新能源电动汽车的推广运用，为我国实现节能减排做出了贡献。目前在我国各大城市都安装了电动汽车充电桩。由于充电桩安装在露天环境下并长期使用，因此充电桩的日常维护尤为重要。
充电桩运维管理是保证充电桩正常运行、提供可靠充电服务、保障安全、延长设备寿命、提高运营效率、提供优质用户体验的关键环节。
本文总结了新能源汽车充电桩的具体运营工作、故障诊断方法以及品牌如何挑选，以供大家参考。
充电桩运维管理的重要性
01提供可靠性的充电服务
保障充电桩的正常运行，能够提供持续可靠的充电服务，满足用户的需求。
02确保充电安全
充电桩直接涉及到电能的传输与存储，如果管理不善可能会导致火灾、电击等安全事故。运维管理可以确保充电桩的正常工作状态，预防潜在的安全隐患，保障用户和设备的安全。
03减少故障和损坏
04提高运营效率
充电桩运维管理可以确保充电桩的正常工作，减少因故障停机导致的充电服务中断，提高运营效率。同时，有效的管理和维护可以减少不必要的资源浪费，降低维修成本，提高运营效益。
05提供便利的用户体验
高效的充电桩运维管理可以提供更好的用户体验，包括充电环境的整洁、充电设备的可靠性和便捷性等。每位电动车用户都希望能够方便地进行充电，良好的运维管理可以提高用户满意度和忠诚度。
充电桩运维主要工作
01做日常巡检与维护
定期巡检充电桩设备，检查充电桩的外观和基本工作状态，确保设备正常运行。维护工作包括清洁、紧固螺栓、清理充电插头、检查充电线路等。
02故障排除与修复
对于出现的故障问题，进行快速定位和准确判断，以进行相应的修复。例如，更换故障零部件、修复电力线路、调试软件等。
03定期维护和保养
按照设备制造商的要求，定期进行充电桩的保养维护工作，包括更换滤网、检查电池状态、校准测量仪器等。
04数据监控与分析
监控充电桩的工作状态和数据，及时发现异常情况，并进行分析，提供数据报告和统计分析，为充电桩的运营和管理提供决策依据。
05用户服务与支持
针对用户的问题和需求，提供全面的技术支持和解答，解决用户在充电过程中遇到的问题，确保用户满意度。
06合规与安全管理
07物料管理和库存控制
负责充电桩所需的物料采购和库存管理，确保必要的备件和材料的储备，保证维护和修复工作的顺利进行。
充电桩故障诊断方法
01外观检查法
外观检查法：通过对充电桩外部进行细致观察，检查是否有明显的物理损坏、脱落或异常现象，例如线缆磨损、插头接触松动等。
02报警信息诊断法
充电桩通常会配备故障报警系统，通过检查报警信息，判断是设备本身故障还是用户操作不当造成的问题。
03电压电流检测法
使用电压表、电流表等工具对充电桩的电气参数进行测量，比较测量结果与正常数值范围的差异，判断是否存在电气故障。
04控制器自检法
充电桩中的控制器通常具有自检功能，可以通过接入电脑进行软件检测，查看控制器的工作状态和参数，判断是否存在控制器故障。
05连接性检测法
检查充电桩与电源、用户车辆的连接情况，确保连接良好，避免因连接不良或断开而导致的充电故障。
06故障代码排查法
根据充电桩设备的故障代码手册，对充电桩显示屏上的故障代码进行解读和分析，确定具体故障类型。
07备件替换法
对于一些常见的故障，采用备件替换的方法，逐一排除故障点，以判断具体的故障原因。
充电桩具体维护
01日常清洁
定期清洁充电桩外壳，去除尘土和污垢，保持外观整洁。
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02检查电源
确保充电桩的电源供应正常，没有断电或电压异常的情况。
03检查线路连接
检查充电桩的线路连接是否牢固，没有松动或断裂的情况。
04定期更换配件
如充电线缆、插座等配件会因长期使用而磨损，需要定期检查和更换。
05故障排除
如发现充电桩出现故障，应及时进行检修或修理，确保其正常运行。
