第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，作为现代众多产品中流体雕塑外观的集大成者；索纳塔8凭借流畅优美的外观和出众的性价比在全球范围内均受到不同程度的欢迎，在国内的B级车市场取得不错的成绩。
索纳塔8在二手车市场上前五年的保值率分别为65.22%、58.63%、52.99%、47.69%、42.79%。根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车之一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，索纳塔只有在之一年是高于平均标准，所以还是属于保值较差的一款车型。
索纳塔8保值率不高的原因主要受同级车车型的打击，如雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞等车型均不亚于索纳塔8，可以说在它们面前索纳塔8简直不是对手；并且在自主品牌车型发展逐渐有所起色后，大众、丰田、本田等合资品牌旗下的中型车价格也有明显的降价，这对之前索纳塔8在价格上的优势更是一个重创打击。
但对于索纳塔8来说，在二手车市场上其性价比尤为的高，毕竟定位一款中级车，价格上花一样的钱就可以买到越级的享受；同时胎噪大、车漆薄、减震效果差以及没有全景天窗等问题也是在索纳塔8身上所具备，若不介意于这些问题的情况下索纳塔8还是可以考虑的一款车型。
索纳塔插电混动2018款是一款现代旗下的中型车,其官方指导价为222800元-256800元。索纳塔插电混动2018款2.0LPHS智联版的官方指导价为239800元,目前昆明市部分经销商有更高34000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为205800元,上牌费和交强险等必要花费19812元,再加上商业保险7961元,最终的全款落地价为233573元。
索纳塔插电混动前脸看上去十分年轻，格栅采用了多边形的设计，配合镀铬饰条，整体看起来非常年轻。
索纳塔插电混动2018款2.0LPHS智联版内饰整体看上去比较大气，加上黑色饰板，显得端庄且耐看。另外，该车标配了上坡辅助、牵引力控制、胎压显示等多项配置。
动力方面,索纳塔插电混动配备了2.0LL4发动机,发动机更大功率为115kw,峰值扭矩为189牛·米;同时配备了总功率为50kw,总扭矩为205牛·米的电动机,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗1.3L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。