很多人买车谈到一定程度的价格，销售人员就会说这个价格已经亏本卖了。许多人本能地认为这是不可能的。谁傻？干燥？但作为一名前4S店工作人员，我可以很负责任的告诉你，这是真的！但是让我告诉你细节。
首先，你做零售生意赚的是什么钱？那一定是差价，其次是衍生品利润。
比如一款车的官方指导价是19万，4S店的车价是16万。三万的差价，就是店铺的利润。但是买车有指导价吗？显然不是，除了少数日系车比较洗脑。
凡是想卖的车，都必须在官方指导价上打折。如果你想以更低的价格与销售员交谈，你需要找出他们的底价。就像刚才说的车子，19万的指导价，只要店家保证售价不低于16万，就能赚钱，只是赚多少而已。
但是车行是很认真的。真正赚钱的是汽车制造商。当他们向4S店销售大量汽车时，每个经销商都有大量积压的库存。他们都知道车不能卖超过3个月。出门就叫库存车，现在互联网发达了，客户很容易在网上知道底价，那么想卖怎么办呢？只拼价格！来！互相伤害！
价格低于进价，还能卖吗？当然卖！这就是所谓的赔钱卖！钱真的亏了，亏本卖了，4S店怎么生存？你烧了多少钱？当然不是！
哪里可以拿回钱？
如果你只是不想分期或者只想做2年免息（银行2年免息回扣很少），没关系，他们会推荐你买配件，真皮座椅、录音机、全包垫、电影升级等等！
在这里，如果你是专注力强的人，不需要这些，那就把它们也卖掉吧！说到这种情况，你的车子绝对适合买，那亏了的钱怎么赚回来呢？工厂返利！
为了刺激经销商，厂家会为他们制定福利政策，比如哪款车型的销量有奖金等，这部分会得到补偿，因为不可能所有的购车者都去谈真正的底价！
还有一个办法就是靠大型车来回本，比如Alphard，这种车不仅没有优惠，甚至还要加价。在店里，一个月卖一辆这样的车赚的钱，足够亏本卖20、30辆了！
然后是售后部。有些4S店根本不靠销量赚钱。新车，这个我就不细说了！
所以4S店会亏本卖车。如果你坚持底线，你真的会买最便宜的车。这就需要你自己去了解行情和谈判技巧了！