06安全检查
定期检查充电桩的安全性能，包括电气安全、防雷措施、防护装置等。
07温度控制
充电桩在工作过程中会产生一定的热量，需要进行温度控制，避免过热引起故障。
08定期维护
根据充电桩的使用频率和工作环境，制定定期维护计划，进行必要的保养和检查。可每月做一次充电桩安全检查与维护。
充电桩品牌如何选
“充电站项目是完全信息化的，并不是传统的线下实体店，你是需要一个平台来彰显你的信息，并能够让你对接车充系统进行扫码充电的。换言之，你选择再好的充电桩，但是没有靠谱的平台，你就没流量、没钱赚；另外，如果你挂靠了大平台却选择了低廉的充电桩，最后结果也只会是被淘汰。所以，大家如果想投资充电站这个项目，就要考虑好选哪家桩、挂哪个平台。”全国充电站投建运营者林重点说。
他还说：“在现有的充电桩公司中，基本上有3种类型。第一类是桩企，主要生产充电桩，例如绿能、盛弘、科华、泰坦、盈峰等等。第二类是纯平台公司，主要为充电桩上下游产业链提供支持服务，并不生产充电桩，例如小桔、云快充、快电等等。第三类就是桩企+平台公司，例如特来电星星充电，就是既生产桩又有自身平台的公司。”来自四川地区的杨先生说：“我选择与平台公司合作，主要还是考虑共建的因素，我只要把充电桩交给平台，然后提要求就好了。”
02考虑后期运维服务
除了考虑挂靠平台之外，还需要考虑充电桩后期的运维。来自辽宁鞍山的充电站运营者秦先生说：“在电动汽车保有量低的地区很多人都是刚接触充电站行业，没有建站经验，多数是参考本城市或周边城市的现有场站，而这些地区一些充电桩头部企业布局较早，比如我所在的城市，公交站用的充电桩就是星星充电，看不到其他品牌。
03考察本地市场占有率
另外，还需要考虑到当时充电桩的市场占有率。全国充电站投建运营者林重点说：“目前北方大部分地区，例如山东、东北都是特来电居多，而中原地区，例如江苏就是星星比较多。”来自湖北地区的充电站运营者说：“我选择的是合康。合康，是华中第一的充电桩品牌，也是我场站所在地占有率最高的品牌。合康的报价比较合理，另外就是本地市场占有率高，维保方便。兼顾到本地市场客户的使用习惯。这个当然，如果司机手机里的APP或者小程序能直接使用，会提高利用率。”
在考虑购买充电桩时，充电桩品牌的实力与质量也不容小觑。来自海南地区的充电桩从业者说：“在大多数人的认知当中，上市公司，大公司的产品质量、售后服务当然会更有保障。所以大部分人还是会考虑公司实力与产品质量。”在考虑品牌的实力与质量时，其中一个重要的因素就是产品的技术。
全国充电站投建运营者林重点说：“特来电属于龙头公司，产品质量和技术最好，非常受私家车用户的认可，随着新能源汽车的发展，私家车客户会越来越多，日后特来电的占比也会越来越高。“辽宁鞍山的充电站运营者秦先生说：“特来电和科士达一个主业是电力设施一个是电源，模块都是自产，制造型企业优势明显。尤其是特来电，早年就开始布局充电网，基本已完成对一二三线城市的覆盖。”所以，在购买充电桩之前，还需要对市场上充电桩品牌进行调研和对比，对不同品牌的充电站做出优劣势分析，才能选择自己满意的充电桩。
“我们不需要出钱的情况下，我尽可能的就用好一点的东西，我就不是太想去考虑价格，所以最主要还是性价比。”四川地区杨先生说道。
来自贵州地区的邓先生说：“我主要考虑的就是性价比，首先是价格，其次是质量，还有售后，再结合当地的情况，选择了质量较好的充电桩，再用第三方平台服务，这样对我来说最为合适。”
多方面综合考虑
综上，对于充电桩的品牌不是单方面的，而需要根据自己的情况，因人而异、因地制宜。小编也在这里总结了以下6条小贴士，供大家参考：
01不要买小品牌或者没品牌的充电桩产品
因为这样无法保证售后和质量，在使用过程中也会对车辆造成伤害。
02不要只在乎价格，要选择性价比高的
