一汽丰田，作为中国汽车市场的佼佼者，一直以其卓越的品质和性能赢得了消费者的信赖。从最初的威驰、卡罗拉等家用轿车，到普拉多、兰德酷路泽等豪华SUV，一汽丰田以高品质、高性能和高级别的驾驶体验赢得市场认可。而在这个过程中，一汽丰田树立了良好的品牌形象，成为消费者心目中可靠、值得信赖的品牌，并保持了良好的保值率。
皇冠陆放就是一汽丰田品牌旗下的一款高端SUV，其由来可以追溯到丰田的经典车型皇冠。此前皇冠作为日系车的代表车型，其除了卓越的产品力外，更是一种身份和地位的象征。而
为了延续皇冠的辉煌历史，皇冠陆放应运而生。
据了解，皇冠陆放诞生于丰田海外首家TNGA工厂，是丰田全球最顶尖的制造工厂，汇聚了丰田最顶尖的技术和全球统一标准的产品品质检验体系。同时为了体现皇冠陆放与丰田其它车型的差异，皇冠陆放大量运用软性和高级木纹材质，颇为豪华。下面我们就来详细了解一下这款车。
外观详解
先从外观来看，皇冠陆放是基于海外汉兰达运动版打造而来，外观上展现出自身一些特殊风格，尤其是能让消费者在姊妹车型之间轻易分辨出来。皇冠陆放的前脸配备了黑色的六边形进气格栅，格栅内部采用了网格状布局，并在格栅中间位置配备有“皇冠”LOGO，凸显了其身份。同时，前脸下方还配备了尺寸较大的下格栅，下格栅内部采用了层叠式设计，并在下方两侧配备有雾灯，且前脸两侧还配备有亮黑色的装饰条，提升了整车的运动氛围。
此外，皇冠陆放还配备了三眼式LED前大灯，看起来颇为犀利。灯组内部配备了LED远近光灯组和日间行车灯，同时支持自适应远近光、自动大灯和大灯高度调节等功能，确保了在夜间行车时的识别性与安全性。
车身侧面来看，皇冠陆放的车身长达5015mm，整个车身看起来比较庞大，但车身线条设计却是比较灵动，使得车身虽大，但并不笨重，而是看起来比较伟岸。同时，这款车的A柱、B柱和C柱均采用了黑化处理，并搭配有黑色的行李架和黑色的轮眉，凸显了整车的运动感和越野属性。此外，皇冠陆放提供18英寸削切路合金轮毂和20英寸熏黑削切铝合金轮毂可选，并配备有轮毂防盗螺母，颇为精致。
从车尾来看，皇冠陆放的尾部采用了宽体设计，车内配备了运动尾翼和高位刹车灯，并配备有组合式LED尾灯，同时还对尾灯进行了黑化处理，看起来比较有质感。尾部下方还配备了运动造型的后包围，并采用了单边共双出的排气布局，看起来颇为运动。此外，皇冠陆放提供流光银、铂金白、碳晶棕、巴黎红和墨渊黑这五种车身配色可选。
内饰详解
皇冠陆放的内饰采用了以中控屏为焦点的骨架式纵轴与横轴的设计布局，车内采用了大面积的皮革进行包裹，并辅以缝线设计，同时还在车内搭配有金属饰板和木纹饰板进行装饰，凸显了车内的档次过和厚重感。此外，皇冠陆放提供黑色和红黑色两种内饰配色可选。
具体来看，车内配备了三幅式多功能方向盘，且方向盘中间位置贴有“皇冠”LOGO，凸显了其身份。同时在中控屏下方配备有空调控制的物理按键，支持主驾驶区域、副驾驶区域和后排三个区域独立控制自动空调，并带有车内PM2.5过滤装置。中央扶手区域则是配备有机械式换挡感、双杯架和驾驶模式切换按键等等，并在主副驾驶位均配备了带照明功能的化妆镜。
在车内的科技感营造方面，皇冠陆放配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏，并支持导航路况信息展示、车联网、面部识别和分区域唤醒语音识别控制系统等等，同时还支持手机App远程控制、远程诊断、紧急救援、健康报告和被盗追踪等功能。此外，车内还配备有流媒体后视镜、JBL高级环绕音响系统、门边迎宾踏板、前面迎宾灯和外后视镜照地迎宾灯等等。
车内空间解析
皇冠陆放的车身长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，定位为中型SUV车型，提供5座和7座的座椅布局可选，整车看起来比较庞大，内部的乘坐空间自然也是比较充裕的，满足一家人的日常出行需求还是没有问题的。
