年轻人首选10万内高性价比时尚省油车导购

哈弗M2是长城汽车去年推出的一款集时尚、动感、活力、野性于一体的都市SUV。虽然他是在长城酷熊的基础上通过增加离地间隙、更换了更适合越野的全车包围、顶置行李架,完全凸显了他不逊色于大尺寸SUV的气质。加上他灵活的座椅组合形式,高使用性的储物空间,7-9万的售价,也让他成为了追求时尚,热爱生活的年轻人首选车型。

哈弗M2全系车型均搭载了1.5L全铝VVT发动机,应用了多点电喷系统、VVT气门可变技术,通过计算机进行智能正时连续可变控制,使燃油燃烧更充分,大大提高了燃油经济性,其最大功率为105马力,最大扭矩为138Nm,综合工况油耗仅为6.5L/百公里。哈弗M2新款CVT车型节能表现更为突出,在多数工况下,其油耗比搭载AT的同级车节省10%-15%。

出众的节油性、经济性使得哈弗M2,成为首款获节能补贴SUV车型,能享受到国家3000元的技能补贴。

奇瑞-瑞虎:

油耗:7.3L

新瑞虎动感、时尚,满足了年轻细分市场需求,瑞虎在空间、通过性、舒适性等方面具有多重优势,深得消费者的喜爱,销量始终稳居国内SUV第一阵营。瑞虎NCV凭借高性价比,在市场上一直有保持着良好的销量及口碑,其消费层锁定为城市中坚人群。

瑞虎总长4285mm,轴距2510mm,比三菱欧蓝德、CRV和途胜来都要短100mm左右。这样的设计主要是考虑突出该车“On-Road”的特性和公路行驶表现,也正因为如此,瑞虎的最小转弯直径仅11m,和旗云的水平相当。细节外观(10张)当然,车身变得更紧凑的同时内部空间也会受到压缩,不过仍然能够提供近520L的行李容积,如果在放倒后座的情况下,载物空间甚至有1800L。

新瑞虎1.6S机械增压发动机代表着目前国内发动机高技术应用方面的较领先地位,新瑞虎1.6S搭载的中国首款机械增压发动机,系统地开发了燃烧系统、机械增压器系统、中冷系统、旁通阀系统、曲轴扭振减振系统和活塞冷却系统等,使得发动机的最大功率增大40%,最大扭矩增大42%以上,满足国IV排放法规要求。

新飞度1.3LMT舒适版

指导价:8.68万元实际成交价:8.3~8.5万元

油耗:6.0L

新飞度是日系两厢车的典型代表,综合百公里油耗6.0L,确实非常省油。1.3L的新飞度搭载了i-VTEC发动机,采用本田的VVT可变正时气门技术,有效提高了燃油的利用率。而且飞度的整车质量轻,不但降低了风阻,还减少了加速所需消耗的燃油。

虽然,飞度在安全装备方面毫不逊色,EPS电动随速助力转向、以拱形侧车架为核心的车身结构等都值得称赞,但单薄的车皮还是让飞度的安全性能打了折扣。而且飞度在安全设计上过于强调吸能性,如果发生碰撞,会比较吃亏。

雪铁龙C21.4SXMT

指导价:7.78万元实际成交价:6.9~7.1万元

油耗:6.4L

C2很省油,这是广大车主早已达成的共识。在外型设计上,C2充分应用了空气动力学原理,车头、车顶、车尾一气呵成,避免空气扰流,从腰部到车顶自然收缩,减少迎风面积,降低空气阻力。另外,C2还应用了先进的ME7.4.5电喷系统,能够随时保持14.7:1的最佳空燃比,并在发动机2、3缸之间加装了爆震传感器,还装备了电子节气门,确保在各种工况下精准供油,从而保证了C2的节油性能。

如果您是一个追求时尚的人,那么C2不会让你失望。吸纳了赛车元素的C2,整体造型虎虎生威。内饰方面,C2VTS车型在中央面板上采用“水转印”饰面,在仪表盘周围增加镀铬条装饰,配以铝饰踏板,非常时尚高档。另外,一体冲压式安全车门、车载灵性网络CAN-BUS、紧急制动灯频闪、同级车中罕见的四轮独立悬挂等,都彰显出C2的安全和操控理念。适逢年底,经销商也会给出一些优惠,是大家出手的好机会。

马自达21.3L手动标准型

指导价:8.38万元实际成交价:8.0~8.1万元

油耗:6.35L

M2的整体造型是向下俯冲式的,很有视觉冲击力,因而得到了不少消费者的喜爱。M2后移了行李箱以换取更大的后排空间,但由于营造车身俯冲线条的需要,使得后门设计偏短,后车窗在降落时无法完全收进门板中,本来就不大的车窗会导致乘客感觉压抑,这也在某种程度上带来了安全的隐患。

看过了各个车型的介绍,想必大家已经心中有数。需要提醒大家注意的是,买车一定要从实际出发,动力够用就好,省油安全最关键。

POLO劲情1.4MT时尚版

指导价:8.58万元实际成交价:8.2~8.4万元

油耗:6.6L

POLO的百公里综合油耗为6.6L,其燃油经济性在同级别车中同样处于中上游水平。在此次推荐的几款车中,POLO的动力性比较突出,最大功率63kw,最高时速可达178km/h。不过,因为POLO过分强调动力性,对于油耗有一定影响。对于一般家庭用户来说,动力够用即可,120km/h以上的车速无实用价值,高动力往往伴随着高成本。

