小编也是一个本田粉，对于本田这个品牌也有比较深刻的理解，那就是本田非常的牛，这种公共场合我就不说牛了，需要稍微掩盖一下我的激动之情。
为什么说本田是一个非常牛的品牌呢，这要追溯到它的起源。
在当年gp赛事还是二冲车盛行的时候，本田便推出更大排量的四冲车型进行对抗，并且横扫整个赛事，也加快了gp赛事的改革，也让那些执迷于二冲车型的人们内心产生了动摇。随着比赛的发展，本田的做法就更让人瞠目结舌了，当大家都是每缸四气门或者五气门时，本田已经每缸八气门了，并且为椭圆形活塞。之后也就发展成为我们熟知的超级战车rc211v以及rc213v等。
本田就此获得了赛事及市场的双丰收，赛事居高不下，市场上也成为了世界摩托车老大。其实，本田最初制造摩托车时也是仿制欧美车系的，但本田宗一郎是一个追求技术也十分重用技术人才的企业家，自己以及企业都是执着于对技术的追求，在仿制中也力求革新，所以，才完成了对欧美摩托车品牌的超越，落后不可怕，仿制也不可怕，没有技术革新才是最可怕的。反观国内摩托车企业，真是一言难尽，国内工业基础并不弱，世界摩托车技术也并未完全封闭，资本运作更不是难事，但极少有追求技术革新的企业，有时候起步晚只是借口，不过是思想懒惰罢了！
好了，阿牛说的有点多了，情绪有点失控，点到即止。
总结下，大众均衡中庸，涡轮和双离合玩转的比较好，驾驶感受和行车品质优秀。本田在发动机领域深有造诣，忠粉无数，但是最近也因为发动机的一些小问题解决不好。丰田皮实耐用，稳定可靠，没有明显的优点和缺点。家用选择很合适。
本田发动机比大众发动机可靠，但与丰田还是有差距。
本田1.5t发动机
活塞环开口间隙漏气量大为了不烧机油，认为的降低曲轴箱通风量，正常泄漏的汽油与水汽挥发慢，造成机油增多乳化现象。
本田买发动机送车被国人捧上天了，1.5T发动机一上市就出问题，说明在增加技术方面还是欠火候。
本田是一个非常龌龊的车企。
具体到车企方面，一汽大众本月重回第一名，单月销量为124884辆，同比下跌了40.8%，市场份额为7.3%。
上汽通用本月排名第四，单月销量为10030辆，同比下跌了32.4%，市场份额为5.8%。
1.
2.
3.
数值：139
很难想象别克竟然会有一天登上质量榜单第一名的位置，2021年的榜单中，别克是排在第12名，今年就直接登顶，每100辆汽车只有139个问题，进步幅度可以说非常大。
通过调查真实的汽车，汽车之家发布了汽车品牌的可靠性排名，质量是最值得信赖的排名前十的车：
TOP10BMW
Top7RoadTiger
Top6日产
Top5梅赛德斯
Top3本田
TOP2丰田
Top1Lexus.
1.吉利帝豪
今年吉利也发布了全新帝豪，在外观上全新帝豪做了更细致的变化。
2.领克03
领克03作为领克家族的首款紧凑型的轿车，领克03车型一共有6款配置，1.5L发动机，分为高低两种功率版本。
而沃尔沃XC60排名第二，分数为146分，沃尔沃XC60虽然没有在销量上大红大紫，但在品控上一直很给力，此次评选中成功上，拿下亚军排名。
一）中控按键
2、危险警报灯（俗称双闪灯）
在紧急情况下应开启双闪灯，警示其他车辆以防追尾。
3、驻车雷达/影像
4、自动驻车
不用脚部一直踩着刹车，系统会自动锁住车轮。当车主再次踩下油门踏板时，电子驻车就会解锁车轮。
5、自动启停
根据题主的需求，预算12万到16万，考虑到是家庭第一辆用车，建议不要选择SUV，因为轿车的驾驶体验与乘坐舒适感都比SUV的好，考虑到燃油经济性以及汽车后期使用及维护保养的省心性，推荐以下几款合资轿车（排名不分先后）
2、日产轩逸
3、本田思域
5、大众朗逸
轩逸一直是卡
12-16万的车选择其实很多，我觉得如果家用，而且第一辆主要应该考虑这么几点吧！
1.省心，因为是第一辆对车了解的不多，最主要的是省心，毛病少！
2.省油，家用嘛，越省油越好啊！
3.好卖，第一辆后续肯定要换，好卖的话选个大众点，市场保有量多一点的最好！
4.手动还是自动，看谁开的多，女士开最好自动，男士开首选手动吧！
基于以上几点，首选日系：丰田-本田，其次大众吧！
家庭用车，尤其是第一辆车，需要考虑方方面面，比如外观，内饰，省心，省油，安全，空间等。
根据车界君的了解，推荐以下两款车：
发小要新晋奶爸，决定买车，就拉上我，满城的四儿子店逛遍了，最后提了新款速腾。这一路坎坷，值得好好记录一下。两个理工男的选择，供参考。
先说一下我自己的小破车，斯柯达Yeti1.4T高功版。三年半车龄，当初选他，为的就是德系高速的厚实感。恰逢兄弟版上市，加上官降，就入手了。说一下优缺点，优点：高速稳、省油、动力好、保养便宜、造型个性（很多人觉得丑，包括发小）；缺点：双离合低速顿挫、隔音较差、不保值。从这里能看出来，我个人选车标准偏实用，品牌上没有特意要求，也不排斥日系。
南大众——新朗逸，颇有小CC的风范，板悬有点难以接受，待定；
北大众——新宝来，外形不如新朗逸，同样板悬，直接pass；新速腾，A+级，没啥槽点，符合要求，新造型的空调调节区、大灯造型，拉长后的后排空间奢侈，双离合倒是不太让人放心，待定；
丰田——卡罗拉&雷凌，内饰劝退，造型做工一言难尽；
本田——思域，机油乳化槽点，1.5T真心***，待定；
马自达——CX-4&昂克赛拉，造型***，二排空间劝退；
美系——福克斯&英朗，三缸劝退。
二轮筛选，新速腾和思域，两者之间各种纠结。后来借了朋友的思域，一顿骚操作，发小终于说服自己：哎，这车上了高速和你的破车一样，噪音贼大！
嗨喽，我是阿豪！让你最动擎的汽车资讯
丰田卡罗拉
【油耗】百公里5-6升左右
外观设计
外观方面这一代的卡罗拉变得更加年轻了一些，前脸梯形的格栅比较有张力，而车标Logo两侧各有一条镀铬与大灯连在了一起，拉宽了视觉效果，也增加了精致感，另外全系标配了LED日间行车灯和LED前雾灯，这点做得还挺让人喜欢。
内饰设计
丰田的内饰一直走的是简约大方的路线，整体风格非常低调，但是内饰的材质用的却十分高端，座椅的材质是全真皮的，尤其是配备的电动座椅，具有冬暖夏凉的功效，其他地方，只要手能触碰到的地方都是软质包裹，中控台的配备也是具有十足的科技感。
动力方面
这款车搭载的1.2T的涡轮发动机，平时起步非常快，动力也迅猛有劲，尤其在市区驾驶的时候，感受不到一丝的顿挫感，平顺性非常好，如果你在高速驾驶的时候，深踩一下油门，还能感受到很强的推背感，最让人惊喜的就是，这款车的油耗量非常喜人。
【结述】
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