四台车适合不同年龄段的消费者、适合不同的场景，而且是四种完全不同的用车体验，在30级可以作为参考：
大众途昂车身尺寸5039*1989*1773、轴距2980mm，标准C级SUV，方正的造型饱满大气，且虽方正但并不呆板，是一台还算有灵气的大家伙。
具体版本参考两驱舒适性，指导价30.89万优惠后30万左右可以上路，动力搭载2.0T-EA888低功率、变速箱匹配7挡湿式双离合，虽然参数一般但还能以9.3秒破百符合C级车的定位。配置上除了没有天窗，基础安全配置以及倒车影像自动空调、LED大灯都有配备，代步足够使用了。
福特撼路者是非承载式车身定位全地形的SUV，独立的大梁保证了足够的车身刚度，全时四驱配备后桥牙嵌式差速锁，4L可以放大扭矩2.5倍，辅助电子制动限滑是真的可以越野的。
车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm，提供五座和七座选择，外观设计也相当饱满大气。发动机搭载2.0T汽油发动机、2.2T柴油动力，分别匹配6AT手自一体和6挡手动，能找到适合自己驾驶风格的版本。
安全配置中高配与途昂相同，悬架为前双A比、后多连杆式整体桥，整体桥也就是非独立悬架，不过撼路者加入了瓦特连杆和横向稳定杆，公路操控性也挺不错，选择这台车可以获得更多的驾驶乐趣。
奔驰GLA，这台车没有什么可聊的，城市SUV车身结构定位紧凑型，车身尺寸4449*1804*1535、轴距2699mm。动力搭载1.6T、2.0T两款动力，匹配7挡湿式双离合变速箱。高配性能不弱到略超越算，低配优惠后在25万以下，作为小资群体的城市代步车合格。
唐Dm，这台车同样没有什么可聊的，因为这台车是PEHV插电混动式汽车，对燃油车对比有失公允。混动平台综合功率441kw、峰值扭矩950牛米，百公里加速4.5秒、全时四驱后桥加入差速锁，新增B模式之后油耗可以控制到同级燃油车的1/3到一半，纯电续航80~100公里满足日常代步只用电的需求。
车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，提供五座和七座版；这台SUV很可惜是承载式车身定位普通城市SUV，如果有大梁的话几乎没有缺点了。能接受自主品牌的话，唐Dm这台车的综合水平属于百万级。
这四台车各有特点可以作为参考，感兴趣的话应该如何选择也不难，没有商务用途的话排除途昂都可以，不追求品牌撼路者和唐Dm二选一吧。个人建议、仅供参考。
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