POLO还装配了CBC+MSRP组合,辅助ABS+EBD发挥功用,达到很好的制动效果。需要提醒消费者注意的是,由于离地间隙较小,POLO不太适于路况复杂的地方。

比亚迪F31.5L手动挡车型

油耗:7L

按价格来说,今天我们推荐的第二款车型仍然是一款自主品牌的车型-比亚迪F3。我记得本周出炉的2011年度2月的销量榜上,F3仍旧跻身前5的行列,而且也是唯一一款跻身前十的自主品牌车型。从之前国家工信部公布的油耗数据来看,比亚迪F3的全系手动挡车型的综合工况油耗为7L/100km,整体来说还算是比较省油的车型。

外形设计方面,比亚迪F3的整体设计比较简洁,借鉴国外成熟车型的设计风格让人很快就能从外形接受他,相信这也是F3比较成功的原因之一。除此之外,F3也有自己的一些原创性设计,使之更符合国人的审美,比如以最新上市的白金版为例,车身侧面的防擦条就被取消,让整车的侧面看上去整体感更强,而且比亚迪“一体冲压成型车身”技术也让整车在各个焊接点和接缝处的工艺得到了一定的保证。

F3的内饰设计也比较干练,以最新上市的F3白金版为例,大量而简洁的色调组合让F3的内饰看上去显得比较成熟一点,黑色的中控上半部分与米色的内饰下半部分很协调的结合起来,而且再配合中控部分的仿桃木设计,与F3相对偏重于稳重的外观风格比较搭配,而且也让产品符合了很大一个年龄群体的购买需求。

动力方面,比亚迪F3全系手动车型搭载的都是三菱的4G15S1.5L发动机,该发动机的最大功率为78KW/6000rpm,最大扭矩为134N·m/4500rpm,之前这款发动机在国内别的车型中也曾经被使用过,而且从之前的测试数据上来看,这款发动机的整体评价可以算是皮实耐用型的,即可满足日常使用的动力需要,日后的维修和保养方面还算比较便宜。

朗逸1.6L手动挡车型

今天为大家推荐的第三款车型就是上海大众的一款销量很高的车型--朗逸。作为上海大众继领驭后的最重要车型,朗逸的出现可以说在一定程度上挽救了上海大众的市场地位和销量,朗逸是一款非常适合家庭购买的车型,不仅外形比较居家,而且整体的燃油经济性也很不错,在国家工信部给出的综合油耗表内,朗逸的1.6L手动车型的综合油耗为7.3L,对于普通家庭来说这样的油耗是大家所期望的。

2011款朗逸在外观方面没有什么明显的变化,家族式的前脸造型和车身线条依旧保持了老款的样子。在内饰方面,改款朗逸采用了新的配色方案,黑色与米色相拼的门板,搭配黑色地毯,使车内更增添了几分家的感觉,这也与朗逸本身的家用紧凑型车的定位比较相符。另外,改款朗逸的仪表盘背景颜色也改成了白色,这点对于驾驶员来说效果还是不错的。

在安全配置方面,ESP成了品轩版车型的标配,该系统的引用可显著提高车辆本身弯道行驶或变道时的稳定性。同时,朗逸的品雅版车型还增加了前排侧面安全气囊,在侧面碰撞事故中也能更有效的防止人体直接与外界刚性接触,同时也为驾驶人员提供了良好的侧面保护。

这套1.6L的发动机采用的是大众著名的EA111四缸发动机,其最大功率为77kw,爆发转速为5000rpm,最大扭矩为155N·m,爆发转速为3800rpm,与其配备的是大众一直使用的一款5速手动变速箱,这款变速箱的手感非常不错,而且档位的吸入感十分明显。

斯柯达明锐1.6L手动挡

油耗:7.5L

今天我们推荐的第四款车型就是上海大众斯柯达的明锐车型,这款经过了全新升级换代的紧凑型车,在整车的外形和内饰方面已经有了大幅度的提高,而且也比之前的车型更加年轻和富有活力,而且新换代的车型与老款车型相比,在动力方面没有任何的变化,尤其是1.6L手动挡车型也依旧保持了之前的动力搭配,国家工信部给出的综合油耗为7.5L。

外形方面,改款明锐最大的变化就是其更加年轻的前脸设计,上挑的前大灯设计明显要比之前的车型显得要年轻很多,此外略带倾斜的前进气格栅也更富有攻击性,再配合时下流行的镀铬元素,让整车显得年轻了很多。另外,新款明锐的也增加了两款全新的车型颜色,在之前的深黑、糖果白、反射银、香槟金的基础之上,又增加了午夜蓝和镭射灰两个颜色,全新的颜色配合全新的外形设计,可以说想要购买新款明锐的消费者较之前有了更多的选择空间。

新款明锐在内饰方面的变动也不算很大,车内的方向盘、仪表盘、音响控制面板以及空调面板的改变还算比较明显,另外,整车上黑下灰的新的内饰颜色搭配也是比较招人喜欢的变化之处,这也在全黑内饰和上黑下米两种搭配中间取了一个比较折中的设计。经过全新设计的方向盘看上去较老款车型更加漂亮,可以说基本舍去了老款车型所带来的那种呆板的感觉,而换上了带有“U”型镀铬装饰条的方向盘。而仪表盘的变化则体现在字体颜色上,而且水温表和油量表较之前的版本车型也有一定的下移,当然这些改变不仔细看也不太容易被发现。

在动力方面,明锐搭载的这款1.6L发动机与之前我们提到的朗逸车型完全相同,最大功率为77kw,爆发转速为5000rpm,最大扭矩为155N·m,爆发转速为3800rpm,而且实际驾驶时的感觉也与朗逸几乎一样,动力调教非常保守。

THE END
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