公交费用：从香河到北京，一般工具为810公交或938公交车，来回通勤在8元~13元左右。平均每天10元。月费用在10*21.5=216￥地铁费用：据说202X年，津京冀一体化，会通地铁。一般就是公交+地铁+其他策略。｛PS：香河通地铁就别想了｝。费用略比公交贵一些。由于没有，根公交同费用。电动车：购车成本+3年换电池成本+充电成本。考虑通勤一般在60公里左右，考虑在120Km历程的车，只有小牛、9号，雅迪等。费用：车5K+2.5K增加电池+充电5.5毛/一度电(6小时充满)+上牌。抛去购车成本，剩下就是充电和3年一换电池的成本了。按照最高消耗来算。购车考虑7.5K。每天充电，也就是21.5*0.55*6=70.95￥/月
看似很少，但是电池是消耗品，最迟3年一换，2.5K左右。2500（电池费用）/36（月）=69.44444￥
这么一算，充电70元+70元的电池损耗。每个月140左右成本。
摩托成本：摩托车7K左右（车船税、保险、上牌和其他配件）+通勤油耗+保养，这么一算摩托挺贵啊。别，回来，咱们这么算。其他工具：拼车，拼车单程15~20元。由于疫情原因，和公交一样，动不动就进制进京。要不就就检查站堵车。为啥不选择拼车了，是因为，有那么一种公司，是先扣全勤，然后扣绩效然后口迟到，迟到费用递增。
地铁160km》公交80km》拼车80km》摩托60km》电动车40km。
这么一算，公交和摩托是适中的。电动车时速20KM受不了【改了有有可能备拖走~】。
雅马哈VS铃木VS豪爵VS赛克隆VS宗申VS比亚乔
150排量里的踏板，价格在1.5~3.8W左右，高于这个价格还不如入手一个小四轮电动【最起码风雨无阻啊~】。
原计划打算买个Nmax155排量，可惜囊肿羞涩，选择1W左右的。身边朋友有许多选择牌子，最终选择雅马哈。巧格、赛鹰。迅鹰、巡鹰其实都是一个发动机。。。。【这一点哈弗学的很好。。。套娃】
考虑平常带着媳妇，前面说的型号就略短了，考虑外观比价个性，选择了巡鹰125.
购车记：购车店铺
老虎师傅拆机装Gps，我顺手拍张。
拆机装GPS
装电池
电池GPS测试
北京这边还是很热的，尤其是店铺里更热，跟前面师傅做保养【本人摩托小白，师傅告诉我这个能到车载电脑记录，总之。。一堆没啥卵用的的东西｛实际上听不懂｝】
按照发来的随车手册【店铺师傅也说的，按照哪个来就行】
保养记录：
买车包上牌，就是需要个人的居住证，【汽车都不要了，摩托还要】。这部分代办大概200左右，
保险450元：120交强+车船税。
4、车高：本人175，还算友好，但是低于这个高度的人就是伤害了。加装后箱，明显不好上。
7、马桶太小：放不下头盔。。。而且不隔热。。骑行一次巨热。内部烫手。【问了车友，125同样毛病】。
1、油耗低，真的。一般跑到230KM【车历程表】会闪油灯，再跑28Km就没油了【我没说，我只跑了25公里，就不敢跑了，因为测试的事后没加油站】。一箱油在250~280km左右。【本人175CM、85KG】
这小车是真省油，就是代步，如果骑行爬山远行啥的，还是算了，毕竟油箱和动力在哪。
目前就职于帝都六院被研究，需要技术支持请加Q316128933；
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