〖壹〗、比亚迪G3R二手车的报价大约在2万元左右。这款车的配置非常出色。首先，G3R上市时推出了5MT和8CVT两种排量的车型，全部达到国Ⅳ排放标准，技术先进，经济环保，符合国家对排放标准的要求，同时也为车主长期使用车辆考虑。
〖贰〗、一般来说，二手车价位在两万多左右。值得注意的是，比亚迪G3R在智能配置方面表现突出，全系标配Keyless系统与数码电子防盗系统，能够实现智能进入、智能启动和智能安全，是唯一全系搭载该系统的两厢车。
〖壹〗、补贴后售价为99-99万元，综合续航里程可达305km。这款车型搭载比亚迪自主研发的电动机，最大功率160kW，0-100km/h加速仅需9秒。使用三元锂电池，电池能量密度1291Wh/kg，满电状态下60km/h匀速行驶续航可达360km。
〖贰〗、比亚迪的新能源汽车费用相较于传统燃油车有所提升，但随着市场普及，费用正逐渐趋于亲民。例如，比亚迪e3的定价大约在12万元人民币左右，e5的售价则在15万元，而高端车型e6的售价则在20万元左右。比亚迪新能源车型的配置！--比亚迪在配置上表现出色，各车型配置有所差异。
〖叁〗、费用区间为168-168万元，是首款基于e0平台打造的小型车。尽管外形小巧，但通过高度集成化设计，车辆内部空间宽敞舒适。该车配备了八合一电驱总成以及热泵空调，搭载刀片电池，并在NEDC工况下提供301公里、401公里和405公里三种纯电续航里程。海豹费用范围在198-298万元。
〖伍〗、比亚迪最贵的车是仰望U9。仰望U9是比亚迪旗下高端品牌仰望的第二款车型，于2024年2月25日正式上市，售价高达168万元。这款车定位为高端豪华车，其售价远超比亚迪的其他车型，如汉、唐等。仰望U9的上市，展示了比亚迪在豪华车市场的雄心和实力。
〖陆〗、比亚迪新能源汽车的售价范围！--全新一代唐（燃油）的七座车型费用区间为199万元！--至199万元！--，而五座车型的售价则在149万元！--至199万元！--之间。比亚迪e5作为一款主打消费市场的新能源汽车，其良心定价引人注目。
〖壹〗、借鉴费用：199至399万元比亚迪唐是比亚迪旗下的一款中型SUV，一共有燃油版、混合版和纯电动三种不同驱动形式的车型，最贵的一款费用为399万元。
〖贰〗、比亚迪元EV-360补贴后售价为99-99万元，综合续航里程可达305km。这款车型搭载比亚迪自主研发的电动机，最大功率160kW，0-100km/h加速仅需9秒。使用三元锂电池，电池能量密度1291Wh/kg，满电状态下60km/h匀速行驶续航可达360km。
〖叁〗、比亚迪新能源车型的费用！--比亚迪的新能源汽车费用相较于传统燃油车有所提升，但随着市场普及，费用正逐渐趋于亲民。例如，比亚迪e3的定价大约在12万元人民币左右，e5的售价则在15万元，而高端车型e6的售价则在20万元左右。
〖肆〗、比亚迪在新能源汽车领域具有显著的技术优势，其纯电动车型在市场上展现出强大的竞争力。
〖伍〗、其指导价范围在33，360到185，900至255，900元之间。比亚迪秦！--作为一款混合动力车型，不仅设计独特，性价比高，是初次购车者值得考虑的选项。其费用区间为33，360元起。另一款车型比亚迪e5则更偏向于纯电动车市场，其前脸的蓝色装饰条彰显了其纯电动汽车的身份。
比亚迪宋Plus冠军版费用终于公布，DM-i版本198万元起售，EV版本198万元起售。新款宋Plus最大变化还是在外观，已经被归为海洋网，所以车头变化很大，也是最具争议的一点。
以下是2023年比亚迪汽车的费用概述：比亚迪秦PLUS2023款冠军版DM-i55KM领先型（裸车价）：98万元。比亚迪秦PLUS2023款冠军版DM-i55KM超豪型：58万元。比亚迪秦PLUS2023款冠军版DM-i的Km领先型：98万元。比亚迪秦PLUS2023款冠军版DM-i的Km豪华型：58万元。