皇冠陆放的5座车型采用了2+3的座椅布局，7座车型采用了2+3+2的座椅，其中5座版车型的座椅均采用了织物材质，7座车型的座椅则是提供织物材质、皮织混动和真皮+仿皮的材质可选。另外，前排座椅支持电动调节，并采用座椅加热和通风功能，后排座椅也带有座椅加热功能，同时还优化了前排座椅的座垫在落座时的反作用力，以提高稳定的操纵性和舒适性，并对第二排座椅靠背进行了深雕缝制，使得靠背更为厚实，可以支持更大的滑移量，提升了第二排乘客的的乘坐舒适度。而由于车身较大，所以第三排座椅也可以有着较为充裕的脚步空间，大大提升了第三批乘客的乘坐舒适度。
另外，这款车的第二排座椅和第三排座椅支持多种放倒方式，可以更具客户需求来满足不同的乘坐和装载需求。即便是不放到第二排和第三排座椅的情况下，后备箱的空间也足够大，其长达520mm，且侧面的流畅度较好，整体的使用率较高。
此外，皇冠陆放还配备了大开口的全景天窗，且前挡风玻璃和前侧排玻璃均采用隔音玻璃，搭配在车身区域采用了大范围的隔音材料和减震材料，以及优化了车身设计和吸音构件，在拥有开阔空间的同时，还有效减少了车内的风噪、路噪和发动机产生的噪音，保证了车内的静谧性，提升了整车的品质和豪华感。
安全解析
皇冠陆放作为一汽丰田品牌旗下的旗舰车型，它的车身采用了热冲压钢和最高1180兆帕的钢制一体式铰链加强筋。而热冲压钢是一种具有优异力学性能和成形性能的钢材，通常用于汽车、航空航天、建筑和能源等领域。其优点包括高强度、高刚性、良好的耐腐蚀性和耐疲劳性等；最高1180兆帕的钢制一体式铰链加强筋则是一种结构件，用于提高钢材的强度和刚性，特别是在需要承受较大载荷的部位。这种加强筋通常采用高强度钢材制成，并通过热处理和表面处理等工艺提高其力学性能和耐腐蚀性能。
在汽车制造中，热冲压钢和最高1180兆帕的钢制一体式铰链加强筋常用于车身结构件和加强件的制作。这些材料和部件能够提高车身的强度和刚性，从而提高车辆的安全性能和舒适性能。同时，这些材料和部件也能够提高车辆的耐久性和耐腐蚀性，从而延长车辆的使用寿命。此外，皇冠陆放的车身还采用了能量吸收及载荷分散结构，可以在发生正面或侧面碰撞时，都可最大限度地保护乘员与行人的安全。
除了采用高刚性和轻量化的车身结构外，皇冠陆放还全系标配了7个SRS空气囊，其中包含保护乘客头部的帘式空气囊和减少横向冲击的前排侧部空气囊，以及驾驶席膝部空气囊等等，均可以最大程度地降低碰撞事故中乘员的伤害程度。
而除了以上这些被动安全措施外，皇冠陆放还标配了丰田全新一代ToyotaSafetySense智行安全系统（即丰田规避碰撞辅助套装）。这套系统是基于同时使用毫米波雷达和单目摄像头作为监测传感器，来帮助驾驶员可以更好地掌控道路情况，提高车辆的主动安全性。这套系统包含PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别等)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)和AHB自动调节远光灯系统等等，不仅能识别车辆，还可以识别行人，以此来有效降低事故的发生几率，减轻冲撞伤害。
动力解析
皇冠陆放提供2.0L双涡轮直喷增压发动机和2.5L双擎混合动力系统可选。其中2.0L双涡管涡轮增压直喷发动机是通过中心喷射系统和高效双涡管涡轮，可输出最大功率为182kW，最大马力为248Ps，峰值扭矩380N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速。同时还配备了S&S智能节油启停系统，它可以通过在车辆停止时关闭发动机来改善油耗情况。即当车辆等红灯的情况下，需要短暂停止行驶时，踩下刹车踏板后，系统就会自动关闭发动机，而当刹车脚踏板松开时，发动机则会重新启动，以节省油耗。所以，虽然皇冠陆放的车身较大，但它的WLTC工况综合油耗仅为8.75L/100km。
