值得注意的是，双方的指导价有明显差异，奕跑的2019款1.4L手自一体趣享运动款指导价为8.28万元，远景X3的2019款改款升级版1.5LCVT尊贵型指导价为6.89万元，二者存在着一万多元的差价。但东风悦达起亚的新一代多款车型都被消费者称为“良心车”，是一分价钱一分货的典型，那起亚奕跑贵的这一万多元，能给消费者带来更强的产品吗？
首先从外观上来看，奕跑就与远景X3有明显差别，虽然都属于小型SUV，但奕跑的车身尺寸达到了4100mm×1735mm×1533mm，比远景X3大了整整一圈，轴距也比远景X3长了10cm左右。在汽车行业，10cm的车身尺寸差距，已经非常显著了。尺寸更大的车型不但能带来更大的内部空间，还让整个车身看起来更霸气、动感，颜值上的提升，能吸引更多的年轻消费者。
与奕跑相比，不少年轻消费者不太认同远景X3的外观，这一方面是因为它的车身尺寸太小，没有设计感。另一方面则是它比较“老化”。为了弥补小型SUV在身材上的天生劣势，奕跑推出了多款非常个性的双色车身和双色内饰，让整个车瞬间精致了不少，更符合年轻人的审美观念。
虽然车身尺寸更大，但奕跑的车身重量却比远景X3更轻，由此带来了油耗上的优势。值得注意的是，东风悦达起亚为奕跑全系标配了发动机启停功能，这项功能需要比较复杂的发动机控制技术，而这并非国产车的强项，因此在很多售价超过十几万的车型上都没有配备。它的最直接好处就是能显著降低油耗，尤其是在经常拥堵的市区道路，发动机启停功能的优势更是显而易见。
从内部配置上来看，双方则基本处于同一水平。事实上，目前奕跑的优惠幅度更大，因此双方的终端售价可能只有几千块钱的差距。奕跑有来自起亚的合资品质，空间更大，外观也更酷炫，同时它在保值率上也比远景X3更有优势。相比之下，奕跑更适合作为年轻人的第一款车。