Q7：我想调整我的车子的一些设定，在哪调整，都能调什么，都起什么作用？
A7：
真是个好问题，楼主会以图文的形式，在这一栏里详细说明。
首先，我们要知道，只有发动车子后，才能对车子做个性化设置。解除中控屏幕烦人的提示后，按房子状按钮进入菜单，选择【设置】，滚动到【汽车】一项进入（未发动车子时，这一项无法进入）。
温馨提示：如果不想让屏幕沾满指印，可滚动右侧MENU旋钮来选择项目，点击该键来确认项目。
汽车自定义项目一共有六个大项，分别为
空调和空气质量
碰撞/检测系统
舒适便利性
照明
车门自动上锁
遥控锁定、解锁、启动
【7-1.空调和空气质量】
该项目分自动模式风量设置，自动除雾和后窗自动除雾功能。
自动模式风量设置：可选小/中/大，设置后，按空调一键设定键（右下角AUTO键），空调会按设置适当调整风量大小。
自动除雾：开启后，车辆将在车内外温差较大时，自动开启前风挡风。
后窗自动除雾：原理同上，只不过是自动开启后窗除雾设置（可能为加热器）。
【7-2.碰撞/检测系统】
很多人关心的大项。即对昂科威主动制动系统和部分检测系统做设置。
分为自动防撞准备、后方车辆通过警示、汽车状态通知、车道变换警示4个项目。
可选择报警或报警制动或关闭。区别如下
关闭：彻底关闭主动制动系统，遇到紧急情况，车辆不会报警和主动制动。
报警：驾驶员持续给油时，遇到紧急情况，前风挡凹槽处会向前车窗投射闪烁6个红灯，并发出警报，提示驾驶员立即采取措施。当车辆即将与前方碰撞时，车辆也会主动制动。
报警和制动：在前一基础上，车辆主动制动系统将更为敏感。一旦侦测到有碰撞可能性，车辆都会报警，一旦侦测到有较大碰撞可能性，车辆会报警并且采取主动制动。
后方车辆通过警示：
开启后，倒车时会，一旦雷达监测到后方有移动目标，会在屏幕上给出红三角警示及目标移动方向。默认开启，也强烈建议开启。
汽车状态通知：
开启后，仪表盘屏幕会对一些情况予以提醒，如车门未关，钥匙未带走，车辆曾遭入侵等。默认开启，也强烈建议开启。
车道变换警示：
具有车道变换警示功能的车型，开启后，当后方有移动目标接近时，该侧后视镜的警示灯（五角星LED黄灯状）会亮起，提示驾驶员这一方向车道有车辆接近，不能变道。如果此时驾驶员打该侧转向灯，警示灯会闪烁以加强提醒。此功能默认开启，也强烈建议开启。
这一项有2个子项，分别为报警音量和自动倒车启动刮雨器。
报警音量：可自定义车辆警告时的音量。
自动倒车启动刮雨器：这个楼主还真不清楚，也没尝试过，字面意思也不好理解，不清楚是自动/倒车启动刮雨器，还是自动倒车/启动刮雨器。不过这功能是默认开启的。要么是倒车时后雨刷自动刮两下，要么是自动泊车时后雨刷自动刮两下。
【7-4.照明】
这一项也是两个子项。
寻车灯功能：开启后，按一下遥控钥匙上的开锁键，车辆会打开大灯，以便在黑夜里找到爱车。默认开启，也建议开启
【7-5.车门自动上锁】
这一项也是两个子项目
防止开门时自动落锁：这功能很多人都不知道什么意思。这里楼主要重点说一下。这个标题其实说的并不明确。它指的是，当车子设定为离车自动落锁后（见7-6）。如果门未关好，驾驶员持遥控钥匙离开后，车辆不会自动上锁也不会鸣笛提示。驾驶员就会因为未听见锁车鸣笛，知道出了某些问题，从而回到车子处仔细查看。
注：一旦设定了离车自动落锁，离车必须注意车辆的落锁提示。未听到落锁提示或听到异常提示，一定要回车子里去看看出了什么问题，确保安全。
此功能默认开启，也强烈建议开启。
驻车自动解锁：当挂入P档时，车门自动解锁，可从外面开启。默认开启，但建议经常独自开车的妹子们选择关闭。可防止在僻静地方驻车的时候，外面能直接拉开你的门。
这也是一个大项，里面包含遥控解锁灯光反馈、遥控落锁反馈、遥控车门解锁、重锁已遥控解锁车门、近车自动解锁、离车自动落锁、钥匙遗忘提醒7个小项，楼主会在下面分别作出解释。
遥控解锁灯光反馈：
车辆用遥控器解锁时，双闪灯闪烁3次用以提醒车门已开，默认开启，建议开启。
