3月28日，小米汽车的价格谜底终于揭晓。小米SU7提供九种颜色可供选择，售价21.59万起。其中，标准版售价21.59万，Pro版售价24.59万，Max版售价29.99万。
小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，小米SU7是小米第一次正式亮相汽车市场，也是他人生中最重要的时刻。他希望能造出一台50万以内最好看、最好开、最智能的轿车，为中国汽车工业的全面崛起而奋斗。
雷军表示，智能电动汽车本质上就是“汽车×电动×智能”。过去十年，行业已经解决了电动化问题，未来十年，将是智能化的十年。“智能是汽车的灵魂，智能化将成为这个时代的决胜点”。
小米拥有超传统车厂的技术积淀与生态规模，小米自2010年进入智能手机市场，目前已进入全球前三大手机公司，也建立了全球最大的消费级AIoT平台，构建了“人车家全生态”，拥有贯穿“人车家”完整场景的先进智能体验。同时，在OS、AI、机器人等领域积累了深厚的技术能力，这些能力都将逐步应用到小米汽车上。
除了智能科技的引领，小米还持续加大对智能制造的投入，推动先进智能技术与传统制造的融合创新。为此，小米在北京亦庄自建了行业领先的汽车工厂，除了传统的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺之外，还自建了大压铸和电池车间。工厂内建有29个研发实验室，建有长2.5公里、设计时速120km/h，涵盖18种测试路况的测试跑道。工厂产能跑满后，每76秒就能有一台崭新的小米SU7下线。
小米汽车工厂是一个机器人无处不在、高度自动化的智能工厂。工厂共拥有超过700台机器人，可实现大压铸、冲压、车身连接、车身装配、涂装、总装等关键工艺的100%自动化。工厂也是一间绿色工厂，建设之初就考虑了碳排放和可再生资源的使用，例如，生产车间顶部覆盖满光伏板，每年可发绿色电力1640万度；严格控制废水废气，处理效率高达99%，废重金属做到零排放。
麦肯锡发布的《2024中国汽车消费者洞察报告》指出，中国消费者对国产高端新能源汽车品牌的偏好持续上升，其中包括自动驾驶、智能座舱等方面的智能技术优势，已成为促使他们选购的主要原因。报告表示，消费者对智能技术的追捧与对传统品牌价值的重新评估，正推动市场格局的重塑。
小米SU7的正式发布，也标志着小米“人车家全生态”战略正从“完整闭环”迈向“全面开启”的新阶段，这也是小米在2024年稳健进取、奋发向前的一个重要里程碑。
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