以下是2023年比亚迪汽车的费用概述：比亚迪秦PLUS2023款冠军版DM-i55KM领先型（裸车价）：98万元。这款车型是比亚迪秦PLUS2023年的基本款，配置为DM-i55KM领先型，裸车价为98万元。比亚迪秦PLUS2023款冠军版DM-i55KM尊贵型（裸车价）：58万元。
比亚迪EV海豚2023款的最低报价为168万元。
比亚迪秦ProEV：该款车型是比亚迪旗下的一款插电式混合动力车型，拥有出色的续航里程和高效的动力系统。费用区间为30万-40万元。比亚迪唐EV：作为比亚迪的旗舰新能源SUV，比亚迪唐EV拥有强大的动力和宽敞的内部空间。费用区间为35万-50万元。
比亚迪的新能源汽车费用相较于传统燃油车有所提升，但随着市场普及，费用正逐渐趋于亲民。例如，比亚迪e3的定价大约在12万元人民币左右，e5的售价则在15万元，而高端车型e6的售价则在20万元左右。比亚迪新能源车型的配置！--比亚迪在配置上表现出色，各车型配置有所差异。
比亚迪秦PLUSDM-i：以其98万元的起售价，以及8L馈电油耗的DM-i混动技术，成为同级别A+级插电混动轿车中的佼佼者。其宽敞的空间和良好性能，使其在农村市场具有极高吸引力。
费用区间为168-168万元，是首款基于e0平台打造的小型车。尽管外形小巧，但通过高度集成化设计，车辆内部空间宽敞舒适。该车配备了八合一电驱总成以及热泵空调，搭载刀片电池，并在NEDC工况下提供301公里、401公里和405公里三种纯电续航里程。海豹费用范围在198-298万元。
比亚迪作为国内新能源汽车领域的佼佼者，其产品阵容丰富多样，包括秦、秦100、秦EV300、唐、唐100、宋、宋DM、宋EV300及元等车型。本文将重点介绍比亚迪旗下的纯电动汽车系列。比亚迪元EV-360补贴后售价为99-99万元，综合续航里程可达305km。
比亚迪新能源车系列的费用分布：！--小型SUV的售价大约在10万元人民币！--，而其他型号的范围则在10万元至20万元！--之间。技术领域的领先地位：！--在新能源汽车领域，比亚迪的技术一直处于世界领先水平，其研发的三大核心技术备受全球瞩目。
相比同级的混动车便宜一大截，同时又比燃油车的驾驶体验更好，当秦PLUSDM-i杀到98万元的价位，确实是无人可挡。『2』彻底扫除燃油车，比亚迪的野望秦PLUSDM-i98万元的费用曝光时，整个汽车行业是非常懵的。
月，A轿冠军秦PLUSDM-i依托“电比油低”战略，荣耀版车型起售价仅98万元；5月底，中级轿车秦LDM-i震撼上市，98万元起售价直接将中级轿车拉进10万内。
比受众：都适合哪些人？日产轩逸是比较有代表性的燃油A级车，而秦PLUSDM-i荣耀版也是插混A级车的领头羊。虽然在当下的中国市场新能源车热度极高，但在刚刚过去的2024年1月，日产轩逸（30，384）和比亚迪秦PLUS（29244辆）的销量都在3万左右，基本打了个平手。
比亚迪秦PLUSDM-i优惠后售价：98-158万元本轮比亚迪降价的首款车型就是秦PLUS，入门版车型直接降低到98万元。可以说吊打一众燃油车了，也难怪敢喊出电比油低的口号。新上市的荣耀版，配置水平和之前的冠军版基本保持一致，等于是生生降了1万块钱。
万的费用，在秦PLUSDM-i荣耀版和驱逐舰05荣耀版身上，均可以得到55km的纯电续航里程、倒车影像、定速巡航、远程启动、自动空调，还有智能化水准达到主流的4G车联网系统，手机APP还支持远程控制并带有数字钥匙功能。而8万多落地的经典轩逸，则是连倒车雷达、中控屏都没有配备。