华为智选车模式全新升级后华为“鸿蒙智行”重磅诞生，全新鸿蒙智行将更全面更深入地为车企提供智慧出行解决方案。目前，华为&赛力斯合作的AITO问界品牌及华为&奇瑞合作的智界品牌均已实现新车上市，2024年华为还将和北汽、江淮汽车合作推出“享界”和“傲界”两大品牌及新车，实现“界”字“四大金刚”齐聚阵容。
1、AITO问界：改款问界M7、新款问界M5、问界M8
据消息显示，AITO问界品牌预计在2024年将推3款新车，分别是新款M7、新款M5和问界M8，它们分别预计在二季度、上半年和下半年亮相或上市。
首先，改款M7。目前在售的M7是2023年9月上市的年代款M7，是在2022年首款M7基础上做了较多升级而来的新款车型，正是因为新款M7的到来，让华为智选车重获新生。
2024年或将推出的改款M7有可能是中期改款车型，因为距离首款M7上市已过去2年，中期改款M7也是时候到来了。目前关于改款M7尚未有更多消息，不过我们可以参照问界M9来简要分析，设计上问界M9和新款M7有不少差异，M9是新能源时代设计风格，而M7还是传统燃油车造型，因此改款M7在外观设计上一定会做大尺寸调整。动力层面，改款M7依旧会是现款1.5T增程器+电动机+电池组的组合，部分车型还会有四驱系统。
其次，新款问界M5，它有望于2024年北京车展亮相。现款问界M5是2023款，和M7一样是在2022款基础上而来的，设计上采用传统燃油车造型元素。而2024年新款问界M5有望和M7一样将在外观内饰等细节上做出升级，调整到和问界M9相似的家族式设计语言。不过具体消息官方尚未做出回应，我们一起等待。
最后，全新问界M8有望于下半年推出。和M7、M5不同的是问界M8将是一款全新SUV，从数字也能看到它将介于M7和M9之间，将提供6座或7座布局。问界M8在外观上将和M9保持基本一致，强化家族式设计语言。车身尺寸方面，该车预计比M9小比M7大，猜测轴距会在3米，车身长度或在5.1米左右，定位中大型SUV。
车内方面，鸿蒙智能座舱系统将会提供丰富的驾控娱乐功能。智能驾驶辅助系统有望搭载HUAWEIADS2.0融合感知系统，实现高级别智能辅助驾驶能力。底盘方面，问界M8或将搭载华为途灵智能底盘，空气悬架+CDC电磁阻尼减震器预计会出现在部分车型上。动力系统为1.5T增程器+电动机+电池组成的增程式混合动力系统。目前问界M9的价格区间是46.98万元到56.98万元，M7的价格是24.98万元到37.98万元，因此不难猜测问界M8的价格有望会在35到45万元区间，如果在这个区间，那么问界M8将会和理想L8或理想L9形成竞争关系，未来50万内新能源豪华SUV市场竞争会更加激烈。
2、智界：智界S9
智界S9是继智界S7之后的第二款车型，据消息表示该车将在2024年第二季度上市。此前关于该车已经曝光了不少伪装谍照，从照片中能看到该车是一款轿跑SUV，颇具特斯拉ModelY的造型风格。具体来看，车头造型和智界S7类似采用封闭式格栅设计，车头上部装备了和智界S7一致的192线激光雷达，将配备华为ADS2.0高阶智能驾驶辅助系统。
车身侧面是典型的轿跑SUV姿态，B柱位置车顶线条十分流畅。门把手为隐藏式设计，黑色涂装的轮毂尺寸不小，内部红色卡钳十分运动，参照智界S7高配车型，S9有望用上Brembo高性能刹车卡钳。
车内座舱和智界S7类似，大尺寸液晶仪表和中控大屏清晰可见，方向盘依旧是智界S7一致的造型小巧的橄榄型三幅式方向盘，在中控台上部中央位置还有一个华为SOUND音响头。其他方面，中控大屏内会搭载HarmonyOS4.0系统，提供丰富的娱乐功能。
3、STELATO享界：C级纯电智能轿车
除了问界和智界，华为和北汽合作的品牌定为STELATO享界，首款车型其内部代号为STELATOX4，定位于C级纯电动智能轿车，将于2024年北京车展前正式发布。此前网络上已经曝光了一组该车的伪装照片，从照片能看到该车和智界S7相似。车头视觉更宽，中网格栅以及下保险杠通风口更宽，在车头顶部还有激光雷达装置，预计将搭载华为ADS2.0高阶智能驾驶辅助系统。
车身侧面，能看到它采用电子后视镜、隐藏式门把手以及大尺寸低风阻轮毂。车尾视觉比较敦厚，预计采用贯穿式尾灯带设计，左右灯组面积不小，内部结构和智界S7尾灯类似，并没有像问界M9能够支持自定义显示图案的灯组功能。下保险杠位置没有设计夸张的扩散器造型，这也和他C级智能轿车定位相符，多了一些豪华行政，少了夸张的运动范。
车内部分，目前华为旗下智界S7、S9以及享界的该款轿车在车内设计都保持基本一致。能看到橄榄型三幅式方向盘，悬浮式中控大屏，不过能看到该车的仪表不是悬浮式屏幕，而是带遮阳罩的传统设计。中控大屏内预计依旧是华为鸿蒙OS系统，并且会提供更多智能娱乐功能。座椅、门板以及中控扶手等位置能看到大量的皮质材料包覆，车内豪华感舒适度预计会比较不错，这也是和C级轿车定位相符合。价格方面，此前有消息称该车价格将在30到40万元区间，比智界S7定位要高，价格也更高，未来将会直接影响到BBA豪华品牌中型轿车市场。
4、傲界：轿车、SUV、MPV
华为与江淮合作的智选车品牌或命名为“傲界”，新品牌将覆盖轿车、SUV和MPV三大品类。据市场流传的一份招商证券的行业研究报告中称，华为与江淮合作的智选车首款车型为一辆对标迈巴赫的百万级轿车，代号X6，计划于2024年第四季度发布。
5、其他消息：销售渠道升级
华为鸿蒙智行除了在技术资源上占据优势地位外，还能借助分布广泛的华为店铺去为智能车产品提供丰富的销售渠道，这是常规直营店和经销商4S店所比拟不了的。
据悉，2024年，华为新建的鸿蒙智行门店数量预计将达到800家左右，2025年冲击1000家。因此从以上来看，未来华为鸿蒙智行合作车型将拥有包含华为体验店、智能生活馆、AITO体验中心、鸿蒙智行用户中心等等不同级别的店铺提供强有力的渠道支持。
写在最后
2024年将会是华为鸿蒙智行集中爆发的一年，从产品来看，AITO问界品牌5、7、8、9将和理想汽车L系列全面开战，智界S7将会和新势力同级轿车及传统自主品牌新能源轿车展开竞争，而智界S9或将矛头对准当下新能源SUV销量担当特斯拉ModelY，这将是一场更为激烈的战斗。STELATO享界旗下的全新C级轿车不仅在新能源领域产生影响力，或将进一步威胁到传统豪华品牌燃油中型轿车。虽然目前傲界旗下新车消息不多，但百万级定位、对标迈巴赫就足够赚足眼球。
从销售渠道来看，进一步扩张完善的多层次销服体系，将缓解当下鸿蒙智行当下的销售和交付问题。不过，市场环境瞬息万变，以比亚迪为首的传统自主品牌仍不容小觑。华为鸿蒙智行2024年还会有哪些新增合作车企及车型，销量又会怎么样呢？我们拭目以待吧。
作者：DJDJ
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