车辆用遥控器锁车时，可设定车辆双闪灯闪烁3次或鸣笛一声用以提示驾驶员车门已锁。默认灯光喇叭双开启，也建议双开启。
遥控车门解锁：
可选择用遥控器解锁时车门时，是4门解锁还是只解锁驾驶员车门，同样建议经常单独驾驶的妹子们选择后者。
重锁已遥控解锁的车门：
近车自动解锁：
好项目，打开后，持遥控钥匙接近车辆时，可以通过车门上的按钮来解锁车门。不按按钮无法开门。未设置近车自动解锁时，也无法通过车门按钮来解锁。可选择只解锁驾驶员门，和解锁所有门。同样建议经常独自驾车的妹子们选择只解锁驾驶员车门。这样一来，你在僻静地方开车门的时候，有部分不怀好意的陌生人会以为车门全部解锁，试图拉别的门进入车辆，我们只需迅速上车并锁上驾驶员车门。关键时刻下小的设定会决定很多事情。
离车自动落锁：
也是好功能。驾驶员持遥控钥匙离车后，无需用遥控钥匙锁车，车辆将自动锁车。这里可选择是否开启自动锁车，如果选择带喇叭声打开，车辆锁车时会鸣笛一声以提醒。建议开启此项。非常实用。
钥匙遗忘提醒：
默认开启，也强烈建议开启。，遥控钥匙若遗忘在车内，车辆会鸣笛三声以示警。
八、仪表盘屏显
Q8-1：我的仪表盘为什么只显示速度，不显示其他数据
一共有11项信息显示，分别为
01.速度显示
02.小计里程1，与所计里程下平均油耗（可按方向盘右侧圆盘右键来清零）
03.小计里程2，与所计里程下平均油耗（可按方向盘右侧圆盘右键来清零）
04.剩余里程与瞬时油耗（即当前油量还能跑多少公里，此信息仅为参考值）
05.胎压监测
06.近期油耗统计，含平均油耗，最佳油耗等数据
07.平均速度
08.计时器（很鸡肋的小工具，可按方向盘右侧圆盘右键来设置）
09.前车间距（注意单位是sec，即秒，也就是车距与车速的商）
10.电池电压
11.冷却液温度（即水温）
12.机油寿命（由于拍摄时遗漏此项，故无该项例图）
Q8-2：机油寿命是怎么一回事？
Q9-2：昂科威的手机安吉星支持什么功能？
A9-2：支持远程开锁/上锁车门，定位车辆，导航并同步到车载导航（需车载导航开启），车停位置提示，查阅油耗、机油寿命、总里程、胎压等信息，每月生成检车报告；14和15版不支持远程启动，16版支持远程启动。
Q9-3：自带导航怎么用？（图片待传）
A9-3：别克自带导航确实很差劲，但并非一点也不好用。可以通过四种方法来查找目的地。需要注意的是，这台导航系统默认的查找方式是街道名称。我们只需要通过【兴趣点】模式，就可以查找目的地名称。【附近兴趣点】指的是本市目的地查找，如需查找外市目的地，需切换到【其它兴趣点】，并选择具体目的地城市。
方法1—屏幕输入：
点击导航图标，点击兴趣点，并按需求选择附近兴趣点或其它兴趣点，确定目的地范围后，点击地球仪图标即可切换为中文，输入目的地关键词即可进行查找并导航。
方法2—语音（系统）：
按方向盘语音键，等待提示结束后，口齿清晰地说出【导航指令】（也可以用方向键来直接选择），等待提示结束后，说出【兴趣点】（也可以用方向键来直接选择），等待提示结束后，口齿清晰地说出目的地关键词，等待系统判断，如果确认后，即可开始导航。
方法3—语音（安吉星）：
按下蓝白色的安吉星按钮，用人工帮助来完成导航设定，但注意，呼叫前一定要先进入车载导航界面。
方法4—手机安吉星APP（安吉星）：
通过手机安吉星APP，来查找目的地，按提示确认后，1-3分钟后即可上传到车载多媒体（需要车载多媒体进入导航界面）。
十、部分常见故障说明及解决方案
1.车辆提示方向盘助力减弱、方向盘锁闭、牵引控制系统故障（TCS故障指示灯点亮）
说明：极为常见，出现此类问题，多为系统误诊，大多数情况下，熄火后重新启动车辆即可恢复正常。如重启后不能恢复，请熄火后静置车辆10分钟以上，再重新启动。如仍不能恢复，就只有找4S进行故障诊断了。
2.电动后备箱门失灵
说明：出现此类问题，多为后背箱门升/关时，有障碍物导致异常停止。用手扳动后备箱门，并按电动按键即可恢复正常。3.提示找不到遥控钥匙
