奔腾B70是一款自主中高级车型。与马自达6共用底盘，让商务气息浓厚的奔腾B70不乏运动感，也正是这种特殊的气质，让奔腾B70受到了许多消费者的青睐。奔腾B70的大空间，也是吸引消费者的重要依据。作为一款低价中级车，奔腾B70各方面都没有让我们失望。
奔腾B70两款6速手动档车型比起普通的5档车型，它在动力划分上更为细致，动力输出的平顺性和油耗方面都会有非常好的提升，而且给钟情于手动车型人更大的享受空间。与马自达6一样，奔腾B70车型同样搭载了带S-VT可变气门正时控制系统以及VIS可变进气歧管技术的全铝制发动机，不仅散热效果更佳，而且为燃烧室内提供了充足的进气量，提高了动力输出。其最大功率达到了108kw/6500rpm，最大扭矩183N·m/4400rpm，这样的动力输出在同级别车型中是居上的，完全可以满足那些对动力有较高要求的消费者。
奔腾B70自动车型的售价与08款相应车型的指导价相同，但在配置上均所增加：包括智能行车自动落锁、碰撞时自动开锁、遥控开闭车门有声音提示、免维护蓄电池、安全带未系报警、座椅调节按钮增加标识、四门玻璃升降器增加背景灯等，全系均属于标准配置。
新景程的大空间是众所周知，虽然不如福克斯、速腾、明锐那般热销，但是以极高的性价比，新景程还是在车市占有一定地位。依靠中型车的定位，新景程依然保持着在同价位车型中空间宽敞的优势，前排座椅靠背对上半身的支撑性很好，而后排的各方向空间都表现不错，尤其是腿部。相比老款景程内饰的沉闷刻板，新景程内饰的设计风格终于透露出时尚的气息，更年轻化的设计可以满足更多的人群需求。
新景程的发动机和老款一样，最大功率为95kw，最大扭矩185N·m，全铝材质发动机，散热性能不错。不过操控可不是新景程的强项。尽管新景程的底盘改善了老款车型松垮的毛病，但庞大的车身，仅仅是够用的动力，加上没有任何突出的悬挂布置，令得新景程更适合作为一款舒适的代步工具，而不是操控利器。当然，油耗不低也是新景程用户必须接受的一个事实。
景程这款车型从技术性角度而言，和同级别车型相比并没有什么明显优势，新款也只局限外形的变化。但是它的优势在于具有准B级车的气度，配置相对也比较丰富，各方面技术比较成熟，使用的过程中不会出现太多的问题，所以新景程比较适合那些喜欢气派造型、对动力要求一般，更注重配置和舒适，不愿在汽车上花过多心思消费者。
朗逸是上海大众自主研发的首款车型，所以在空间上也没有让我们失望，保持了自主车型大空间的优势。整车重量为1245-1323kg的朗逸在同级车中也占据优势，甚至略轻于一些以车身轻量化技术取胜的日系车。
朗逸车型的打造全面体现了中国化的韵味，而欧系品牌的基因也或多或少的被平衡。从外观上看，LAVIDA朗逸秉承了大众品牌精致严谨的造型，整体上刚劲有力。内饰上，三幅式方向盘等配置也给消费者惊喜。在空间上，其长达2610mm的整车轴距，虽和悦动2650mm的轴距尚有距离，但也能满足一般的家用需求。
动力系统方面，LAVIDA朗逸搭配了1.6L和2.0L两款发动机。其中1.6L发动机代号EA111，最大功率77KW，最大扭矩145Nm，2.0L发动机最大功率88KW，最大扭矩180Nm，这两台发动机分别源自Polo劲情和PASSAT领驭，在调校方面都考虑到了国内车主的用车习惯。配合6速手自一体Tiptronic变速器也是朗逸的卖点之一。