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官方指导价：10.78-16.38万
降价信息
在340款紧凑型车中，该车综合评分高于73%的车系
点评了卡罗拉2014款1.6LGL-iCVT精华
优点：整车设计的很年轻化，加上后排国人最喜欢的平底地板，没个角度给你一种完美的视觉感，仪表台上方采用仿真软胶，看上去很想真皮一样，按下去软软的，满满都是舒服感。
缺点：为一不好就是中控扶手台，以及放手机的位置也没有，位置小，不好放，后轮沙子飞溅噪音大。查看详情>>
在340款紧凑型车中，该车外观评分高于60%的车系
外观：它各方面表现都很均衡，当然最初吸引我的是它的外观，每每看它的前脸都让人欲罢不能。可以说自己选择的车，就不要有不满意的地方，买车一年了，总体来说我对我的“小卡”非常满意，人无完人，车无完车，如果总是盯着一个人的缺点去谈恋爱，你永远没对象，如果总是盯着一个车的缺点去买车，你可能永远买不上车。查看详情>>
在340款紧凑型车中，该车内饰评分高于62%的车系
内饰：满意，虽然票子有限上不了真皮内饰，选了黑色内饰，后来加装真皮。查看详情>>
在340款紧凑型车中，该车空间评分高于69%的车系
空间：2700的轴距真不是盖的，空间是我很相中的地方，在同级车里相比较，空间优势明显，尤其是后排，不是很高的我基本可以跷二郎腿，大赞！地坪中间几乎是平的，人多时候乘坐不难受，有B级车的效果。查看详情>>
在340款紧凑型车中，该车配置评分高于74%的车系
配置：十多万的家用车，卡罗拉的配置已经足够，没有多余没用的配置，最起码ABS，后视镜调节，倒车雷达等等都有。查看详情>>
在340款紧凑型车中，该车动力评分高于61%的车系
动力：1.6排气量对于家庭来说够用了，如果你舍得给油，还是可以给你一定的推背感的。但是速度过120后提速效果不太明显了。查看详情>>
在340款紧凑型车中，该车操控评分高于64%的车系
操控：卡罗拉的方向盘是电子助力，在高速时方向很沉，给人很踏实的感觉，速度低时方向转向很轻盈。查看详情>>
在340款紧凑型车中，该车油耗评分高于40%的车系
油耗：刚提车油耗12个，先用跑了半年了，换过一次机油，每个星期跑2次高速，油耗保持在7.6个，挺省油的，一般加200元一次，每次都可以跑600公里左右。距离上次保养已经过去几个月，中间五一...查看详情>>
在340款紧凑型车中，该车舒适评分高于55%的车系
舒适：卡罗拉是一款十足的家用车，动力输出比较平顺，各方面都稳稳当当的，座椅的处理也比较实用，不硬也不软，坐在车上，悬挂对地面颠簸的过滤还算到位。查看详情>>
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2017款改款1.2TGL手动减税
6挡手动前置前驱车身稳定控制
2017款改款1.2TGLCVT减税
CVT无级变速(模拟8挡)前置前驱车身稳定控制
2017款改款1.2TGL-i手动减税
6挡手动前置前驱车身稳定控制天窗
2017款改款1.2TGL-iCVT减税
CVT无级变速(模拟8挡)前置前驱车身稳定控制天窗
2017款改款1.2TGL-i手动真皮版减税
2017款改款1.2TGL-iCVT真皮版减税
2017款改款1.2TGLX-iCVT减税
2017款1.2TGL手动减税停产在售
2017款1.2TGLCVT减税停产在售
2017款1.2TGL-i手动减税停产在售
2017款1.2TGL-iCVT减税停产在售
2017款1.2TGL-i手动真皮版减税停产在售
2017款1.2TGL-iCVT真皮版减税停产在售
2017款1.2TGL-i手动真皮特别版减税停产在售
2017款1.2TGL-iCVT真皮特别版减税停产在售
2017款1.2TGLX-i手动减税停产在售
2017款1.2TGLX-iCVT减税停产在售
2017款改款1.6LGL手动减税
5挡手动前置前驱
2017款改款1.6LGLCVT减税
CVT无级变速(模拟8挡)前置前驱
2017款1.6LGL手动减税停产在售
2017款1.6LGLCVT减税停产在售
2017款改款1.8LGLX-iCVT
2017款改款1.8LpremiumCVT至高版
2017款1.8LGLX-iCVT停产在售
2017款1.8LpremiumCVT至高版停产在售
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