说明：有多种情况可导致出现此问题。最常见的一种是N档熄火（大部分无钥匙启动车辆N档熄火时都有几率触发该问题，原因未知）。若N档熄火下触发该提示，只需重新启动车辆，并挂P档熄火即可。如非N档熄火下触发，把遥控钥匙放在档位旁边的杯碗里，即可增强钥匙信号。
4.车辆熄火时鸣笛三声且无任何提示说明：原因未知，建议重启车辆并重新熄火。如果依然如此的话，全方位检查车辆。不过最常见的原因是某个门没关。
5.车辆电量耗尽，无法启动
PS：后备箱的点烟器是恒供电，不受锁车影响。所以离车时，如果该点烟器插有冰箱等供电设备，要拔下来。
6.钥匙遗留在车内，且车子锁住了
说明：虽然钥匙遗留在车内，车不会锁车，但有可能因为其他原因，车子未侦测到车内钥匙而锁车了。这个时候就需要用手机安吉星的解锁功能了。
7.提示自适应巡航暂时不可用，无前车距离灯提示等
说明：一般是ACC自适应巡航模块失灵。如果只是程序故障，去4S重刷模块并进行程序学习即可。如果是模块本身的问题，有可能需要拆前杠进行检测。
1.冬季启车时，前档下方有哗啦一声响
说明：此非故障，车辆配备有主动（智能）格栅系统，该系统会根据需求自动关开进气格栅。冬季启车时，如果车辆过冷，会调整格栅以加快热车。此外，空调也会做一次自行调整。
2.后轮消音器两侧下方有积水
说明：消音器两侧开有排水孔，用于排水
3.没开空调却吹热风
说明：原因是大多数车辆的外循环进风都通过引擎。且大多数车辆都默认外循环通风，外部输入的风经过引擎就会变成热风，这是一个常见现象，这时候只需要打开内循环开关即可，无需开启空调。
4.低速行驶时，车轮突然抱死，如同过减速带一样
说明：原因是车辆装备了ESP稳定系统。该系统会侦测车辆动作，并在它认为车辆不稳的时候介入。介入方式是控制稳定一侧的车轮，按住车辆，防止车辆发生侧翻。由于某些正常行驶条件也与车辆不稳的判断条件相似，所以有可能造成误触发。比如低速情况下大幅度打轮，或者在地库里上下坡时，都有可能触发ESP响应机制。适应就好。
4.1在地下车库遇到上述情况
说明：之前楼主一直认为这个响应方式与4相同，所以也是ESP作用的缘故。现在看并非这样。因为在地下车库遇到此类情况的时候，会亮起前方车辆侦测指示灯。这就意味着，主动制动也参与了作用。然而遇到此类状况时，警报灯却从来不亮。也就是说，这个其实并不是单纯主动制动在起作用。那我们来做一个大胆推测。毕竟ESP和主动制动，在制动方式上是比较接近的，且在侦测方式，介入条件上，也有共通点。而地库里车辆众多，摆放复杂。会让本就敏感的探测系统高度“紧张”。车辆有可能会通过主动制动的方式去侦测，而以ESP的方式去响应。地库里车辆速度都很低，所以即使控制单轮，也能实现对车辆的有效控制。这种低烈度响应，无需开启报警系统，以免驾驶员也跟着高度紧张。于是，就出现了在地库里行进时，车辆会时不时做小制动，但无警报提示的这么一种状况。以上仅是推测。无法验证。
5.到底该如何挂档停车
说明：网上有不少帖子，声称自动挡车要先熄火再挂P档，用来保护变速箱。这确实合乎逻辑。但由于我们的车辆配备有无钥匙启动功能，所以大威的设计停车方案，是先挂P档再熄火。原因是大多数无钥匙启动的车辆，N档熄火时，会有一定几率造成车辆识别不到遥控钥匙的情况。此外，这车只有挂P档才会断电。先挂P档再熄火，就会避免熄火后忘记挂P档，从而造成车辆电量消耗殆尽的窘境。如果确实不放心变速箱，可以先拉电子手刹，再挂P档。
也有例外情况：如果车辆停在坡上，最好还是先熄火，再挂P档。
6.冬季启车车辆短暂冒黑烟说明：此非故障，也不是车辆的设计缺陷。更不是烧机油。首先要知道，冒黑烟是因为燃油燃烧不充分。冒淡蓝色烟才是烧机油。燃烧不充分的原因是冬季启车时，为了尽快热车，涡轮增压的车辆会在热车时多喷燃油，由于刚启车，催化装置未达到最佳工作状态，催化效果也不理想，就会造成黑烟，这可以说是一种冬季的热车常见现象。