随着2024年临近尾声，汽车市场在12月依旧不乏看点。虽说处于传统淡季的开端，但多款新车即将扎堆上市，其中包括阿维塔11增程版、吉利星舰7EM-i、奇瑞风云A8LC-DM和蔚来ET9等重磅车型。
阿维塔11增程版
阿维塔11增程版将于12月2日上市，它保留了纯电版的绝大部分产品优势，同时换装了昆仑增程系统，预售价为29.99万-42.99万元。
在动力层面，新车搭载1.5T增程器，最大功率达115千瓦，电机最大功率为231千瓦。尤为值得一提的是，其配备的是来自宁德时代的骁遥超级增混电池，电池容量达39.05kWh，CLTC纯电续航里程能够达到225公里，综合续航里程更是长达1065公里，足以让驾驶者畅行无忧。
对于那些钟情于阿维塔11却又心存续航顾虑的消费者而言，增程版车型无疑是备受期待的优质之选。
从市场定位来看，阿维塔11增程版主要瞄准中高端新能源SUV市场中对续航有着更高要求的消费者群体。鉴于纯电车型已然树立起一定的品牌形象、积累了用户基础，增程版的推出进一步充实了产品线，契合消费者长途出行等应用场景需求，与同级别纯电及增程式竞品车型，诸如理想L7等展开角逐，凭借阿维塔品牌蕴含的科技感与产品的综合实力，全力争夺市场份额。
吉利星舰7EM-i
将于12月6日上市的吉利星舰7EM-i对吉利而言意义重大。其预售价10.98万元起，作为吉利星舰系列的首款车型兼主力走量车，同时还是EM-i插混系统的首搭车型，能耗表现关乎这套系统的口碑。
在外观、内饰与配置方面，该车诚意满满，配备了诸多同级别车型鲜有的配置，比如搭载14.6英寸悬浮式中控屏的FlymeAuto智能座舱系统，以及带有14点位按摩（涵盖背部、腰部以及臀部等位置）的座椅。对于追求性价比的家用SUV消费者来说，星舰7EM-i值得翘首以盼，有望成为经济实惠家用车的上乘之选。
奇瑞风云A8LC-DM
奇瑞风云A8LC-DM将于12月上市，外观采用全新设计风格，大尺寸多边形前格栅搭配蜂窝元素加以点缀，两侧配有夸张的进气口，瞬间营造出浓郁的运动气息。车身侧面线条流畅，从前翼子板贯穿至车尾，结合微微下压的车头与上翘的车尾，尽显优雅且动感的姿态。其长宽高分别为4790×1843×1487mm，轴距达2790mm。
车尾部分，贯穿式尾灯组颇为引人注目，复杂的灯腔结构深邃且有效拉伸了视觉效果，点亮后辨识度极高。黑色扩散器和微微上翘的小鸭尾设计，进一步强化了运动风格，让整车外观既时尚又充满力量感。
风云A8LC-DM搭载由1.5T发动机与电机组成的插混系统，发动机最大功率115kW，WLTC油耗申报值低至1.01L/100km，纯电续航达106km。
风云A8LC-DM定位家用轿车，核心竞争力在于长续航与节能性能。上市后，它将与比亚迪秦L、吉利帝豪L雷神HiP等车型展开竞争。
蔚来ET9
蔚来ET9将于12月21日上市，尺寸为5325×2016×1620mm，轴距达3250mm，预售价80万。该车定位高端，竞争对手包含尊界S800，配置丰富，硬件软件全方位拉满，旨在超越BBA传统豪华燃油车。
蔚来ET9的市场定位精准指向高端豪华轿车市场。在这一细分市场中，消费者对品牌形象、车辆品质、智能科技以及个性化服务抱有极高期许。
ET9造型动感流畅，溜背式设计增添时尚感的同时，优化了空气动力学性能。车尾部分，天幕与后窗贯穿相连，搭配贯穿式尾灯设计，令整车视觉上更显宽大、稳重。
宽大的车身为车内营造出充裕空间，尤其是四座布局，为每位乘客打造独立且舒适的驾乘环境，不管是商务出行还是家庭长途旅行，车内人员都能尽享宽敞空间带来的惬意体验。
动力方面，ET9采用碳化硅高性能纯电四驱系统，前电机最大功率180kW，后电机最大功率340kW。
全域900V架构更是一大亮点，充电峰值功率高达600kW，电池能量密度达292Wh/kg，容量120kWh，仅需5分钟即可补能255km，换电更是仅耗时3分钟，彻底打消用户的续航焦虑，让长途出行变得轻松便捷。
总结
12月上市的这四款新车各具特色，覆盖不同细分市场，契合多样化的消费者需求。不管是对续航有要求的用户，还是追求性价比、长续航或者高端豪华体验的消费者，都能在这些新车中觅得契合自身需求的心仪之选。