喜欢轿车,不妨看看大众CC,家用自驾游都行,安全还省油大众cc变速箱座椅

2021款380TSI夺目版,指导价:26.79万

外观方面,车头前脸又宽又矮,降低了风阻系数,看着也有“攻击性”。

两侧大灯造型动感,灯光配置齐全,有LED自动大灯、自适应远近光大灯、转向辅助灯、大灯随动转向、大灯雨雾模式等等。

车身侧面整体造型简洁流畅,溜背式车尾,看着很帅气。18英寸的轮毂,与车身对比,大小合适,多条幅Y字型轮柱,时尚大气。

尾厢上沿微微翘起,看着很有运动感。尾灯造型平直,并向车身侧面伸展,提高了辨识度。

进入到前排,中控台采用标准的T字型设计,空调出风口造型平直,还使用钢琴烤漆、银色饰条装饰,看着有层次感。

方向盘是真皮包裹的,两侧配有打孔工艺,并有上下+前后调节、多功能按键、换挡拨片。日常驾驶,转向虚位很小,手感轻重合适。刹车脚感线性,踩多少有多少,容易控制车距。

它的车身尺寸长宽高分别是:4865*1870*1459毫米,轴距2841毫米。

身高1.8米的乘客坐进前排,将座椅调至最低,头部空间三指。坐进后排,头部空间两指,腿部空间两拳。

这款车乘坐空间够用,真皮面料的座椅,支撑性和包裹性都不错。前排座椅标配高低调节、腰部支撑调节、电动调节、加热、通风功能。后排配有中央扶手、水杯架、比例放倒功能。

打开后尾门时,连同尾窗一起掀开,行李舱四周宽敞,501升的载物容积,满足日常家用或自驾游都没有问题。

将后排座椅放倒,车厢最大进深是2060毫米,内部高度是750毫米,最大宽度是1260毫米。车厢尺寸与大部分中型SUV相似,自驾游可以当床车使用。

底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂。悬挂调校偏运动,跑高速、过弯、急刹车,悬挂支撑力度足,没有软趴趴的感觉。走坑洼路面,颠簸感比较明显。

动力方面,搭载了2.0T发动机,最大输出220马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。

市区代步或自驾游跑高速,动力有些过剩,油门调校灵敏,变速箱与发动机匹配的默契,轻踩油门,就有明显的动力输出,深踩油门,推背感较强。

变速箱1挡升2挡,会有轻微的顿挫感,4挡和7挡之间,换挡平顺丝滑,感觉不到变速箱在工作。这款车自重1.65吨,实测百公里综合路况油耗是8.5升。结合这款车的自重和高功率发动机的表现,油耗是较为经济的。

安全/辅助操控配置,前方碰撞预警、主动刹车、7个安全气囊、胎压报警、被动行人保护、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车等等。

常用/实用配置,电动天窗、无边框车门、感应式后尾门、全车无钥匙进入、前排手机无线充电、GPS导航、手机互联映射、8个扬声器、外后视镜加热/锁车自动折叠、自动三区空调、车内花粉过滤、空气净化器、PM2.5过滤装置等等。

总结:这款车的优点除了动力充沛和油耗经济,它的实用性和安全性也都可以,安全配置齐全,市区驾驶或跑长途,有诸多安全配置的辅助,心里踏实。

选车方面,对动力和配置,没有过高的要求,可以看看入门级车型,2021款330TSI炫目版,指导价:24.99万,这款车的价格,比上述车型2021款380TSI夺目版(指导价:26.79万)低1.8万,配置方面有6个安全气囊、前后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、电动后尾门、前排手机无线充电、三区自动空调等等,配置和动力也够用,性价比也行。

THE END
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