2.5L双擎混合动力系统则是采用了2.5L自然吸气发动机搭配电动机组成的油电混合动力系统。作为新一代的混合动力系统，它集小型、轻量、高效率化技术于一身，不仅可以提升燃油经济性，同时也提升了整车的动力性能。而这台2.5L自然吸气发动机采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统，双喷射供油系统（D-4S缸内直喷+进气歧管喷射）和激光熔覆气门座等新技术，最大输出功率为139kW，最大马力为189Ps，最大扭矩为236N·m。
电动机则是提供前置单电机和前后双电机可选，其中前置单电机的总功率为134kW，总扭矩为270N·m；前后双电机的总功率为174kW，总扭矩为391N·m，传动系统均匹配E-CVT无级变速器，WLTC工况综合油耗分别为5.82L/100km和5.97L/100km。
底盘解析
皇冠陆放是基于TNGA-K平台打造的车型，其采用了麦弗逊式独立悬挂和双叉臂式独立悬挂，并基于TNGA丰巢概念进行了全新调校，将车辆的重心降低，并减少晃动，并提高了车辆的转向响应和稳定性，使得皇冠陆放在高速行驶体验和乘坐舒适度得到提升。
另外，皇冠陆放的四驱版车型均搭载了AIM四驱综合管理系统，它可以对驱动力、四驱、制动和转向功能进行综合控制。在结合不同的路况，来通过TRAIL模式和驾驶模式，提升车辆的操控性和稳定性，并在通过比较恶劣的路况时，也可以轻松通过。
具体来看，皇冠陆放燃油版车型均搭载了适时四驱系统，并配备有多片离合器式中央差速锁，同时还搭载了DTV动态扭矩矢量控制系统、VSC车辆稳定性控制系统和DAC下坡辅助控制系统，并配备有多种驾驶模式和多地形四驱模式。其中，在公路和一般越野路况行驶时，可以选择NORMAL模式；在泥泞道路和沙地路面行驶时，而ROCK&DIRT模式则是比较适用于多石土质路面。
皇冠陆放双擎版车型除了入门的进取版采用前置前驱的驱动模式外，其它配置均配备了E-FOUR电子四驱系统，它可以大大提高后轮的输出扭矩，且还增加了后轮的扭矩分配比(前后扭矩100:0~20:80)。即使在雪地等湿滑的路面上时，也可以稳定的起步。同时还配备有包含NORMAL模式、ECO模式和SPORT模式在内的多种驾驶模式，且还配备有EV模式，可以短暂以纯电驱动行驶。此外，皇冠陆放双擎版车型还支持TRAIL模式（即一键脱困模式），开启此模式后，它可以通过AIM统合控制，来有效抑制车轮打滑，并增加后轮扭矩的分配，来帮助车辆顺利脱困。
配置推荐：
皇冠陆放目前共有8款车型在售，官方指导价区间为27.78-35.28万元，其中包含5款双擎版车型和3款燃油版车型，且仅双擎版提供5座车型可选，燃油版车型均采用了7座布局。先从皇冠陆放燃油版车型来看。
2022款2.0T自动四驱劲享版皇冠陆放指导价为31.88万元
这款车作为入门版车型，除了搭载适时四驱系统外，在配置上还配备了20英寸轮毂、7个安全气囊、胎压显示、全速自适应巡航、可开启全景天窗、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表、8英寸中控屏、电动后尾门、电动后尾门记忆、前排无钥匙进入、无钥匙启动、皮织混搭座椅、前排电动座椅、前排座椅加热、6扬声器、LED远近光灯、自动大灯、自适应远近光、单色车内氛围灯、自动防眩目内后视镜、前排多层隔音玻璃、三区自动空调、车内PM2.5过滤装置和丰田全新一代ToyotaSafetySense智行安全系统等等，整车的配置已经比较全面的，只是不支持车联网、OTA升级和语言识别控制等功能。
2023款2.0T自动四驱劲耀版皇冠陆放的指导价为32.98万元