可以制作充电桩品牌对比分析表，对不同品牌的充电桩的优劣势进行分析。
03多看产品测评与评价
选择品牌要注意看产品评价，如果差评很多，就不要选了。
04尽量选择大品牌的充电桩
因为大品牌的充电桩设备调换、有售后保证、技术保证，最重要的是，有规模的大公司不用担心后期跑路等问题，便于后期的运营。
05多方寻求参考信息
可以咨询其他的充电站从业者，后台回复“进群”，即可与更多行业从业者交流讨论。如果你实在不知道怎么选择充电桩，可以参考”充电桩品牌十大排行榜”，在与厂家对接的过程中匹配自己的需求和预算最合适的充电桩。
充电站场投建运营十问十答
01充电站投建步骤有哪些流程？
总的来说，投建一家充电站需要六步流程：准备工作→备案→土地审核→规划审核→电力申请→验收确认。在确定投建前，要考察待选的场地，例如空地、停车场等，与场地所有方签订充电站建设合作协议。根据场地和车流量等实际情况，确定建设规模和充电桩数量。
同时，也要制定项目预算。前期准备工作做好以后，就可以到省、市监管平台进行备案，然后到地方发改委提交资料。通过各部门的审批以后，就可获得备案证。拿到备案证后，就可以到国土资源局进行土地合法性审核，明确土地性质和产权归属。明确目标土地的合法性后，再到规划局做土地使用审核，确认政府在未来几年对该场地没有其他的规划。
02电动汽车充电站有哪些构成要素？
充电站包括供电系统、充电设备、监控系统及相应的配套设施。充电站按照功能可以划分为四个子模块：配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。
一个完整的充电站需要配电室、中央监控室、充电区、更换电池区、和电池维护间等五个部分组成。供电系统包括配电变压器、配电柜、计量装置等；充电系统包括充电桩、非车载充电机、计量装置、电池更换设备等；监控系统包括安保监控系统、充电监控系统；配套设施包括消防设施、充电工作区、站内建筑，部分充电站会设有娱乐休闲、餐饮区、休息区。
03交流充电桩有哪些组成部分？
充电桩的主体结构包括桩体、充电模块、显示屏、连接线缆、账务管理模块、安全保护装置等部分，这些部分的结构设计和制质量直接影响充电桩的使用寿命和安全性。
桩体：充电桩的桩体结构通常由钢材、铝合金等材料制成，具有较强的耐用性和稳定性。
充电模块：充电模块是充电桩的核心部分，包括充电机、控制器、电源等组件。充电机是充电桩的主部件，负责将电能转化为电动汽车所需的电能。控制器则负责控制充电机的工作状态和充电过程中的各种参数，确保充电过程的安全和稳定。电源则为充电模块提供电能。
显示屏：充电桩的显示屏通常用于显示充电桩的状态、充电进度、充电费用等信息。显示屏的种类和尺寸不同，有些充电桩还配备了触摸屏，方便用户使用，实现人机交互，满足不同类型用户个性化的需求。
账务管理模块：账务管理模块根据当前实时电价和已消耗电量等数据计算本次消费金额并收取费用、打印账单。完成账务管理任务需要控制器和嵌入式打印机共同配合。充电桩采取梯形电价政策，控制器计算本次的消费金额并完成收费，打印机与控制器进行通信，控制器将消费信息发送至打印机，打印本次充电的账单详情。
连接线缆：充电桩和电动汽车之间的桥梁，负责传输电能和数据。连接线缆的质量和长度直接影响充电效率和安全性。一些高端充电桩还配备了自动卷线器，方便用户使用。
安全保护装置：充电桩的安全保护装置包括漏电保护、过流保护、过压保护等，这些装置能够有效地保护充电桩和电动汽车的安全。
04充电站投建前如何选址？
选址作为整个流程的源头，做好充电站的选址可以说是至关重要，一般来说，选址应注意以下几点：
（1）考虑新能源车流量较大的地理位置：在选择充电站地址时，一定要观察地点附近的新能源车流量情况，以及是否有相对的稳定的充电群体。
