汽车经销商这门生意的几经变迁，透出的是中国经济的宏观发展趋势，虽无逆转大盘的千钧之力，但若是能够把准时代脉搏、踩对潮流的步点，还是能够轻松过上小康生活的。
早期的汽车经销商，每一个4S店就是一家提款机，能开就能赚，是门不错的好生意；没过几年，4S店遍地开花，再加上外界经济环境的变化，跟众多实体企业一样，经销商们也开始走上一条“炒房”的道路，主业的收益更像是收利息；不过到了2014，一切都在被互联网改变。
在汽车之家1月8日发布汽车营销产品“i车商”智能营销系统的新闻稿中，有这样一段洞察：
“在新车销售方面，互联网渠道兴起，传统经销商的销售模式受到影响，一些原本经销商可以涉猎的领域被一些创业型的公司抢去了先机；在二手车销售方面，互联网二手车拍卖、交易平台兴起，备受资本时尚认可；新型汽车互联网金融也在抢食经销商在金融服务方面的市场份额，而后服务领域，养车类产品层出不穷，加剧行业竞争。”
这确实是有感而发，从文兄在跟一些经销商朋友的聊天中，得到的信息也基本上如此，前几年财大气粗的土豪们，这几年纷纷成了热衷诉苦的主，对于未来的迷茫感强烈。汽车之家的“i车商”真的能够拯救经销商们于水火吗？
1.“i车商”是个怎样的产品？
先看汽车之家的“i车商”是个怎样的产品。官方的说法是这样的：“i车商”通过对线上线下客户接触点的全程管理及“大数据”技术，完整呈现购车客户的全景画像，助力汽车厂商和经销商实现互联网潜客高精准独转化与客户关系管理。借助行业领先的智能决策支持系统，实现运营结果的量化评估，帮助汽车厂商和经销商提升管理效率，达成高额投资回报。
【汽车之家CEO秦致】
上面这段话虽然出现在产品发布的稿子里，但大体上回答的是“i车商”对经销商有什么用的问题，不过汽车之家CEO秦致早前接受的一次采访，给我们提供了一些较为务实的产品介绍：“i车商就是做这么一个集成的产品。以前一个经销商如果有售后部门有二手车部门有新车部门，你跟我们弄一个平台，现在是一个账号三个后端都是打通的，这是第一个它的职能比原来多的多。
根据这些信息，文兄总结一下，也就是说汽车之家“i车商”实际上是帮助经销商们解决了三个需求，第是解决经销商包括售后、二手车在内的多业务推广需求；第二是用精准的大数据，解决了经销商们的推广效率需求；第三是解决经销商一站式全面拥抱互联网变革的需求。
现在回想汽车之家在2014年双十一做的“真电商”，借机和数量庞大的汽车经销商达成库存数据、支付系统、金融支持等环节的全面对接，形成完整的O2O生态体系，如今再推出“i车商”，着实是在下一盘大棋。
总的来看，“i车商”就是一款可以提升汽车经销商综合服务能力的新产品，是汽车之家向汽车厂商及经销商提供智能营销和客户关系管理解决方案的一体化系统平台。
2.“i车商”对于汽车经销商的价值在哪里？
【2015中国汽车经销商营销峰会现场】
“i车商”的推出，对于汽车行业、尤其是经销商们来说，可能会带来不小的改变。正如文兄在开头所说，需要“把准时代脉搏、踩对潮流的步点”，如果能够用好“i车商”，将会是经销商全面拥抱互联网、改造目前业、提升用户体验和价值的契机。
借助“i车商”打造的智能营销生态系统，其给予经销商行业带来的价值可以总结如下：
第一，客户管理。“i车商”是业内首个以购车客户为中心，管理互联网潜客的平台解决方案。在互联网时代中，营销的精细化是一个必然的发展趋势，相比传统大众媒体的粗放营销，互联网最大的特征便是能够挖掘个人用户的信息链，从而洞察到潜客的消费需求并给予精准匹配，并帮助经销商做好CRM管理；
第二，大数据服务。“i车商”将经销商与汽车之家指数和数据仓库互联互通，多维度，全面的洞察汽车数据。这点是文兄比较佩服汽车之家的地方，2014年双11做的“真电商”打下了很好的基础，现在又对汽车之家本身的营销业务形成助力，对经销商们能够提供的帮助更多，这背后的战略布局非常高明；
第三，开放平台。“i车商”接受汽车之家全线产品以及销售线索的接入与管理，这对招揽互联网营销人才不易的经销商们，提供了简单快捷的解决方案，对所有营销产品一站式管理，省时省力，能够更高效的帮助经销商提升服务质量。
3.文兄忠告：不妄自菲薄，经销商仍能掌握未来
最后，借汽车之家CEO秦致的话送给经销商朋友们：“互联网归根结底只是一种服务工具，在新的环境下，经销商要转变思路，坚持以用户为中心，利用互联网工具改造目前的业务，提升用户体验和价值。在业务经营上，扬长避短，将核心盈利业务做到极致，展开差异化竞争，是未来经销商发展的一个重要方向”。
【主题对话现场】
虽然互联网给传统行业带来的冲击日益明显，但像汽车这样的大宗消费品，经销商作为实体参与者的重要性是无可替代的。现在的情况是，如果你不妄自菲薄被互联网冲击搞的方寸大乱，而是主动掌握自己的命运，改变看待市场的态度，充分利用好互联网工具，那么传统汽车经销商的未来，仍然非常值得期待。