相比四驱劲享版的售价提高了1.1万元，在配置上则是增加了11扬声器JBL音响、后排隐私玻璃、外后视镜锁车自动折叠、12.3英寸中控屏和导航路况信息展示、车联网、分区域唤醒语音识别控制系统等功能，同时还支持手机App远程控制、远程诊断、健康报告和被盗追踪等功能，整车的智能化和豪华感氛围更强一些。
2023款2.0T自动四驱劲尊版皇冠陆放的指导价为34.88万元
相比四驱劲耀版的售价提高了1.9万元，在配置上增加了车载空气净化器、负离子发生器、流媒体内后视镜、外后视镜倒车自动下翻、面部识别、第二排座椅加热、前排座椅通风、真皮+仿皮材质座椅、方向盘加热、前后驻车雷达、并线辅助、倒车车侧预警、HUD抬头显示系统和感应式后尾门等等，整车的品质感和豪华感更加浓郁一些。
在皇冠陆放的三款燃油版车型中，劲享版车型虽然配置已经比较全面，但比较却是智能化，所以不建议入手。而劲耀版的豪华感和科技感都比较全面，最值得推荐。至于顶配的劲尊版车型，如果预算足够的话，也是值得推荐的。
下面再来看一下皇冠陆放的5款双擎版车型，2023款智能电混双擎2.5LE-CVT两驱进取版皇冠陆放的指导价为27.78万元，这款车作为入门版车型，其采用了前置两驱的驱动方式，并采用了2+3的五座布局。在配置上这款车配备了18英寸轮毂、胎压显示、全速自适应巡航系统、塑料方向盘、7英寸非全液晶仪表、前排无钥匙进入、无钥匙启动、织物座椅、8英寸中控屏、6个扬声器、前排多层隔音玻璃、三区自动空调和ToyotaSafetySense智行安全系统等等，相对其售价来说，整车的配置水平比较一般，不建议入手。
2023款智能电混双擎2.5LE-CVT四驱精英版皇冠陆放的指导价为29.48万元
相比两驱进取版的售价提高了1.7万元，但在配置上基本保持一致。不过增加了电动四驱系统，并采用了2+3+2的七座布局。
2023款智能电混双擎2.5LE-CVT四驱豪华版皇冠陆放的指导价为31.58万元
相比四驱精英版的售价提高了2.1万元，在配置上增加了皮织混搭座椅、真皮方向盘、前排电动座椅、20英寸轮毂、后雷达、可开启全景天窗、前排座椅加热、车顶行李架、单色车内氛围灯和金属迎宾踏板等等。
2023款智能电混双擎2.5LE-CVT四驱尊贵版皇冠陆放的指导价为33.48万元
相比四驱豪华版的售价提高了1.9万元，在配置上增加了前雷达、360°倒车影像、12.3英寸全液晶仪表、电动后尾门、HUD抬头显示系统、12.3英寸中控屏、车联网、OTA升级、语言识别控制系统、自动防眩目内后视镜、外后视镜锁车自动折叠和后排隐私玻璃等等，这款车的配置比较全面，值得推荐。
2023款智能电混双擎2.5LE-CVT四驱旗舰版皇冠陆放的指导价为35.28万元
相比四驱豪华版的售价提高了1.8万元，在配置上增加了倒车车侧预警、并线辅助、方向盘加热、感应式后尾门、车载空气净化器、负离子发生器、流媒体内后视镜、外后视镜倒车自动下翻、面部识别、第二排座椅加热、前排座椅通风、真皮+仿皮材质座椅、方向盘加热和11扬声器JBL音响等等，如果预算足够可以选择入手这款车。
竞品分析
从皇冠陆放的定位来看，这款车定位为中型SUV，它的竞品车型主要有冠道、锐界和揽巡等车型。不过，冠道和锐界虽然与皇冠陆放同级，但起售价都比较低一些。而揽巡的起售价虽然与皇冠陆放相差不大，但揽巡的定位却是中大型SUV，只是没有推出油电混动版车型，有些可惜。但从销量数据上来看，皇冠陆放的销量与这几款竞品车型相比，还是比较领先的。冠道和锐界的起售价最低，但产品力有限，所以终端销量一直不见起色。揽巡则是凭借着较大的终端优惠，赢得了一些销量，但依旧没有追上皇冠陆放的销量。
写到最后
总体来看，皇冠陆放作为一汽丰田品牌旗下的旗舰SUV车型，其整车的产品力还是“毋庸置疑”的，且有着一汽丰田良好的品牌口碑作为支撑，皇冠陆放的保值率也一直比较领先，消费者可放心入手。相信在一汽丰田的发展历程和品牌优势的支撑下，皇冠陆放将继续引领高端SUV市场的发展潮流。