红旗HQ9指导价格区间为35.88万元至53.88万元，这是商务豪华MPV最主流的价格区间，也是整个MPV市场销量最集中，争夺最激烈的细分市场。这一级别的MPV，豪华感是前提，兼顾家用和商务是基本，提供更多的个性化服务是加分项，我们体验的车型是HQ9的旗舰车型——红旗HQ9智联旗领版，看看它能够从哪些方面展现出自己的产品力。
红旗HQ9车头直瀑式格栅与中流砥柱旗标相结合带来了极具辨识度与庄严感的前脸。大尺寸直瀑式中网的内在又有相应的细节与灵动点缀，刚柔并济。
MPV的车身形式是红旗家族“昂首挺胸，旌旗飘扬“侧面设计的最佳呈现，在HQ9的侧面线条中，你能找到传统红旗旗标中那种“旌旗飘扬”的仪式感。同时，侧旗标与外手柄合二为一，在侧面也增加了HQ9的品牌辨识度。
红旗HQ9提供了超过5.2米的车身长度、超2米的车身宽度以及3.2米的轴距。更大的尺寸意味着更宽敞、更多元化利用的车内空间，这是MPV的核心竞争力。红旗HQ9将尺寸优势恰当的转化到了车内空间上，提供了1070mm的第一排头部空间、1030mm的第一排有效腿部空间，在第二排座椅调整到最后时，HQ9一、二排R点之前的距离为1290mm。
人性化布置方面，第二排侧滑门打开后，红旗HQ9纵向开口为1220mm，而同样是MPV舒适性核心指标的第二排上车踏板高度，HQ9为378mm，提供了较为从容的登车体验。
红旗HQ9对于行李箱空间的应用追求多元化，设计师巧妙地使用了二三排座椅共轨的电动调节模式，让出现使用需求时HQ9可释放出1700升的最大行李箱空间。
步入红旗HQ9的座舱，豪华MPV宜家宜商的属性通过温暖优雅的色彩、胡桃木等沉稳又有价值感知的材质让车内氛围更加舒适。采用Nappa工艺的真皮座椅，镌有红旗字样的头枕以及座椅呈现的复杂的绗缝工艺则体现了红旗品牌的特色。
对于MPV来讲，最重要的静态体验来自第二排。通过两张功能极为丰富的独立座椅，HQ9带给第二排乘客私密性和松弛感结合的体验。
在标准状态下，红旗HQ9提供115度符合人体工程学的微倾坐姿，适合公务出行或商务洽谈场景。同时第二排座椅向后放倒最大开合角达到58度，放倒后为乘客提供173度接近平躺的体验，在私人出行或需要小憩的场景下，为乘客提供了最佳的休息环境。
回到HQ9“品牌旗舰MPV”的定义上，为什么我们的自主MPV能够崛起？在一些进阶的舒适性功能上，以红旗HQ9为代表的华系MPV更能抓住中国MPV消费者的痛点。当竞品将座椅通风和按摩作为卖点时，您将在HQ9的第二排座椅上解锁车内“按摩+热疗养生”新体验。这一名字“接地气”的座椅按摩场景，这一名字“接地气”的座椅按摩场景，需要复杂的带加热功能的气动系统来实现。
对于任何一款豪华车型，车厢静谧性是基础但又严苛的指标。在HQ9上，红旗采用了双层隔音玻璃+隐私玻璃，提升车内静谧性的同时提升了豪华MPV车主非常敏感的私密性。DYNAUDIOHIFI音响在提供高保真的聆听享受的同时，也发挥着主动降噪的功力。
在商务出行的场景中，红旗HQ9带来了让人放松的舒享的体验。当HQ9置于家庭出行环境时，我们同样希望它同时是一台好开、平顺、安全的豪华MPV。
在“好开”的维度，红旗HQ9全系采用了2.0T+8AT的动力组合，搭配高级巡航辅助，即使车主在自己驾驶的使用场景下，HQ9也是一台能够轻松驾驭，够澎湃，够聪明的MPV。
我们专门在砖路环境下体验了HQ9的动态平顺性，“麦弗逊+多连杆”结构+频率敏感减振器+发动机悬置的组合，提供了非常好的振动过滤效果。另外在这样的体验环境下，HQ9车内静谧性也保持了和静态体验时同样的高水准，也证明了HQ9装配工艺的精细程度。
最后一个重要的维度——安全。对于任何一款车型，安全性是底线和前提。红旗HQ9布置了超长保压侧气帘气帘体保护面积覆盖三排座椅，平等保护MPV上的每一位乘客。同时针对MPV车型短前悬、小发动机罩的特点，通过“辐射弱化式”发罩内板，提升了行人安全防护等级。
消费者对MPV的要求——大、豪华、坐得舒服，刚好都是红旗HQ9的产品特色。在MPV市场百花齐放，特别是华系MPV比拼实力的时代，红旗HQ9展现中式美学的设计，3.2米的轴距，功能丰富的第二排独立座椅以及舒适的悬挂调校都让它具备了脱颖而出的实力。