仔细回想，随着近些年新能源产品崛起，传统燃油车企销量确实受到了一些波动，作为曾经销量之王的“大众”，似乎也难保地位。
例如在近一年数据中可以看出，2022年8月往后销量出现大幅下滑，2023年2月单月最低为71450辆，近期略有回升。
要知道，当年最辉煌的时候其销量几乎占半壁江山，如今“坐滑梯”般的下跌是为什么？受新能源市场影响？口碑下降？
别着急，先来看看车主丁先生向我们反映的情况。
一、买的23款，变成22款？
据车主丁先生表示：购买时和销售确认过购买的是2023款，合同也注明了是23款。
车主提供定车合同截图
然而提车4天后，自己的女儿在网络上通过搜索对比配置发现，这个车不是2023款，而是2022款。因为新款的发动机型号为“DLE”，而老款为“DJS”。
车主提供自己的车辆一致性证书
车主提供网上查询到的内容
向4s店反映后，对方表示：工作失误，弄错了，并提出赔偿6000元。这个方案自己没有同意，多次沟通后，4s店的态度更强硬了，表示只赔偿5000元，如果不能接受那就算了，爱干嘛干嘛。
车主提供聊天截图
车主丁先生表示：现在自己的要求是，要么把车换成2023款的，要么把现在这辆车退掉。
带着车主的问题，节目中，我们连线了上汽大众厂家727022号工作人员，和扬州市润扬4s店客户关爱部宋女士。
厂家也通过车架号进行了查询，并表示：
随后，我们也提出了几点疑问：
1、丁先生的车到底是22款还是23款？
2、两款车有什么区别？
3、合同上写的是23款，实际提到了22款这种做法合规吗？
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