第一名：日产骐达，3年保值率：66.72%。骐达最大的优势就是舒适性佳、空间大、安全配置高。在紧凑级车中，尤其是两厢紧凑级里，绝对没有车能比得上。但我要告诉大家的是，虽说大家都讲日系车油耗低，可骐达的油耗实际上并不低。百公里综合真实油耗7.5升，对于1.6排量的紧凑型车而言毫无优势。
第二名：丰田雷凌，3年保值率：65.65%。雷凌作为卡罗拉的姊妹车型，它们三大件是共享的；和卡罗拉相比，雷凌主打年轻运动，更适合年轻人。除了丰田的品质，雷凌的燃油经济性在同级别中也是名列前茅的，特别是双擎版雷凌百公里综合油耗仅为4.5L，所以雷凌在销量上也有不错的表现。不过，雷凌最大的优势是比卡罗拉便宜近万元。
第三名：本田锋范，3年保值率：64.81%。锋范是基于飞度平台打造的轿车，其用户口碑一直不错。它的设计虽不惊艳，但足以吸引众多年轻人的目光。1.5L自然吸气发动机在地球梦科技的加持下，燃油性能和动力性能都很强劲。
第四名：丰田卡罗拉，3年保值率：64.39%。卡罗拉是全球最畅销的车型，没有亮点也没有缺点，这是它最大的特性。要是想在15万元以内买一辆故障少、用车成本低的车，安稳过日子，卡罗拉是最佳选择。双擎卡罗拉油耗特别低，百公里综合真实油耗只有4-5升。所以在滴滴盛行的当下，很多人会选择买双擎版卡罗拉跑滴滴。实际上，雷凌也是滴滴出行的选择。不过我们来说说，其实卡罗拉和雷凌都有个不算缺点的缺点，就是动力有点弱，不过这也没办法，省油肯定动力就不强！
第五名：大众高尔夫，3年保值率：63.47%。我一直觉得高尔夫是大众最好的车型之一，大众也一直很重视高尔夫这款车型，它也汇聚了大众顶尖的技术。而且小钢炮的操控性和灵活性在同级两厢车中绝对是王者般的存在。中国的高尔夫用户口碑非常好，庞大的数量和过硬的产品力也让二手高尔夫异常火爆，这也确保了它的保值率。
第六名：本田思域，3年保值率：63.42%。思域受之前机油乳化和1.0三缸发动机的影响，保值率明显下降，而且新车不再需要加价（我特别讨厌加价这种事）。虽然保值率降低了，但并没有影响思域的销量，无论是新车还是二手车，都在同级别中名列前茅。不过1.5T的思域虽然很强，产品力也很不错，但是1.0T的三缸机不建议大家购买，因为噪音大，在路上被挑衅只能干瞪眼，所以再考虑买1.0T的思域吧！
第七名：日产轩逸，3年保值率：61.74%。轩逸的销量一直很好，基本上从未跌出轿车销量榜前五，保有量很大。再加上轩逸车空间大、舒适性好、性价比高，使得它的保值率一直不错。不过据说新轩逸不错，老款和经典轩逸不推荐，产品太老，油耗比较高，想买轩逸的朋友优先考虑新款。
第八名：本田杰德，3年保值率：61.04%。实际上，本田的车保值率一直比较稳定，杰德也是。我觉得杰德是介于轿车、MPV和旅行车之间的一款车型。和同级别车型相比，杰德真的很实用、好用。它和思域是同一平台的产物，提供5座和6座布局，在同级车中几乎没有对手。不过，我觉得杰德最大的问题是动力弱，油耗不经济。如果能换上雅阁的1.5TL15B发动机就完美了。
第九名：马自达3昂克赛拉，3年保值率：60.67%。马自达是最执着、最有活力的汽车品牌，坚持采用自吸发动机和AT变速箱，坚持运动和操控，很有个性。昂克赛拉销量一直不错，操控感在同级车中是顶尖的；其创驰蓝天技术体现在动力、传动、底盘的一体化，无论是操控感、节油能力还是驾驶质感，在同级中都是最好的。不过昂克赛拉的空间确实很紧凑，内饰用料还是缺了些档次。
第十名：大众速腾，3年保值率：60.12%。速腾是海外版的捷达，和高尔夫一样，是大众很看重的车型。在国内，速腾以A级车的标杆形象，凭借良好的做工和品控，有着媲美帕萨特和迈腾的驾驶质感，成为热销车型。不可否认，国内没有一款A级车能撼动速腾的地位。不过我觉得速腾是个坑，包括之前的断轴、打补丁、用板悬挂等一系列问题，都是在坑中国消费者。不过话说回来，以上这些好像都没有影响到速腾的销量，可见大众真的很了解中国人。新闻,交通经验动态,