2024款丰田凯美瑞从外观、内饰、动力均有改变，由2023款的14个配置减到12个配置，取消2.5L燃油车型。
首先是2024款丰田凯美瑞2.0L燃油版本的四个配置：
第1款2024款丰田凯美瑞2.0E精英版：搭载2.0L自然吸气173马力，车身4.91米，2.0L燃油的凯美瑞动力减少4匹马力，但是定价下调8000和增配比较多，外观及内饰的变化比较大，标配L2级驾驶、前排中间气囊、车身长度增加3厘米、升级215宽扁平比55的17寸轮胎，入门级终于有了无匙启动、10.25英寸中控屏、7英寸液晶仪表盘以及胎压显示，织物座椅也升级仿皮座椅，还有两个遗憾点是：主副座椅手动调节和没有倒车影像。
第2款2024款丰田凯美瑞2.0GVP豪华版：新款的豪华版配置及定价对标的是老款领先版，同样是定价下调8000，对比老款多了L2级驾驶、对视野比较友好的大屏幕、全车隔音玻璃、前排手机无线充电、自适应大灯，全款降幅虽然不算太大，但是加上定价下调，4万左右的降幅应该会持续一两个月。
第3款2024款丰田凯美瑞2.0G尊贵版：新款的尊贵版配置及定价对标老款豪华版，除了定价下调，关键是搭载高通骁龙8155芯片，搭配L2级驾驶，中控屏和仪表盘一样大（12.3英寸），驾驶体验感应该提升不少。
第4款2024款丰田凯美瑞2.0S运动版版：新款取消同样运动风格的锋尚版和骑士版，直接推出运动版一个配置，定价下调9000，不知道是确实卖的很好还是饥饿营销？目前现车少，且降幅几乎只有其他车型一半，减少了拨片换挡，不过升级235宽扁平比40的19寸轮胎。
然后是2024款丰田凯美瑞2.0L双擎的五个版本：
第5款2024款丰田凯美瑞双擎2.0HE精英版：搭载2.0L自然吸气152马力，2024年新推出的2.0L双擎，定价方面比2.0L燃油会多8000，除了燃油与双擎本质的区别外，配置基本一样，不过双擎版会少一个非常的讨厌的发动机启停，当然百公里4升左右的油耗是它的一大卖点。
第6款2024款丰田凯美瑞双擎2.0HGVP豪华版：2.0的豪华版双擎和燃油之间落地差距在9000左右，配置相当的情况下，双擎与燃油之间的差价只要不超过2万，双擎版还是比较优势，毕竟油价高是个不争的事实。
第7款2024款丰田凯美瑞双擎2.0HG尊贵版：双擎尊贵版比燃油尊贵版除了省油外，还有一个比较好的存在就是可以选配项目比较多，可以选配：235宽扁平比45的18寸轮胎、360全景影像、座椅加热通风功能、64色氛围灯。
第8款2024款丰田凯美瑞双擎2.0HS运动版：运动版的双擎和燃油，同时是可以选配项目比较多，与尊贵双擎5000左右的差价，多了运动气息的外观和运动风格座椅，还有一套235宽扁平比40的19寸轮胎。
第9款2024款丰田凯美瑞双擎2.0HXS运动PLUS版：这个运动plus版，存在意义只有试驾和现场看车才能体会出来，车身长度增加3.5里面（4.95米）、宽度增加1里面（1.85米），当然车身的增加是多预算2000左右。
最后2024款丰田凯美瑞2.5L双擎的三个版本：
第10款2024款丰田凯美瑞双擎2.5HG尊贵版：搭载2.0L自然吸气185马力，2.5L的凯美瑞取消燃油配置，延续了三款双擎版本，新款2.5双擎尊贵版定价和老款2.5双擎领先一样，对比老款配置的不同：车身增加3厘米、增加7匹马力，增加高通骁龙8155智能芯片、235宽扁平比45的18寸轮胎，但是目前的2.5双擎系列车型有三个困扰：第一现车少、第二降幅少、第三区域管控比较严。
第11款2024款丰田凯美瑞双擎2.5HXS运动plus版：运动气息双擎对比老款在定价整整下调1.3万，且车身增加5厘米，智能配置升级等等，似乎显得很有诚意，但是现车少、降幅少，值不值等等它回归常态水平？
第12款2024款丰田凯美瑞双擎2.5Q旗舰版：凯美瑞的旗舰版定价下调一万，在全系来看，无论放在什么时候，均是现车少，并且比其他车型在降幅方面要少很多，也只有顶配才标配360全景影像和8个喇叭的杰宝音响。话说就算达到常规水平降幅，落地价应该也在25万左右，这落地水平选择的空间会有很多。
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