1.《中国汽车基础软件发展报告5.0》解读本文节选自《中国汽车基础软件发展报告5.0》,本报告围绕汽车智能化发展趋势下的软件架构,探讨并关注如何在融入 AI 大模型的情况下,打造安全、可靠、稳定的开放式软件架构,以及该架构中的关键技术、实践案例与发展趋势,旨在为整车智能化软件产业链参与者提供有益的指导和参考。本报告分为8个章节,由软件架构、生态系统到https://www.shkp.org.cn/content.html?type=lc&id=499841
2.智能汽车成全球产业发展战略方向,软件价值占比将大幅提升软件定义汽车功能的增加和升级,可以通过软件的远程部署和更新实现,汽车硬件将成为模块化、通用化的平台和资源池,支持车辆软件的多样化开发和部署。 软件定义汽车引起了行业内外的广泛关注,但目前尚无文献对软件定义汽车的整车开发、整车物理结构、整车信息结构进行提出,对软件定义汽车技术体系没有明确的架构。缺乏对软件定义https://m.bjhwtx.com/h-nd-191800.html
3.一文聊聊软件定义汽车落地的五大关键要素在接口标准化推动方面,中国汽车工业协会已经发布了第三版《软件定义汽车原子服务 API 接口与设备抽象 API 接口参考规范》,包含 700 多个 API,涵盖车身控制、热管理、能量管理、运动控制、智驾域、动力域、底盘域等多个功能域,参与接口标准化定义的成员包含整车厂、零部件、基础平台供应商、软件供应商等 100 多家公司https://www.51cto.com/article/745452.html
4.构建软件定义汽车的八项关键能力AET整车平台虚拟化能力 未来软件定义汽车软件固然需要引入互联网生态化的开发方式,然而长期来看,传统汽车软件,尤其是核心驾驶控制软件,例如刹车、发动机控制、电池管理等等并不会被SOA和各类互联网技术所取代。相反,在传统V模型开发模式之上引入快速迭代、持续集成的新模式成了重大技术课题。而虚拟化技术是达成整车控制软件持续http://www.chinaaet.com/article/3000165940
5.2019机器之心人工智能年度奖项正式公布:关注创业先锋,聚焦产品成立于 2005 年,UiPath 是全球机器人流程自动化(RPA)领域备受瞩目的企业软件公司。UiPath 旨在为企业提供全套企业服务软件平台,帮助企业有效实现业务流程自动化,在全球 200 多个国家和地区拥有超过 40 万用户。2019 年 5 月,UiPath 获得 D 轮 5.68 亿美元的融资,投后估值超 70 亿美元,稳居 RPA 独角兽席位。UiPahttps://www.zhuanzhi.ai/document/2abfb47db9cd9ab70b4144f329e147b8
6.前瞻物联网产业全球周报第57期:华为正式发布鸿蒙系统2.0,腾讯云昨日在腾讯全球数字生态大会上,腾讯云智能制造首次披露三大战略布局,一是助力区域产业数字化,打造工业互联网平台,为地方中小企业提供最后一公里的数字化能力;二是提供企业数字化转型的产品方案;三是推出大数据与AI的工业场景创新方案。同时发布“511”生态计划,未来将聚焦工业制造研、产、供、销、服5大环节,携手100家合https://ecoapp.qianzhan.com/detials/200916-0d8a9cc7.html
7.主流车企的整车架构平台化战略MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten),简称MQB。与传统的汽车平台概念相比,MQB 模块化平台已不再局限于多款车型共享相同的物理底盘结构,而是以衍生性更强的核心模块为基础,允许对前悬、后悬、轴距甚至悬架等进行不同组合。因此,大众MQB 模块化平台可以生产涵盖A 级到C级的众多车型。 https://www.eet-china.com/mp/a249956.html
8.上汽零束SOA云管端一体化SOA软件平台系列介绍之六:数字基于云管端一体化 SOA 软件平台,整车传感器数据,控制器服务能力,云端大数据及服务能力都可以动态地开放给应用开发者。应用开发者可以基于 SOA 开发者平台充分利用整车强大的数据及服务能力,开发各种功能的应用。如下图: 三、汽车生态圈的参与者 汽车生态圈的主要参与者有 OEM,第三方开发者(科技公司),普通用户(车主):https://xie.infoq.cn/article/25e1741e555f3e03f1e499614
9.SmartRocketTestGrid/嵌入式软件自动化测试平台SmartRocket TestGrid / 嵌入式软件自动化测试平台 产品概述 1 2 SmartRocket TestGrid支持C和C++语言,能够同时进行静态分析、单元测试和集成测试,支持不同等级的结构化覆盖测试要求,支持目标机的适配与测试。 静态分析支持根据国军标、MISRA等标准对源码进行代码合规性检查;单元测试利用动态符号执行技术,自动生成覆盖https://ticpsh.com/tech/gnaqgj/dycsgj
10.SOA架构下整车操作系统的变革之旅:引领软件定义汽车新纪元主机厂更擅长传统汽车软件开发,采用V模型开发模式,软件迭代时间长;需要SOA软件开发平台,以支持第三方开发者快速进行软件的开发、测试和发布。但是汽车行业SOA架构应用处于早期阶段,SOA的设计方法、设计流程、规范体系,以及工具链建设,尚没有形成体系化、标准化,尤其是目前内部自研的工具链,易用性低、学习成本高。 (四https://www.iyiou.com/analysis/202307231048877
11.重庆中科汽车软件创新研究平台2023届校园招聘简章(3)国科础石(重庆)软件有限公司,面向正在快速发展的下一代智能汽车软件定义趋势,开展汽车高可信实时智能操作系统、汽车高性能计算软件平台及工具链、可信赖自动驾驶技术及服务体系等“卡脖子环节”的技术研究、产品开发与服务推广等工作,以系统软件赋能汽车产业转型升级,同时负责推进创新中心成果的产业化,保障反哺创新平台https://job.xidian.edu.cn/campus/view/id/737780
12.起底网络货运平台三大类型及其代表企业大宗/危化品:货达、世德现代、安达、运友、远迈、京博、青岛港 多数大宗类企业投资成立的平台都参与了无车承运人试点,代表企业如:煤炭行业的货达物流、世德现代;钢材行业的安达物流、运友物流;电力行的业远迈物流;危化行业的京博物流;港口企业青岛港物流等。 http://www.360che.com/news/200312/140557.html
13.零束SOA开发者平台软件定义汽车智能汽车开放零束SOA开发者平台,基于云管端一体化SOA软件平台,协同用户、厂家、第三方共创共赢打破产业边界,探索新型商业模式,欢迎合作伙伴加入,共建全场景智能生态圈。https://developer.z-one.tech/