（2）考虑停车的方便性：停车方便对于充电站来说至关重要，不然会引起充电难、排队长等一系列的问题。停车位要可控可管且避免油车占位，电价也得有优势。
（3）调研附近的配套设施：如果站场中没有配套设施的计划，就可以观察附近是否有休息区、厕所、餐厅等等，保证新能源车主在充电时可以满足用餐休闲娱乐等需求。
（4）慎选居民小区：能选择地面就不要选地下，小区门口慎重选择。在小区门口建充电站很容易引起小区物业、业主等的反对，还容易产生各种安全隐患。最好选择距离居民区要大于100米远的场地，避免有噪音、辐射、投诉的麻烦。
（5）选择产权清晰的土地：用地性质要为工业、商业或者是建设用地，农林牧渔性质的千万不要选择，并且签订的租期可以比较长。
（6）尽量选择高低压投入和建设成本比较低的场地：变压器的价格会让你的投资成本翻倍，同时也建议选择有电价优势的场地。
（7）考虑有良好排水系统的地址：因为充电桩是通电设备，如果排水不当，很可能发生漏电现象，这样所造成的危害及其严重。充电桩所安装的地方排水应当保持通畅，可以选择地势较高的场地，不会积水。
总得来说，场站选址极为重要，需要慎之又慎。在建站时还应需要满足一定的防火要求，考虑是否有接火位等等。当然，以上的条件也并不是都要满足才可以投建充电站，运营商们应该因地制宜，充分调研，最大化地发挥充电站的优势，从而降低投入，增加营收。
05充电站施工有哪些注意事项
在施工方面，需要注意以下事项：
首先，必须选择一些开阔空间来安装，以避免违反一些消防规定。
第二，确保电源电压和电池电压一致，否则会降低充电效率。
第三，必须确保的是废水排放系统，以避免水淹到充电桩，因为如果不注意，下雨时水淹到充电桩就会很麻烦。
其次，需要进行一些电气保护，包括过载保护、短路保护和漏电保护等。
其五，针对户外充电桩需要防止恶劣天气（如风暴、雷雨雷电等）和电池过热。最后，充电桩的地基必须稳定，可以使用混凝土或钢板等材料作为支撑。
06如何高效运营充电站？
运营中期，需要以服务和贴心关怀为主，还需要诚恳的和司机、车主交流，了解他们到底需要什么，或者站场服务有哪些地方做的不好。站场运营人员要多聆听，多吸收用户的意见和建议，并多沟通，在能力范围内将配套做到更完善，自然也会留住用户。特别是主要负责人，要学会放下身段，走进用户，实际地推，了解司机愿意充电或不愿充电的原因。
07充电站运营最核心的要素是什么？
08电动汽车车主主要通过哪些途径寻找充电桩？
一般电动汽车车主寻找充电桩主要有三大渠道：
（1）通过所购新能源车品牌的APP、小程序、官网查询，或通过车载触摸屏查询；
（2）通过高德地图、百度地图等地图软件搜索“充电站”关键词，或点击出行页面“充电站”功能按钮查询；
（3）通过专业第三方找桩APP，例如e充电、快电、新电途等。
09目前电动汽车车主有哪些充电痛点？
根据汽车之家研究院的调研结果显示，充电车主的不满意点主要包括以下五点：
（1）充电费用合理性：用户对充电费用最为不满，年龄越大对价格越在意，居住城市线级越低对价格越在意，购车价位越低对价格越在意。收费标准不统一、品牌充电桩充电费用高是用户核心困扰。
（2）公共充电设施使用及管理情况：用户具体不满点主要集中在充电位被占用和充电桩损坏/故障等问题；高低线城市问题点存在差异，高线城市电桩维护、电桩信息标识问题较多，低线城市更多为占位和充电桩不达标等问题。
（4）充电网点分布及数量：高速充电桩少、城区充电桩分布不均是用户核心痛点。高速场景受节假日影响显著，非节假日“桩闲车少”，节假日“桩忙车多”，近80%用户可接受充电半径在3公里以内。
（5）充电平台/APP使用情况：充电平台不互通，充电APP功能不完善，如不能预约、信息显示不准确是用户目前较为突出的痛点。年轻用户对APP显示不准确等功能不满意，50岁以上用户则被困于多平台跳转、跨省更换平台等问题。